作战·第四

作者：J·F·C·富勒 ·英国

出自————《装甲战》

出自————《现代军事理论》

　　二十一、概述

　　 战略的目的是以武力而不是以文字来维护一种政治主张。这通常以作战来实现，其真正的目的不是摧毁物质力量，而是在精神上压倒敌人。必须消灭敌人的这一观点，只是在它能导致有益的和平状态时才是合理的。这样如果敌人是不文明的野蛮人，它遭屠杀在某种程度上可能对人类是有益的，如果它是有文化的民族，对世界有作用，那么它遭屠杀，即使这是不可避免的，也应看成是不幸之事，如果它遭屠杀是可以避免的，那么这就是一种罪恶。

　　 了解这一点是非常重要的，因为作战的最终目标是歼灭敌人这一点已成为当今一个普通原则。在上次战争中，这种作战目标不仅使德国及其盟国遭到失败，而且也毁坏了战争目的本身，因为歼灭敌人的行动会严重扰乱民众的精神和思想，以致在精神失常的情况下建立起来的这种和平也受到了破坏。

　　 作战的最终目标是歼灭敌人这种有害的信条，在理论上否定了战争的真正目的，即建立更加美好的和平生活。这种理论之所以盛行，是因为人们不深入思考问题。当然，象动物那样简单反应，比象哲学家那样思考问题，要轻松得多。这种理论认为步兵的进攻力量弱，强调使用大量的步兵，因为在军事史上兵力多的军队，是战争中最有破坏力的手段。

　　 要实现战争的真正目的，就必须终止使用破坏性手段，这就是说，战争必须逐步地由武力争斗发展到智谋与士气斗争的阶段，换言之，指挥艺术必须基本上代替暴力，用瓦解士气或精神上的打击，代替武力争斗或肉体的攻击。

　　 [注：阿道夫·希特勒进一步发展了这种理论，见赫曼·劳舍宁著《希特勒的演说》第15-21页。]

　　 由于步兵部队运动速度慢，需不断休息和取得给养，因此要求改革作战方法，发挥指挥才能。事实上，步兵部队不能适应激烈紧张的运动(这是指挥艺术的核心)，于是只好以一种消极的方法来解决问题，结果强调后勤补给，忽视了发挥指挥才能。

　　 为了重新强调发挥指挥才能，就需改变部队的编制装备，并基本上以打击士气(即实施出敌意外的突击)代替破坏性攻击，部队必须高度机动化，并须尽可能小型化。因为部队小型化，其后勤补给组织就可缩减；一般来说，后勤补给组织缩减了，其机动性就会加强，就易于防护，其安全保障的困难和弱点也可得到某种程度的克服。具有一支编配均衡、机动灵活的小型军队，一支能适应激烈紧张运动且不经常在固定的交通线上活动的军队，指挥官的指挥才能就可得到高度发挥，就能运用智谋指挥作战，而不只是把作战当成一种流血的行动。在这一方面，部队摩托化和机械化对我们是非常有利的，可使我们通过改变组织编制，重新发挥指挥才能。较重要的改变有以下几个方面：

　　 (一)装甲：我曾指出，子弹已成为我们目前面临许多困难的基本原因。子弹阻挡步兵逼近敌人，迫使炮兵远离步兵阵地前沿，并使骑兵丧失突击力。装甲则可顶住子弹，进攻中，坦克能代替步兵，因为它能顶住步兵的防御火力。步兵难以攻击坦克，但如步兵没有充足的武器，缺乏坦克难以对付的防御工事，那么坦克能在任何适于机械化部队机动的地点攻击步兵。这就是说，当与坦克遭遇时，步兵就失去了机动性，就不再是野战部队，而应作为固守堡垒的部队。

　　 虽然装甲能抵抗子弹，但可被炮弹击毁。这不是说装甲失去作用，而是说，装甲的价值与射弹威力有关，它能抗住威力小的射弹，但不能抗住威力大的射弹，这就是说，炮兵将日益压倒步兵，但炮兵要防子弹攻击，就要配备装甲。因此对付坦克的手段是坦克，目前的步兵作战将被机动的装甲炮兵作战所代替。虽然在作战中，所使用的装甲也许不能顶住炮火攻击，但仍须使用装甲，以防子弹的攻击。

　　 [注：在所有开阔地形上，这是完全正确的。]

　　 (二)机动力：在野战条件下，防护如不与机动力相结合就会明显削弱其作用，而机动力的任何改变，尤其是有防护机动力的改变将会引起战术的改变。当把有防护的机动力在没有道路的地区进行越野运动时，战术将会引起剧烈的变化，因此现在的线式战术将被地区战术所代替——这一点我已提到过。在地区战术中，部队正面不再能如现在那样有效地保卫其后方勤务部队和交通线。进攻不只是在前沿而是在地区纵深进行，而且会从各个方向实施进攻。因此突击的威力明显加强。瓦解士气将日益重要，其目的是通过瓦解斗志而不是破坏杀伤，引起敌方部队的混乱。

　　 [注：1940年法国陷落，就是一个典型战例。《参谋军官的日记》的作者(无真实的姓名)写道：“盟国总参谋部被异乎寻常的运动战所瘫痪……1914年负责制定盟军作战计划的法国将军们的头脑的已不能应付这种新的突如其来的情况”。]

　　 由于攻击后方的行动将日益盛行，威胁日趋增大，其必然的结果是，不仅在驻地，而且在运动时均须组织环形防护。

　　 [注：俄国似乎已意识到这一点，所以1942年德军多次进攻俄军后方均遭失败。]

　　 后方仓库必须构筑防御工事，在后勤系统中机动的后方部队或警戒线，机降场以及防空设施，必须有对付敌人袭击的防护力量。部队在驻守时将越来越变成一个固定的堡垒，运动时将成为一个机动的堡垒。

　　 (三)地形：我曾指出，装甲车辆的机动受地形的影响。地区作战日益重要。这就更有必要联系地形来考虑装甲车辆的使用。由于武器使用只有与地形条件结合起来才能在作战中减少损耗，由于将来在很长时间内，坦克和步兵将成为两个主要的战斗兵种，因此战场可能会分成两个地区，即坦克地区和步兵(反坦克)地区或分为坦克易于运动的地区和地形有利于步兵防护的地区。前一种地区一般为开阔、平坦或起伏地，后一种地区一般为丛林、沼泽或山地。

　　 基于上述分析，我们可以从总体上确定未来作战的特点：逐步用坦克——机动装甲炮代替步兵。

　　 [注：虽然远在1925年，我们已拥有设计良好的发射18磅重炮弹的自行火炮，但在1941年利比亚的秋季战役中，我们受到德军75毫米火炮(装在PzKw3型车底盘上)的攻击而大为吃惊。]

　　 其结果是：子弹降到次要地位，炮弹升到主要地位。为了保障越野机动力的安全，强调达成突然性，提高了组织环形防护和设置地面和坦克障碍物的重要性，这些因素是将来发挥指挥才能的基础。

　　二十二、从集结地区的开进

　　 宣布战争之前，或与此同时，根据制定的作战计划，部队将从战略部署地区(将用以代替目前的集结地区)开进。如果交战国双方都有坚固的反坦克防御配系，那么双方也许不会突破这些防御配系，也就是说，在主力部队未开进之前，双方会坚守其边境。如果其边境防御较弱，则须立即出动大量配有反坦克武器的摩托化部队去占领和防守敌坦克接近路和对完成作战计划有重要作用的地区。这种摩托化部队应及时得到由坦克和装甲车辆组成的强大特遣队的加强，坦克担负掩护任务，装甲车辆协同飞机担负侦察任务。

　　 由于翼侧和后方受攻击的危险增大，纵队应采取梯次配置，(见图一)。应根据地形和道路的数量来确定开进队形，因为必须记住，坦克和装甲车辆虽具有强大的越野能力，但它们只有在避开江河、丛林、围墙和铁栏时，才能在道路上运动。如果在进攻部队的右翼存在不可通越的障碍物，那么可采取图一所示的队形，如果没有这种障碍物而道路很少，那么可采取图二所示的队形；如果道路多，则可采取图三所示的队形。不论采取哪种队形，后方勤务部队可在作战部队与障碍物之间行进，或位于作战部队之中行进。一般来说，部队开进时应避免使用过多的机动车辆，因为运动速度与部队规模是成反比的，各个小规模部队以互相能支援的距离在宽正面上行进，如不发生阻塞现象，就能加快运动速度，因为机动的兵力十之八九不如集聚在一起的兵力好集中。

图一 纵队队形

　　 二十三、 接敌运动

　　 与普通行军不同，接敌运动是在先头摩托化部队的掩护下实施的。部队分别编成许多小的纵队，利用多条路线越野运动，行进中保持环形防护，而不采取由特种警戒和特遣队掩护的大的纵队队形。当部队到达国境并进入敌国领土时，可以不改变部队前进的正面宽度，但为了加强部队攻防作战能力，多半使各纵队向内靠近，在主要接敌路上形成强大的战斗群，每个战斗群由大群的摩托化游击分队掩护。

　　 我认为战斗群的正常队形应是箭头式(见图13)，或四角队形(见图12，拿破仑采用的菱形队形)，最接近敌人的战斗群应作为前卫。如果采取菱形队形(见图二)，a首先与敌接触，它应力图牵制敌人，而b和c则机动到敌翼侧攻击敌人。

图二 接敌运动

　　 重要的是部队部署的序列(区域式部署)就是战斗队形，也就是说，部队根据战斗需要来部署，而不局限于行军的序列

　　 二十四、 与敌首次接触

　　 航空兵或先遣摩托化部队将与敌首次接触。我认为在冲突开始后的某个时候，任何一方通常不会立即取得决定性胜利。我认为，此时双方将力图使对方惊慌失措，而不是击败对方。

　　 [注：现在我考虑这一点是不正确的。相反，只要有可能，前卫的战斗行动应力争取得迅速的压倒一切的决定性胜利。这好比是装甲骑士开始冲锋那样。]

　　 因此，这种进攻也许是为了影响敌方士气，而不是歼灭敌人。

　　 在施放的烟幕掩护下，前卫部队(图二中的a战斗群)，将尽快向前运动，与敌交战，不是消灭敌人而是牵制它，不是攻击它，而是迫使它陷入困难地域或面临障碍物。通常用火力阻止敌步兵前进，但火力往往不能阻止敌机械化部队，而是靠己方部队机动来阻止敌机械化部队。

　　 [注：这就是在俄国的1941年战役中德军装甲部队往往不能完成任务的原因。详见我所著《机械化战争》第171-173页。]

　　 值得注意的是，战斗群的队形必须尽可能灵活。由于通常须靠部队机动来阻止敌前进，因此a战斗群必须在任何方向能迅速实施机动，b、c和d战斗群将随a战斗群机动的方向运动。这时，问题不在于跟随先遣梯队行进，而在于在一个地区保持正确的运动方向，因为地区的一边即a战斗群的运动方向是迅速变化的。如果地形象一个台球台，就如同在海洋上航行那样，保持一致是易于做到的，但实际上往往受丛林、高山和谷地的影响，开进的部队不能保持一致的运动方向。

　　 [注：换言之，战术在很大程度上受地形条件的影响。正是这个原因，所以在俄国战场采用的战术与在利比亚战场采用的战术有明显的不同。]

　　 二十五、作战计划

　　 兵力部署是计划的萌芽阶段，作战行动则是计划的充分发挥阶段。将来作战的速度会比现在的作战快四至九倍，因此将来我们制订计划、修改计划、下达命令和指令的时间将由现在的一小时下降到十二分钟至六分钟。不能以一成不变的思想来制订计划，而必须用灵活机动的思想来制定计划，也就是说，计划必须包括若干个预备方案。计划中也许没有正式的进攻或防御作战方案(虽然一般来说，能从各个方向威胁敌人的进攻作战方案，或能粉碎敌人一系列的防御作战方案是理想的作战方案)。其原因是，未来的作战可能更多的是地区防御而不只是阵地防御。

　　 除敌人的行动外，影响作战计划的主要因素是地形条件——即给机械化部队运动的有利条件与不利条件。其它影响的因素是风和阳光，风影响毒气和烟幕的散布，阳光影响视力和射击。

　　 [注：据报道，隆美尔将军主张在傍晚发动进攻，使军队背向太阳。同时须在战场上增加尘埃和尘暴。]

　　 将来，作战计划必须主要以机动而不是以进攻行动为基础，这不是说，进攻的重要性降低了，而是说，其作用将更加取决于正确和快速的机动，一旦出现实施攻击的机会，必须用信号而不是用作战命令迅速通知部队实施机动。

　　 [注：很明显，在利比亚，德军很重视这种做法。]

图三 进攻样式

　　 对敌人发起决定性进攻之前，应将敌人包围在一个地区内，除了这个一般通用的进攻样式外，选用其他进攻样式是比较困难的。

　　 [注：英国和法国在敦刻尔克三面被围。在俄国和北非的战役表明，要实施这种包围的机动样式是多么困难。此种战术见我所著的《机械化战争》第103-104页。]

        但下列的进攻样式值得重视：

　　 (一)突破：如果对敌人扼守的防御阵地己方部队不能迂回，那么须对其正面实施突破。实施突破时宜采取菱形队形。a战斗群打开突破口，b、c战斗群扩大突破口，d战斗群向前急速推进，进攻敌后方(见图三1)。

　　 [注：在1940年5月，德军曾用这种战斗队形突破法军在色当的防线。]

　　 (二)一翼包围：如果把敌人调动到斜向难以通过的障碍地带，则可向其实施一翼包围。这样，如图三二所示。如果z是一片沼泽地，那么a战斗群可从正面进攻敌人，而b战斗群可机动至y处，这样，就可切断敌人的退路。

　　 [注：直至1942年夏季，由于有盖塔拉洼地，南部翼侧没有广阔平坦的地形，这就为在利比亚战役中采用一翼包围机动样式创造了条件。]

        不难看出在这种进攻中，取胜的基础主要是机动，而不是进攻。

　　 实施这种进攻时，还可通过主动退却，诱敌进入障碍地区，或两面受围的地区，然后攻击之。

　　 (三)两翼包围：如果没有障碍物，机械化部队则必须在其所在地区实施机动，如图三三所示，当a战斗群向敌正面推进时，c战斗群向x处机动，当b战斗群向y运动时，a战斗群就猛冲敌人。

　　 [注：这种机动样式在我所著的《机械化战争》一书(第98-104页中有更为详细的论述。]

　　 还可采取主动退却来实施这种进攻样式。a战斗群后撤，诱敌人跟进，在敌人向前运动时，b战斗群和c战斗群分别向敌人运动，实施分进合击(见图三四)。这种进攻是向心夹击而不是翼侧攻击，因为使用的是不同方向的两支部队而不是一支部队。实施这种进攻，值得注意的是，要隐蔽己方进攻部队，以便给敌突然袭击。

　　 [注：在埃及西部沙漠地的开阔地上，隐蔽大量机械化和摩托化部队的一个明显的例子是，1940年12月7日夜，韦维尔将军即将向格拉齐亚尼元帅的部队实施进攻之前，将部队进行了这种隐蔽部署。]

　　 进行这种隐蔽部署需要做三件事：(一)必须取得制空权；(二)以当地丛林、山谷和洼地作为隐蔽地；(三)使用摩托化游击部队去寻找这种隐蔽地。

　　二十六、 战斗展开

　　 在接敌运动中，所采取的多路纵队队形将变为疏开的或密集战斗队形。部队以纵队队形行进，其主要困难是，部队疏开时由纵队展开投入战斗，或远距离行军时，部队不能快速行进。机械化部队基本上能克服此种困难。虽然机械化部队在前进或后退时，如有可能将利用道路，但部队不能只依靠道路运动。

　　 二十七、后方补给组织

　　 从战术上来说，目前战场的补给问题是比较简单的，因为军队的前方部队通常会保卫其后方。在地区作战中，由于侧翼和后方较易受敌人进攻，因此难以保障后方的安全。其结果很可能是，重新采取十七和十八世纪行之有效的补给系统，即用护卫队来保卫野战仓库。

　　 [注：虽然对德军进攻俄国时的补给系统情况了解很少，但可以看出，由于苏联采用游击战，在某些地方德军采取了野战仓库和护卫队的补给体制。]

　　 部队的机动主要依赖油料，显然，护卫队对后勤补给的护卫将日益重要。因此，保卫后勤运输交通线的部队，必将成为野战军的一个组成部分。这种保卫系统的组成情况可能是：基地仓库配有强大的防空力量，通过设防的各个前方仓库，保持与野战集团军之间的联系。每个战斗群或军将从前方仓库得到后勤补给，并负责保卫补给纵队。如同过去的独立骑兵部队那样，军的补给纵队可能配有两套重复的组织：载有补给品的运输部队随军运动，不载补给品的运输部队则返回基地仓库装载补给品，以便轮换。设在补给运输线上的仓库应由其建制部队保卫。

　　 虽然补给物资通常通过道路或铁路输送到前方仓库，但往往需要越野运输，因此后勒补给线的组织可能需包括一个或更多个越野运输工具——能在通常坡度向上拖运上百吨物资的马力大的拖拉机。

　　 [注：我认为，如果德军补给纵队的运输车(配属给装甲部队和摩托化部队)是履带式而不是轮式，那么1941年冬季来临之前苏军很可能遭到惨败。]

　　 这些后勤运输工具好比是现已废除的运输马队，但在采用运输货车后的几年内，仍保留马队作为后备运输工具，以便在货车的补给被破坏或失效时，遂行补给任务。

　　 另一个值得注意的问题是，可能重新采取掠夺敌国物资的手段。这种做法约在一个世纪以前是相当普遍的，但现时已废弃，因军队规模增大了，靠掠夺物资不能解决问题。鉴于未来摩托化部队和机械化部队的规模将缩小，而且油料已成为这种部队日常活动必不可少的物资，因此将想方设法掠夺敌国领土上的储备物资。

　　 [注：某些统计表明，1940年5月至6月，德军的坦克和车辆使用的完全是未摧毁的法国油料。]

　　 实际上，西欧每个城市和村庄现在都有一个或几个加油站，毫无疑问，这些加油站战时可用于补充油料而且不需运输。

　　二十八、指挥官的位置

　　 指挥官应位于最重要的地点，但这种重要地点不是一成不变的。

　　 [注：隆美尔将军多次获得成功也与此因素有关，坐在办公室的将军(除非其办公室就是坦克)在坦克战斗中是没有其位置的，他只能指挥固定的阵地战。]

　　 因此，当部队进行作战准备时，指挥官应处于最有利监察作战准备的地点，当部队向前开进时，他应尽量靠近先头部队，当部队发起进攻时，他应处于最适于组织陆、空部队协同作战的地点，当部队遭到突击时，他应在遭突击的部队的先头或后尾指挥部队。

　　 由于机械化部队规模较小，一般来说，在进攻中，其指挥官应亲临前线指挥部队作战。事实上，对他来说，不远离部队而与部队在一起是最安全的。对舰队司令官来说，他在战舰上比在远离舰队的小艇上更为安全。同样机械化部队的指挥官也必须坐在坦克里，而不是坐在远离其部队的办公室里。