越南战争(1961年12月～1975年4月30日)·第十九

作者：乡田充 ·日本

出自————《空战与后勤》

出自————《现代军事理论》

　　 1964年的作战

　　 1964年8月，得到北越正规军有力支援的越共军队在南越掌握了军事上的主动权。估计，不稳定的南越政府的平定计划无法按照预先的安排进行，越共军队可能会发起新的攻势。

　　 8月2日下午，在离北部湾沿岸约28英里(约52公里)的公海上，美国海军的麦道克斯号驱逐舰遭到了北越军三艘鱼雷快艇的攻击。结果，北越军的鱼雷快艇一艘被击沉，两艘受了重伤。美国海军的麦道克斯号驱逐舰没有受到任何损伤。接着，8月4日下午10点30分，北越军的几艘鱼雷快艇又攻击了美国海军的麦道克斯号和滕纳·乔埃号驱逐舰，但美海军的驱逐舰仍没有受到损失。对此，美国向北越提出了严重的抗议。

　　 8月4日，美国海军的64架舰载机从两艘航空母舰上起飞，攻击了北越军的鱼雷快艇基地及其附属设施，使之遭到了很大的损失。这次攻击是美国第一次轰炸北越。8月2日～4日美国和北越之间发生的冲突被称为北部湾事件。

　　 北部湾事件以前，北越空军有教练机、运输机和直升机等共约90架，其防空火力主要由约700件常规防空武器组成，没有防空导弹。北越的雷达网由大约20部搜索雷达组成，跟踪能力很低。防空武器只配置在主要军事设施附近和人口密集地区，而且其有效拦击高度大部分是在20000英尺(约6100米)以下。

　　 1965年滚雷作战开始

　　 1965年初，越共和北越军对驻南越的美国军队和人员进行了攻击。对此，美军经参谋长联席会议的批准后，实施了被称为“燃烧的标枪”作战，对北越军进行了报复轰炸。

　　 2月7日，越共用重迫击炮对波莱古基地周围的美国军队及其宿舍进行了攻击。美军人员死亡8名，负伤109名。在这次攻击之后，美海军的45架舰载机从珊瑚海号和汉科克号航空母舰上起飞，对设置在靠近非军事区以北的清化的北越军营房和港口设施进行了轰炸。在这次轰炸中，摧毁大楼10栋，损坏2栋，烧毁大量的建筑物。

　　 2月10日，越共军队攻击了归仁的美军宿舍，打死23人，打伤21人。因此，美军司令官向美国政府提议，扩大以前的限制作战，采取迅速而果断的报复措施。

　　 对于北越军发动的多次攻击，美军必须进行更大规模的空中攻击。1965年3月20日，开始进行滚雷作战，美国空军轰炸了北越的物资补给地，南越空军对北越的港口进行了攻击。此外，美空军B－52轰炸机进行了夜间轰炸，被称为弧光作战。

　　 滚雷作战是在上级司令部严密控制下进行的。攻击时间和出动飞机的架数是根据任务和目标规定的。攻击前不允许进行侦察。对轰炸效果的评价，或者在攻击的同时进行，或者在攻击后进行。没有掩护飞机，而且限定一架飞机只出击一次。这样，初期的攻击由于政治上的原因受到了很大的限制。

　　 后来，随着滚雷作战的进行，这种限制逐渐地缓和，空中作战的范围扩大了。开始时禁止使用的武装侦察机(以侦察为主要任务的武装战斗轰炸机)可以对公路上的车辆、航空基地上的飞机、防空导弹阵地、雷达设施和舰艇等进行攻击。但是，在受到限制的作战中，仍然很难充分地发挥空中力量。

　　 1965年5月12日，美军暂时停止对北越地区的空中攻击和武装侦察作战，决定将航空兵部队用来对付南越地区内的越共军队。

　　 在停止轰炸北越期间，美军收集了评价滚雷作战效果的情报资料。5月19日，轰炸北越的作战再次开始，放宽了以前限定在从非军事区到北纬20度线地区的限制，因此对北纬20度线以北的广水兵营进行了轰炸攻击。

　　 这种空中攻击一直持续到1965年末。因此，这期间北越军的部队调动和补给物资的运送活动逐渐减少。但是，北越拥有许多重要目标的东北地区和河内与海防周围地区却作为“圣地”即禁区不允许对其进行空中攻击，因此北越同美国与南越试图进行协商的征候根本没有。

　　 1965年4月，自美军发现河内东南15英里(约28公里)地区正在修建北越的第一个地空导弹阵地以来，北越军的地空导弹在逐渐增加。7月24日，北越军的地空导弹第一次击落美国空军的F－4C战斗机一架。到1965年末，发现在河内和海防周围有60多个地空导弹阵地。

　　 由于地空导弹的威胁，美军攻击机必须在导弹系统的最低有效高度以下进行活动。因此，不但需要大量的燃料，而且攻击机还要在自动武器和轻型高炮的有效射程内进行作战。根据对1965年一年期间地空导弹击落效率的分析来看，北越军击落一架美空军飞机需要发射大约13枚导弹。

　　 北越军在改进由地空导弹组成的防空体系的同时，其飞机的架数也增加了。1965年末，北越拥有喷气式米格战斗机了5架和依尔－28轻轰炸机8架。在北越军的防空体系中，拦击效果最好的是自动武器和高炮。1965年一年间美军损失飞机总数的约百分之八十是被这些武器击落的。

　　 北越军的早期警戒系统和测高雷达站是在1965年建成的，并且还在北越的北部、南部和北部湾地区设置了地面控制截击装置。

　　 滚雷作战从一开始起就使用了泰国基地。此外，向北越撒布传单是从1965年4月14日开始的，总共向北越地区投放了7700张传单和15000个“礼品”箱。

　　 1965年12月，越共发表声明在南越实行圣诞节停战，美军也同意北越的建议，在12月26日以前停止地面作战，到第二年1月末以前停止轰炸北越。

　　 1965年初的滚雷作战规模比较小，每周消耗弹药约200吨。随着空中作战范围的扩大，每周投掷1000吨炸弹，其中大部分是轰炸工业目标的。

　　 对军事目标的攻击主要集中在部队的宿营地上。到1915年末，滚雷作战破坏兵营1500个、卡车800辆和铁路列车650列。但是，北越的补给活动仍然在顽强地进行着，因此要想达到滚雷作战的目的，就必须连续不断地加强攻击。

　　 1966年的作战

　　 从1965年圣诞节开始的停战，在北越拒绝和平建议的同时，于1968年1月31日结束了。受到限制的滚雷作战又重新开始了。北越在这期间加强了战备工作，构筑了新的防空阵地。

　　 北越军总结了过去的经验，部队的调动和补给活动都改在夜间进行，所以，美国空军的攻击战果大大减小了。因此，要减小北越对南越共产主义分子的援助效果，最好的办法是对北越的重要军事设施和军需工厂进行有效的轰炸。

　　 1966年4月以后的滚雷作战是对海防的火力发电站、水泥工厂和海防、河内、广溪、巴库基安、顿掌和兹奥纳姆的油料仓库、防空设施、雷达设施、贝特里铁路与公路桥梁等重要目标进行的。

　　 对这些目标的攻击是连续进行的，特别是6月30日对河内和海防的石油设施进行的攻击，使其损失了百分之九十五。在6月以前的空中攻击中，摧毁了北越的南定和符安等石油储存中心地，使其补充能力减少了三分之二。到8月初，河内地区最大的石油贮藏设施几乎全部被摧毁了。

　　 1966年，北越军的地空导弹阵地迅速增加，其地空导弹的有效拦击范围扩大到了南部的河静附近。北越军的地空导弹阵地约有150个，随着对北越轰炸范围的扩大，北越军地空导弹的消耗也增加到1965年的3倍，击落一架飞机需发射地空导弹的数量平均高达33枚。

　　 米格战斗机的截击活动，在这年的前半年平均每月1次，后半年增加到平均每月12次。由于北越米格战斗机的妨碍，美军攻击机为了进行回避，有时要投掉炸弹。北越军由于有组织地运用了战斗机、地空导弹、对空射击武器和雷达等，大大地提高了防空作战的效果。空战的结果是，击落米格战斗机29架，美空军飞机损失11架。1966年末，北越拥有战斗机70架，其中包括15架米格－21战斗机。

　　 北越的机场设施也得到了增强。此外，雷达站发展到100多个，防空体系的配合行动也逐渐地协调起来了。

　　 这一年也从12月24日到26日实行了圣诞节停战。

　　 1966年，尽管美军扩大了空中作战的规模，积极地进行了各种空中作战，但由于规定了河内、海防及其同中国接壤的边境地带等许多限制地区，北越最重要的工业、军事补给和后方联络线上的目标依然存在。

　　 北越军修建了辅助公路，并且由于运用了往返运输、渡船、浮桥和担任修复被破坏的公路与桥梁的特别部队，对第一线部队的补给一直不断地继续进行着。因此，同朝鲜战争时的情况一样，美国空军阻滞轰炸的效果大大减小，为了取得轰炸战果，必须付出极大的努力。

　　 1966年6月以后对石油设施进行的轰炸取得了很大的战果。但后来由于北越的目标非常分散，美军很难发现，尽管9月末进行了重点攻击，但估计北越仍拥有供正常军事活动所需的4个月的储备物资。

　　 美军对石油和交通设施的攻击，使北越损失了大量的物资，必然要增大物资的运输量。因此，北越海防港口的秩序更加混乱。此外，美军对后方运输线的连续轰炸，使北越军的部队和补给车辆很难在昼间行动。因此，北越补给运输网的混乱和经济情况的恶化越来越严重。

　　 北越地区有很多“禁区”，美军的空中作战受到了限制。因此，美军在选择目标和攻击方法等方面有很多问题。但结论是，从有利于美国及其盟国的立场上来看，这是很有效的作战行动。

　　 随着北越军队战术的变化，盟军必须改变传统的战术。从战场经常变化的情况来看，为了对地面军队进行迅速可靠的支援，必须采用新的方式进行航空火力支援作战。

　　 被称为“傀儡”的AC－47武装运输机就是其中之一。这是一种能从飞机左侧射击的装3挺小口径机关枪的DC－3型运输机，一分钟内每挺机关枪能发射子弹6000枚。这种飞机夜间也能用照明弹照亮目标进行作战，所以在粉碎北越军的夜间攻击方面非常有效。

　　 为了对地面军队进行战术运输，美军广泛地运用了直升机。此外，为了奇袭北越军或者运输野战炮，还大量进行了直升机机降作战。在越南这样的战斗环境里也有人对直升机的能力持有怀疑的看法。实际作战造成的损失的比例是飞3600小时被击落一架，其中大部分都能修复。整个被彻底击毁的损失比例是飞9250小时被击毁一架。

　　 1967年的作战

　　 1967年1月，美国根据为制止北越支援和指导东南亚地区的革命而对其施加强大压力的意图，决定加强滚雷作战。为此，美国必须防止外国的物资运进北越，制止北越的人员和物资进入老挝和南越。此外，摧毁过去由于限制而未轰炸的北越的资源地也是非常重要的。

　　 特别是，北越的重要目标都集中在北部地区，因此美军攻击的重点是该地区的电力、军工工厂、交通、军事设施、燃料设施和防空设施等组织性强的目标群。但是，为了取得攻击的战果，必须放宽过去规定的限制。

　　 在1月到2月底的轰炸攻击中，美国政府新批准316个攻击目标，接着到4月底，滚雷作战就能攻击全部的54个目标了。到年底，美国和自由世界各国的2000多架飞机参加攻击，具有强大火力的B－52轰炸机也对地面军队进行了近距空中支援作战。其中，在非军事区以南和第1军区内的科西埃与溪山附近的作战中，美空军集中使用了B－52轰炸机，取得了巨大的战果。

　　 北越军米格战斗机飞行员的技术和积极性经过1967年的锻炼提高了，但在空中，美国方面仍占绝对的优势。到这年年底为止，美军新发现北越军地空导弹阵地100多个，其射击范围可能扩大到了西北部地区，北越军的地空导弹部队估计约有25个营，在1967年一年共发射地空导弹约3500枚。但其拦击效率更低了，击落一架飞机需要发射55枚地空导弹。这是由于美国采取了电子干扰(探测敌人电子武器发出的电波，并妨碍其使用的方法)等对抗手段和技术发展的结果。

　　 战争开始以来，外国对北越进行的援助逐年增加，美军为采取对付措施大伤脑筋。但是，美军飞机对港口设施布雷和进行空中攻击，由于害怕危害第三国的船舶而未被批准。根据1967年中期的估计，输入的物资中有百分之三十在国内运送期间遭到了破坏。海防在这一年期间平均每天卸货约4000吨，是北越军队的重要补给地。

　　 由于美军对北越运输系统的攻击，使其在物资器材和人员方面遭到了很大的损失。在对北越地区的空中攻击中，美军摧毁北越的汽车5260辆以上、机车2500辆和船舶11500只，此外，还破坏了雷达站以及铁路、桥梁和调车场等，取得了很大的战果。

　　 在对北越战争物资资源的轰炸破坏中，对特定目标的轰炸是受到限制的。但从允许轰炸的目标来看，美军飞机的攻击给整个目标群造成了很大的破坏。

　　 在1967年春天开始的攻击中，使具有年产30万吨炼铁能力的太原炼铁厂于6月末就完全停产了。由于对河内和东北地区的火力发电站的攻击，北越发电系统的百分之八十五被摧毁了。

　　 但是，1967年的滚雷作战由于天气和各种政治因素的约束时常中断。未能连续地施加空中压力。这种不彻底的空中攻击，对发挥空中力量的真正作用，是很不经济的。

　　 2月22日到5月中旬，在西贡以北西宁省C地区进行的枢纽城市作战，是这年规模最大的一次作战。

　　 盟军以3个步兵师、空降兵旅、装甲兵团、轻步兵旅和南越军部队，对C地区的北越军队进行了扫荡作战。在这次作战期间，美军为C－130运输机修建了3个机场，并且为了保卫机场和该地区的安全，配置了两个特别部队。

　　 盟国空军进行了近距空中支援和阻滞轰炸作战，保障了地面军队作战的顺利进行。特别是C－130运输机进行的补给活动取得了很大的战果。在这次作战中，北越军死亡人员2700名，并且损失了大量的武器、弹药和800多吨大米，其战斗力大大下降，后方的补给系统也遭到了很大的损失。美军和南越军作战死亡289人。

　　 随着北越军向南越的推进，美军在整个越南进行空中支援作战的需要量大大地增加，特别是对北越军推进路线进行空中阻滞作战的要求急剧地增加了。在南越地区，对地面作战进行近距空中支援的任务极其繁重，战术航空兵部队这一年为此而出动的飞机达10万架次以上(不包括B－52轰炸机的轰炸)。

　　 1967年也进行了4次停战，即新年停战48小时，春节停战4天以上，释加牟尼诞生日停战24小时和圣诞节停战24小时。同以往的节日停战一样，这一年北越方面又充分地利用这期间进行了大规模的再补给和再编成，为下一步的侵略作战进行准备。

　　 1968年的作战

　　 在1968年的头三个月里，由于东北季节风的影响，天气出乎意料的恶劣，美军飞机对北越的攻击，平均一个月只有3天的时间，特别是2月份，是滚雷作战开始以来最消沉的一个月。

　　 这一年轰炸北越的目的是，孤立海防，切断其同其他地区的联系，阻止将物资运往其他地区。在1月和3月，驶入海防港的运输船达40艘以上，打破了以往的最高记录，所以美军加强了海防周围的后方阻滞作战。

　　 北越方面企图用开辟辅助道路和新路线的办法加强运输。但是盟国空军对这些重要的目标和桥梁进行了反复的攻击，使其遭到了很大的被坏。

　　 4月1日，美国总统为了促使河内参加和平会谈，命令盟国军队解除对非军事区以北地区的直接威胁，并且停止对北越居民地和粮食生产地的轰炸活动。因此，滚雷作战的目标主要集中到车辆集结地、物资储存地和军事设施上了，武装侦察攻击也集中在兵站车辆和后方联络线的主要地点上了。

　　 由于部分地停止了对北越的轰炸，北越就利用这一极好机会大规模地修整和改建了后方联络线。这期间，河内、海防和鸿基之间的公路得到了修整，车辆昼夜不停地顺利地运行着。

　　 北越军的防空体系自北部湾事件以后，逐渐地得到了增强，1968年4月时拥有高炮约8000门，其中大部分是轻型高炮和自动武器。1968年上半年，约有350多部雷达运进北越地区，早期警戒控制系统正在进行建设，估计其雷达网具有发现和跟踪1500～2000英尺以上目标的能力。地面控制雷达控制了海防、河内和太原地区的喷气式飞机的活动。

　　 此外，美军限制轰炸北越，使北越有机会建设和修整机场，但其米格战斗机的活动却并不那么积极。盟国空军出于政治上的考虑未对北越的主要机场进行攻击破坏，所以不能从根本上阻止北越军米格战斗机的活动。

　　 开战以来到这年4月底，美军发现北越军拥有地空导弹阵地380个，防空网也越来越密集。但北越军地空导弹的拦击效率却逐渐下降，4月份击落一架飞机需要发射地空导弹67枚。

　　 美国海军为了加强在恶劣气象条件下和能见度不良时的滚雷作战，对北越军进行了舰炮射击。这一作战被称为海龙作战。这次作战，在开始以来的一年期间，击毁北越水上兵站的舟船2000只以上，攻击了海岸目标3300多处，使北越军在沿海水域的补给运输大大减少。

　　 在作战过程中，尽管受到各种限制，而且天气也不好，但滚雷作战却给北越造成了巨大的损失。到停止轰炸北越的1968年4月以前，北越在经济、生产活动、国民生活和军事上空前的紧张，负担十分沉重。

　　 其中，人力的不足是最严重的一个问题。为了满足第一线作战的要求和维持与修整后方联络线，需要大量的人员，北越用妇女、儿童和老人来弥补人员的不足。美军的空中攻击不但在人力上而且在其农业生产上也造成了很大的影响，它同恶劣天气一起使北越的农业大大减产。

　　 美军轰炸北越，几乎摧毁了北越的重工业和发电能力。疏散工业设施，分配和运送产品，成了北越最严重的问题。为此，北越的物资出口量从1966年的月平均10万吨迅速减少到2万吨。

　　 空中攻击使整个北越城市和农村居民的生活水平大大下降。由于人员的流动、交通的阻滞、物资的破坏和包括粮食与衣料在内的生活必需品配给量的不足，居民的生活受到了严重的影响。粮食中，大米的供应不足是最大的问题。依靠进口，居民的生活只能维持最低的水平。

　　 轰炸北越对北越军士气造成的影响，从第二次世界大战中德国和日本的情况来看，应该谨慎地做出判断。尽管给北越的整个经济和社会带来的影响在程度上有差别，但这是由于轰炸北越的结果所造成的。这一点是很值得注意的。

　　 随着美军对北越轰炸的进一步加强，政府机关从首都疏散出去，交通和通信网受到严重的破坏，北越更加陷入混乱和瘫痪状态了。

　　 溪山地区的攻防和空运补给作战

　　 在地面作战方面，从1968年1月下旬到3月底，溪山地区的盟国军队遭到了北越军的几个师的包围，双方展开了一场这年规模最大的激烈战斗。盟国军队在这次作战中取得了成功，是由于他们对北越军进行了强大的空中攻击的结果。在77天的时间里，盟国的空军、海军和海军陆战队的飞行部队毫不吝惜地集中了强大的火力进行了近距空中支援和阻滞轰炸作战。战术航空兵部队在从1月22日到3月底期间，平均每天出动飞机300架次，消耗炸弹和火箭弹计约35000吨。

　　 此外，美空军的B－52战略轰炸机对北越军出击了2602架次，投掷炸弹75000吨。由于这一猛烈的轰炸攻击，北越军的补给系统遭到了破坏，人员和防空武器被彻底地摧毁了。

　　 这次作战中的近距空中支援，在空中飞机的预警控制和地面基地雷达的引导下，同地面军队的配合非常密切，充分地满足了地面军队的要求。尽管因季节风的影响云很低，能见度不好，但在两个多月的时间里，美军空运补给物资达13000吨，该阵地所需的物资完全依靠空运进行补给。而这些空运物资中，有百分之六十五是从C－130和C－123运输机上空投下来的，其空投的准确度非常高。

　　 被包围的溪山处在极其危险的情况下，连机场都在北越军迫击炮的射程之内。但盟国的运输机却仍然在溪山机场着陆，终于完成了空运补给的重要任务。在这次运输作战中，共使用了455架运输机，只有50架受了伤。

　　 如果掌握了绝对的空中优势，对被优势的敌人包围的处于劣势的我地面军队，就能完全靠空运来进行补给，这一点已为第二次世界大战中的杰米扬斯克战役所证明。溪山作战是一个空军充分地发挥对敌地面军队的强大打击力和集中巨大火力威力的重要战例，它使人们进一步认识到夺取空中优势的重要性。

　　 1968年到1871年的作战

　　 1968年5月，美国同北越进行了巴黎会谈，结果美国于1968年10月全面停止了对北越的轰炸。后来，南越民族解放战线和南越政府也参加了会谈，经过了很多曲折，于1973年1月底达成了和平协议。

　　 在这次会谈中，美国放弃了过去支持自由南越独立的主张，所以美军必须在近期内撤出南越。但很明显，美军一撤走，南越政府马上就会崩债。因此，美国决定边维持南越的统治，边逐渐地进行象征性的撤退。

　　 因此，从那以后战争的规模缩小了，越南战争的局面进入了外交谈判和军事行动同时进行的状态。

　　 在1969年到1971年期间，美国主要是以在南越内部进行平定作战和外交谈判的方式来努力争取和平的，所以1968年一年中没有轰炸北越。1970年5月和11月，美军对北越的南部进行了攻击，在一年的时间里约投弹3000吨。

　　 1971年，美军全年进行武装侦察，投掷炸弹6000吨。此外，12月底在5天的时间里，美军对北越南部的地空导弹阵地、雷达站和高炮阵地等军事设施进行了猛烈的攻击。

　　 1972年的作战

        (1)　北越军的三月攻势

　　 在一年多期间秘密地增强了自己的武器、弹药和人员的北越军于1972年3月31日突破非军事区发动了大规模的进攻。这是违反1954年制定的日内瓦协议的军事行动。

　　 北越军以拥有大量坦克和重型武器的12个师的兵力发起进攻，一举击败了守备第1军区的南越军第3步兵师的新编部队。北越军的目的是首先占领顺化和南越北部各省，同时从中部高地进入沿海一带，最后通过安禄进入西贡。

　　 北越军发起入侵攻击的那天，天气恶劣，云高为500英尺。但盟军迅速地采取了对应措施。首先，南越军的A－1和A－37战斗轰炸机对北越军的坦克和炮兵部队进行了攻击，发挥了空中力量的威力。

　　 美空军和海军增加了战斗轰炸机，并且关岛和泰国鸟塔堡基地的B－52轰炸机也得到了增强。美空军的集中和机动非常迅速，战斗轰炸机部队在美国本土接到出动命令后，仅用72～96小时的时间就能在越南战场上参加战斗。

　　 在北越军发动入侵攻击之前，美国空军主力部队在胡志明小道上进行了阻滞攻击。但随着情况的进展，作战计划也进行了很大的改变，扩大了攻击目标，把北越地区的目标都包括进去了。

　　 美军空中攻击的重点是，对以攻克顺化和占领广治省为目的而南下的北越军部队进行阻滞，并且在天气好转的同时，以美空军战术航空兵部队百分之五十的兵力和南越空军进行了近距空中支援作战，以B－52战略轰炸机和战斗轰炸机攻击北越地区的目标。

　　 美空军飞机的阻滞攻击主要是轰炸桥梁和道路。北越军在昼间调动自己的坦克和车辆部队，恰好成了盟国空军的诱饵，遭到了巨大的损失。北越军未能扩大战斗初期取得的战果，其主要原因是由于美国空军进行了阻滞作战。

         (2)　弧光作战

　　 美国战略航空兵所属第8航空队的200架B－52战略轰炸机大部分是从关岛基地起飞参加作战的。在越南战场上，B－52战略轰炸机进行了空中支援作战(弧光作战)，在整个越南平均每天出击35次。B－52战略轰炸机通常能从3万英尺(约9154米以上)的高度上对宽10公里，纵深3公里的目标地区投弹轰炸，通常以3架B－52战略轰炸机进行密切的协同攻击一个目标地区。炸弹装载量因机种而不同，但通常为2万～6万磅(约9000公斤～21000公斤)，装载量的增加和减少是根据有无空中加油而决定的。

　　 美国空军的攻击目标是多种多样的，诸如北越军的部队集结地、炮兵阵地、补给品储存地和战斗部队等。北越军几乎经常听不到B－52战略轰炸机发动机的声音和看不见其踪影。美空军是在完全没有预料到的时刻，突然进行大规模的轰炸，造成严重的破坏，取得了很大的心理效果的。据说，北越军的士兵最害怕B－52战略轰炸机进行这种地毯式轰炸了。

　　 B－52战略轰炸机通常能对距离自己地面军队约一公里的目标进行轰炸，在自己地面军队位于有掩体防护的阵地内时还可对近至300米的目标进行轰炸。这种轰炸的准确度很高，一般居民很少受到伤害。

　　 从关岛基地起飞的B－52战略轰炸机，往返5500英里(约12000公里)约需要飞行12小时才能完成任务。但如果领航准确，其到达目标的误差通常在一分钟之内，最多不会超过3分钟。

　　 北越军为了对付B－52战略轰炸机的精确轰炸，必须疏散部队。北越军认为，被B－52战略轰炸机轰炸过的地域不会再次受到轰炸，所以常常把火炮等武器转移到刚刚被轰炸过的地域上。但是，美国空军通过前线空中控制官的严密监视，发现了敌人的这种作法就立即进行袭击，而且每次都成功地将其摧毁了。

　　 另一方面，南越军的地面军队通常在轰炸后立即派出两个营进入一个轰炸地域，利用和扩大轰炸的战果，歼灭北越军，缴获了大量的武器装备。这样，B－52战略轰炸机的轰炸，大部分是对同外军事区相邻的北越狭长地带和南越内地进行的。此外，还对海防的港口和北越的中心部位进行了不间断的轰炸。

　　 B－52战略轰炸机对北越的轰炸必然会直接遇到北越军地空导弹、高炮和米格战斗机的截击等许多困难。但由于美空军采取了电子干扰和对米格战斗机进行战斗空中巡逻的措施，B－52战略轰炸机能在没有护航战斗机直接掩护的情况下完成任务。B－52战略轰炸机具有这样的突破能力和巨大的载弹量，保证它能顺利地完成了任务。

　　 B－52战略轰炸机的优点是，载弹量大、不改变各种性能就能从核装备改为常规装备和弹仓设计、内部炮塔与乘员防护的设计等都非常理想。此外，从历次战斗的经验来看，B－52战略轰炸机还具有很强的耐战斗损伤的能力。

　　 在这一时期里有两架B－52战略轰炸机被地空导弹击伤。其中一架尽管受了重伤但仍完成了轰炸任务安全返航，另一架也经过修理后返回基地了。B－52战略轰炸机电子干扰装置非常优越，同伴随的电子干扰机和F－105战斗机密切协同进行作战，所以除部分大口径高炮外，在执行任务的过程中基本上没有遇到什么障碍。

　　 B－52战略轰炸机在协同地面军队作战中遂行各种任务，发挥了极其优越的能力。弧光作战的重要经验之一是，B－52轰炸机部队充分地发挥了空中力量反应快的特点。在接到出动命令后2～3天的时间里，B－52战略轰炸机所需的地面装备就能得到适当的配置，并且在作战中不发生任何故障。有关B－52战略轰炸机作战需要的大量物资器材是由C－141和C－5运输机空运的。这证明，大规模的紧急运输是能够进行的。同时也说明了确实建立快速反应态势和进行训练的重要性。

　　 此外，KC－135空中加油机的活动也是不能忽视的。KC－135空中加油机为保障战术飞机作战而进行的空中加油活动，自北越发动入侵攻击以来比过去增加了3倍，平均每天出动400架次，由于KC－135的空中加油，每周至少有6架飞机免遭损失。这一事实说明，如果没有KC－135空中加油机的活动，就会损失很多战斗机。

　　 从分散在东南亚地区五个空军基地上出动的100多架KC－135空中加油机，冒着猛烈的防空炮火进入危险的北越上空完成了空中加油任务。这种KC－135空中加油机的活动在同盟国空军留空飞机的联络和空中管制等方面存在着一些困难，但在完备的通信系统的保障下，出色地完成了自己的任务。

　　 把本来应该用于战略轰炸的B－52战略轰炸机用来执行战术任务，而且使用的数量还很大。对这一点，很多人有不同的看法。但是，同朝鲜战争中B－29轰炸机的使用一样，如果作战上需要，就不应该拘泥于那种框框，这是应该肯定的。

　　 美国空军当局规定战略轰炸部队的任务是抑制敌人的行动。但这样使用B－52轰炸机并没有丧失它的抑制力量。而且，强调B－52战略轰炸机只能进行高空轰炸，决不是无理地使用，这是有一定道理的。

　　　　 (3)　后卫作战

　　 作为破坏北越的补给基地，切断其向第一线运输的战术空中作战(后卫作战)的一部分，美国空军开始对北越的港口进行空中布雷封锁和对铁路与公路网进行轰炸攻击。其目的是摧毁北越的补给基地，切断其对第一线部队的补给运输。

　　 1972年4月上旬，为了取得空中攻击的战果，美空军对连接非军事区北侧的狭长地带上的地空导弹阵地和高炮阵地进行了攻击，并且在一天的时间里破坏了72个地空导弹阵地。北越军地空导弹约用4个小时就能搬走，所以对美空军飞行员来说目标的发现非常困难。但美空军用空中侦察和照相判读的方法排除地空导弹的阻碍，进行了空中攻击。

　　 攻击铁路和桥梁，使用激光制导炸弹和电子光学制导炸弹非常有效。例如，以前在攻击河内以南85英里(约157公里)的清化桥时，美空军损失了很多贵重的飞机。但这次使用了几架携带2000～3000磅制导炸弹的F－4战斗轰炸机只进行了一次攻击就达到了目的。

　　 激光制导炸弹同普通炸弹相比，命中精度非常高，而且2000磅级的激光制导炸弹的价格也很便宜，一颗仅为5500美元。

　　 4月16日，B－52战略轰炸机开始对北越北部的目标进行轰炸，到7月21日期间，对非军事区北侧地区，约进行了164次攻击。

　　 战斗轰炸机几乎是连日对北越军和后方目标进行了攻击。停止轰炸北越以前，在对北越进行的空中作战(滚雷作战)中，盟国空军部队的指挥官们在攻击目标、使用武器和攻击时间等方面受到华盛顿当局的约束。因此，在气象变化多和敌情复杂的情况下，航空兵部队很难得到正确的运用，而富于灵活性的空中力量的真正价值得不到充分的发挥。

　　 在这次攻击中，从预先认可的目标中选择攻击目标的任务交给了战场指挥官，所以在战术上能够进行灵活的运用。此外，激光和电子光学制导的灵巧炸弹也发挥了很大的作用，对非军事区以北进行空中攻击的战果同停止轰炸北越以前的攻击相比，要大得多。

　　 随着对北越的空中攻击战果的增大，美国空军的损失减小了。特别是北越军地空导弹给飞机造成的损失是滚雷作战期间的一半以下，高炮造成的损失也大大减小。

　　 在对北越作战的初期，有时一天要遭到数百枚北越军地空导弹的拦击。但这次作战中，从4月1日到7月15日期间只遭到了大约1600枚地空导弹的拦击。这些都是运用灵活的战术和灵巧炸弹 [ 注：灵巧炸弹有两种方式，一种是弹头上装有重量轻的小型低照度电视照相机，在机上进行制导的方式，另一种是用激光照射目标，再将反射的激光束装入自动跟踪装置使其命中的方式。两种方式的命中率都接近百分之百。 ] 的结果。

　　 由于B－52战略轰炸机对北越的轰炸，北越的铁路和公路干线被切成了一段一段的，连50英里以上的路段也没有了。此外，北越的重要战略资源如电力和燃料设施，没有遭到损失的不到三分之一。这样，随着物资和人员损失的增加，轰炸所造成的心理效果开始逐渐发生作用。

        (4)　安禄作战

　　 在西部高地第2军区的昆嵩和第3军区的安禄地区，为了援救被包围的南越军，美军投入了强大的航空兵部队。在安禄地区，双方反复进行了比1968年的溪山作战还要激烈的攻防作战。结果，尽管被包围的南越军在兵力和火力上都处于劣势，但在美军绝对优势的空中支援下，得到了解救。

　　 在战斗最激烈的时刻，北越军遭到了60000多颗炮弹和火箭弹的次击。北越军的反击也很猛烈，4月11日这天向安禄市发射了8300颗炮弹进行攻击。美国空军出动战斗轰炸机10000架次进行近距空中支援作战，B－52战略轰炸机出动了254次，几乎摧毁了北越军所有的坦克和大炮。

　　 在安禄作战中，美空军对南越军守备队毫不吝惜地进行了大规模的近距空中支援，充分地发挥了空中力量的威力。除了B－52战略轰炸机以外，美军还投入了战斗轰炸机和武装直升机等所有的机种。特别是在对坦克的战斗中，AC－130武装运输机非常活跃，取得了很大的战果。美军对地面军队的近距空中支援的效果非常惊人。其原因中有在危险的狭长的第一线地域上担任空地联络的前线空中控制官的勇敢行动。而且，他们中的大部分是刚刚结束飞行员训练的年轻军官。

　　 为了救出被包围的南越地面军队，美军航空兵部队集中大规模的兵力，进行了强大的空中支援。对作战地区内南越军和一般居民所需的粮食和物资，以空运进行补给。美国战术空运部队必须冒着SA－7地空导弹等防空火力遂行空运补给任务，所以空投物资的高度必然很高。但其空投的精度都非常准确，虽然是从10000英尺(约3050米)以上的空中投掷的，但几乎都落到目标范围内了。

　　 北越军发动入侵攻击后，在大约一个月期间，美战术航空兵对南越和北越共出动飞机约15000架次。这次作战和上次作战不同，目标比较集中，所以结合使用灵巧炸弹，大大提高了攻击的效果。

　　 B－52战略轰炸机这期间大约出动了3000架次。同战术航空兵一样，达到了1968年顶峰时的三分之二以上。

　　 北越向前线补给燃料和其他物资，付出了很大的努力。从中国通过陆路得到补给的数量是有限的。因此，大部分燃料约百分之九十九都是从北越的海防港运进来的，勉强地维持着第一线部队的作战能力。

　　 于是，盟国空军对北越各港口进行了布雷封锁。但是，北越方面夜间利用一切手段，向前线进行补给，维持了第一线部队的作战能力。所以对美军阻滞攻击战果的评价，众说不一。

　　 美国空军必须边对南越地面军队进行空中支援，边进行阻滞作战，所以在兵力使用上自然要受到限制，不能随心所欲。北越军将冬季贮备的作战物资一点一点地送往前线，而美军要轰炸象迷魂阵似的公路网，并使其瘫痪，几乎是不可能的。

　　 因此，在阻滞攻击开始后两周期间，北越的主要公路和铁路尽管被炸成了一段一段的，但美空军领导层对阻滞轰炸的评价仍然是很谨慎的。

         (5)　灵巧炸弹的成果

　　 后卫作战的重要目标之一是中国通向北越的输油管，但即使轰炸轴油管，便其发生火灾，北越也能采取措施切断被破坏部分，减小其损失，因此美军采用通常的轰炸破坏方法得不到什么效果。对这样的目标，采用轰炸加油设施和主要贮油地点等薄弱环节的办法最有效。

　　 在对公路的轰炸方面，由于北越使用了很多辅助公路，阻滞攻击的效果很不彻底。对桥梁等目标的攻击收到了降低运输速度的效果，特别是在阻滞火车运输方面很有成绩。空中布雷封锁和对非军事区以北进行轰炸的影响逐渐增大。但是，同朝鲜战争时的情况一样，对能够忍受粗茶淡饭进行战斗的北越军来说，阻滞轰炸的效果自然也是有限的。

　　 此外，对水力发电设施和水坝的轰炸，可能会影响到一般居民的安全。从人道主义的立场来看，这里包含着很多非常困难的问题。因此，不得不停止过去反复进行的小规模攻击。

　　 对沿水库的堤坝建设的水力发电设施，如果弄错了，把炸弹投在堤坝上，水库下游的若干个村庄就会被洪水淹没，所以上级司令部绝对不允许对其进行轰炸攻击。但是，美国空军进行了周密的计划和充分的轰炸演习，并且使用了灵巧炸弹，因此能以误差为数英尺以内的准确轰炸成功地达到了只破坏发电站的目的。

　　 朝鲜战争中轰炸德山水库时，由于炸毁了堤坝，发生了水灾，联合国空军在人道主义上受到了谴责。但这次对距离炸弹命中点只有2～3英尺的水库堤坝和排洪道没有造成一点儿损失，因此老百姓也几乎投有受到任何伤害。能够进行这种象杂技演员那样巧妙的轰炸，是能极其准确地命中目标的灵巧炸弹的成果。

　　 灵巧炸弹在攻击困难而坚固的目标时，能减少攻击的次数，避免不必要的损失，准确地摧毁目标。它的优点是，由于攻击机能从高空投弹轰炸，所以遭受敌地空导弹拦击的损失也很小。在这次攻击中，摧毁了北越发电设施的百分之七十。

　　 很多战例证明，灵巧炸弹具有惊人的性能。对空军的指挥官来说，它象放出万宝槌似的具有万能的力量。在战斗激烈的战场上，至少，能够减少飞机和飞行员的损失，这比什么都有吸引力。如果能够大量地使用这种炸弹，空中战术会出现划时代的发展，战争的样式将发生很大的变化。

　　 4月初，美空军飞机在非军事区以北和狭长地带以南的地区，遭到北越军8～10具地空导弹的拦击，作战活动受到了很大的限制。但后来，美空军飞机攻击了这些地空导弹阵地，使其遭到很大的损失，所以北越军不得不转移地空导弹，重新进行部署。

　　 对盟空军的评价

　　 在1972年的春季攻势中，北越军乘因美国地面军队撤退南越军力量减弱的机会，企图一举占领南越，但未能取得成功。后来，北越军逐渐增加力量，并于1975年3月开始进行最后的大规模进攻。经过激烈的战斗之后，不断地占领南越的要地，最后于4月30日攻占西贡市。

　　 盟军在南越作战的基本目的是，排除北越军的侵略，稳定南越政府。回顾过去的作战情况来看，盟军是以军事行动其中也包括空中作战来达到这一目的的。

　　 波克特上将在回顾1972年北越军发动春季攻势时的情况时说：“一般人认为，空中力量在地面作战中，不是决定胜败的决定性因素。在攻击目标规模小而分散时，好像在大海里捞针似的，攻击起来是非常困难的。但从敌人集结作战力量的瞬间起，空中力量就可以发挥决定性的威力了。例如，在这次北越军发动攻势期间，美国的战术航空兵部队和B－52战略轰炸机在协同地面作战中起了决定性的作用。这是肯定无疑的。空中力量在越南获得战斗胜利的决定性因素。”

　　 但是，关于阻滞作战的效果，人们的看法各不相同。由于北越采取了伪装补给品储存地、修建公路网和迅速修复被破坏的运输线等措施，盟国空军大规模阻滞作战的效果显著减小。而且，对于即使是大量地捎耗兵力也不在乎的北越军来说，空中力量似乎起不到什么作用。

　　 因此，关于空中攻击的评价问题，在陆军和空军之间或者在空军内部，很自然地展开了激烈的争论。

　　 的确，尽管盟国空军进行了大规模的空中攻击，但事实上北越军还在继续进行补给，保障了第一线部队作战的需要。本来，保持和扩大空中作战所取得的战果，从空中力量的特点来看，同地面军队相比是非常困难的，所以引起这种争论，在某种程度上来说是不得已的事。无论哪一方面，都有值得肯定的看法。但不能否认，在评价的对象方面存在着微妙的分歧。

　　 结论是，盟国空军发挥了反应快速和机动灵活的能力，支援了撤退的南越地面军队，破坏了北越的补给运输线。此外，盟国空军还弥补了南越军炮兵力量的不足，实施了大规模的近距空中支援作战。

　　 如果进行综合性的观察和分析，可以说盟国空军削弱了北越进行战争的能力，并且作为越南战争中军事行动的主力，完成了极重要的任务。