总结·第十六
作者：乡田充 ·日本
出自————《空战与后勤》
出自————《现代军事理论》
在陆地、海上和空中的任何战场上，要获得作战的胜利，夺取空中优势是必不可少的重要条件。这是第二次世界大战中最主要的经验教训。
根据这一经验教训，各国必须在战争爆发之前建立能够夺取空中优势的空中力量。各国空军战时是否具有能达成这种目的的能力，或者是否对以此为宗旨的空中力量的建设和运用进行了充分的研究，对这些事项进行思考并加以分析研究，是具有非常重要的意义的。
概括起来说，英国空军在编成和装备方面，最重视轰炸机部队、本土防空所需的战斗机部队和沿海飞行部队。初期完全忽视了与地面军队进行协同作战的飞行部队。
美国也采取了与英国大体相同的方针，但是美国在参加战争之前，已经认识到适时地直接协同地面作战的必要性。
德国空军则最重视与地面军队的直接协同。1933年在重建空军的时候。德国尽管企图不拘泥于过去的情况，相信能够建立起自己独特的空军，但遗憾的是新建空军的统帅部缺乏适当的人材，所以未能建设成理想的空军。德国空军要单独实施战略空中作战，在其编成和装备方面存在着很多缺陷。
苏联自创建空军以来，比德国更重视与陆军的协同作战。苏联的航空兵部队，在整个第二次世界大战中，除进行了成效甚微的零散的骚扰轰炸之外，从未进行过战略性的轰炸活动。
日本和意大利与同德国大同小异。日本虽然在侵华战争中对中国内地进行了战略轰炸，但因编成和装备特别是飞机性能的限制，进行得很不彻底。
从盟国空军和轴心国空军的运用情况来看，德国的战术空军，如前所述，获得了极其辉煌的战果。而且，其编成和装备也都适合于空军的战术运用。
英国的战术航空兵部队，在直接协同地面军队作战方面，其兵力、编成和装备等都未能满足战争初期的要求。后来，战术航空兵部队的编成和装备迅速地进行了改进，特别是在非洲战场上担任了各种各样的任务，同地面部队的协同作战获得了很大的战果。
战斗机部队在英国本土空中作战达到了英国本土防空的目的，给德国空军以沉重的打击，使其遭到了巨大的损失。.因此，德国空军在整个战争期间，因这次作战中遭到了巨大的打击而始终未能得到恢复。
盟国空军首先是阻碍德国的军工生产，接着夺取了绝对的空中优势，彻底地破坏了德国的军事工业和交通运输网，最后使德国丧失了抗战能力，不得不无条件投降。
后来才参加战争的美国空军，有效地汲取了各交战国的经验教训，以有利的态势参加了作战，所以几乎没有犯什么错误。
盟国空军断然进行了当时所有军事家都意想不到的大规模的战略轰炸，并且达到了目的。其成功的原因有以下几个方面。
盟国的领导人充分地认识到战略轰炸的意义和目的，并且进行了认真的准备，生产了为达到这一目的所需的轰炸机。飞机的生产适合于战略作战的要求，特别是英国和美国的工业界进行了密切的协作，两国的生产力得到了迅速的提高。
战略空军是根据明确的战略作战计划运用的，根据对轰炸目标的周密分析，正确地选择了目标，顽强地进行了连续攻击，完成了战略轰炸计划。此外，盟国虽然知道战略轰炸是获得胜利的决定性因素，但丝毫没有忽略其他兵种，还努力改进了战略轰炸机部队以外的各兵种的组织、编成和装备等，建成了各兵种发展平衡的空军，为指导全面的空中作战，付出了巨大的努力。
关于德国空军失败的原因，在计划、装备、编成和运用方法等方面，有以下重大的缺陷。
在同地面军队的协同作战方面，德军进行了适应各种战场的准备工作，但在立足于长远观点的战略空军的运用方面，没有明确的计划。其空军的运用是以短期决胜为目标的闪击战的指导思想为依据的。
关于新战场的设想和空军的战略使命，在空军的各个发展阶段多次发生变更。从对东方的战略观点来看，战争初期，根本没有考虑对英国进行攻击。
德国空军首脑充分地认识到，除非特殊情况下，不可能在短时间内获得空中优势。但他们却认为，在对英国的攻势中，能够迅速地达到这一目的。
德国方面过低地估计了英国空军的力量，坚信能够以空军的闪击战在短时间内结束战争。
后来，在英国本土空中作战中，体会到英国空军战斗机部队的力量异常强大，而且认识到德军所期待的战果不可能在短时间内实现。德国空军战斗机特别是轰炸机的损失极为严重，最后终于在英国本土空中作战中失败了。
为了获得绝对的空中优势，首先作为第一阶段，要袭击敌人的机场，然后攻击飞机制造厂，消灭敌人的空中力量。但是，德国空军第一阶段的作战非常不彻底，德国空军本应按照这一原则顽强地继续进行攻击。
关于装备问题，德国空军完全忽视了装备四发动机的重型轰炸机。当局者认为，以现有的双发轰炸机能够达到战略轰炸的目的。错误地汲取了西班牙内战中的经验，过高地评价了与地面军队直接协同的作用，所以，断定运用双发轰炸机能够完成战略和战术方面的双重任务。
德国空军的装备用于战略任务在技术方面的主要缺陷是，战斗机与轰炸机的作战半径太小，载弹量不足，Ju－87与Me－110飞机的战斗性能差和对英国作战的空中指挥与导航设备的性能低劣等。
德国空军在组织编制上重视了战术运用，完全忽略了集中兵力实施统一指挥的战略运用。从这次大战的结果来看，德国应该考虑空中力量的战略运用，而且事前要进行彻底的改编。
英国空军和美国空军虽然多少也有些错误，但其战略轰炸机部队、战斗机部队、地面军队协同部队和沿海警备飞行队等担负一定的固有任务的航空兵部队，分别由其司令官指挥。
与此相反，德国空军的所谓航空队，在某种意义上来说，实际上就是一个小规模的综合性的空军，从侦察机队到轰炸机队，由各种飞行部队组成。只有一个例外，就是海军航空兵部队所有的飞行部队都隶属于海军航空兵部队的司令官。
随着战争的发展，德国方面也认识到盟国空军的编成有利于作战，并且逐步地设置了战斗机队司令官和轰炸机队司令官等职务。但是，这些司令官没有作战指挥权，只是负责该兵种的装备和教育训练工作。
上述各种缺点，使德国空军在作战指挥上犯了严重错误。德国空军的运用过于偏重于战术活动了，特别是轰炸机队在战略运用方面存在着很多问题。轰炸机在性能和战略运用目的上都有一定的界限，在编成上也有很多限制。但德国如果集中使用轰炸机和掩护战斗机，可能会取得一定的战果。
但是，其轰炸机队总是分散用于执行各种任务，无暇恢复战斗力，也无法圆满地进行人员和器材的补充。特别是在德苏战线上，战术作战的消耗非常严重。结果在攻击马耳他岛和阻止盟军诺曼底登陆等必须使用轰炸机队担任战略任务的时候，不能准备必要的轰炸机队，眼睁睁地错过了扭转战局的良机。
关于德国的本土防空，本来应该以1943年7月汉堡被炸为转折，将空中作战由进攻转为防御态势，努力增加战斗机的生产，将主要兵力投入防空作战。但希特勒反对空军首脑的主张，命令空军对英国发动轰炸攻势。这对德国空军来说，确实是一个极大的悲剧。
本来，在德国航空工业有能力大量生产战斗机的时候，应该防备将来可能发生的事态，扩充防空力量。
第二次世界大战严峻的事实证明，没有空中优势就不能获得胜利。而要获得空中的优势，必须发动空中攻势。但是，并不是象一般人所想象的那样能以一定的方法轻而易举地获得成功。
空中作战和地面与海上的作战不同，机动性强，变化快，没有固定的格式。为了夺取空中优势而进行的战斗，也具有这样的性质。也就是说，所谓的空中优势，是逐渐形成的空中的状态，人们要根据由这种状态产生的结果，才能判断其程度如何。
因此，对空中优势的判断是非常困难的事情。这种判断正确与否，对指导空中作战具有重大的影响，有时甚至会关系到一个国家的命运。
盟军为了迫使德国投降，在空军的配合下以强大的地面军队进行了占领。但是，在亚洲和太平洋战场上，日本与同盟国在空中力量上相差悬殊。事实上，美空军投掷了原子弹之后，在没有盟国地面军队占领的情况下，仅以空军的力量就迫使日本不得不无条件地投降。
特德将军在其经常引用的《战争中的空中力量》一书中做了如下的论述：
“从近代战争中所获得的具有决定性意义的教训是，夺取空中优势，在地面、海上和空中的任何战场上，都是决定整个战争胜败的最重要的前提条件。没有空中优势，就不能充分地发挥空中力量。所谓发挥空中力量，就是指在实施进攻、防御和后方补给等作战时，具有既能保证己方在空中自由活动，又能阻止敌人的空中活动的能力。空军的惊人的机动能力，是空军实际具有最大的特点。它能从唯一的一个基地上出动，对分散在广阔地域内的很多目标进行攻击。同样，它也能从分散在广阔地域内的很多基地上出动，对某一个目标或目标体系进行攻击，在由中央统一指挥时，空军能以其机动性强的特点集中其他任何形式的军事力量所不能形成的强大的打击力量。”
以上见解是根据第二次世界大战中获得的知识，对有关空军根本原则的确切的论述，有助于人们理解空中力量的本质。
日本陆军非常重视对苏作战，所以无论是空军的战略战术还是部队的编成和装备，都是为了达成这一目的。战后回头来看，未免过于片面，缺乏灵活性。从其他方面一看，这表现了日本当时对空中力量的作用认识不足。
只有对作为战争主体的空中力量有充分的认识，才能预测战争的样式。但是，当时日本陆军统帅部对此认识非常不足。空军的潜在能力远远地超过了人们的想象，隐藏着能在多方面左右广阔战区的无限的可能性。
海军也同样，没有从大舰炮主义的海上决战的传统思想中摆脱出来。从大战的结果来看，科学技术的迅速发展和人们对空中作战的认识，对空军战略战术的变化具有重大的影响，而且变化是非常迅速的。
