德国本土防空作战·第十一
作者：乡田充 ·日本
出自————《空战与后勤》
出自————《现代军事理论》
1938年第二次世界大战爆发时，盟国空军的攻击力量几乎全都被阻挡在德国的边境以外。德军把防空部队的主力部署在西部的防空地域上，剩下的部队采取纵深配置的方法，主要集中部署在易北河两岸特别是重要设施的周围。
担任本土防空任务的德军战斗机部队部署在齐格菲防线后方，其兵力有4～5个大队(一个大队约有飞机30架)。这一时期的防空作战以高炮部队为主，战斗机部队只起辅助作用。
1940年5月以前，盟国空军的攻击是以小编队进行的。这种攻击活动，初期是在昼间，后来主要是在夜间实施的。其攻击成果不大，只有阻扰了德军飞机的侦察和飞行活动。
西方攻势以后，盟国空军进行了比以前更加猛烈的夜间攻击活动。因此，德军必须改进防空作战的方法，给首都柏林的防空配系增加了探照灯和高炮等防空武器装备。这样，为了有效地遂行防空任务，德军更加需要统一指挥本土防空作战。
驻在国外的德空军航空队主要任务是对英国进行攻击，而截击通过它们负责的空域来袭击德国本土的盟国空军的飞机，则是次要的任务。作战情报和战斗交接工作的繁琐，是降低防空作战效果的重要原因。
1941年，德国本土的全部防空作战都置于其中部空军司令官的统一指挥之下，但是，战斗机部队初期仍在继续向西部战区推进。将战斗机部队配置到其周围地区即周围配置的这种形式，到1943年以前一直没有改变。
德国战斗机部队的主要力量经常配置在法国的北部和荷兰，少数战斗机配置在挪威的南部和丹麦。而本国境内，只在柏林周围配置了几个战斗机队。
在明亮的月夜，很容易发现目标，德空军的夜间战斗机队常常在这样的时候出击，所以对敌机的击落率比较高。而英国空军则是在暗夜进行攻击活动的。
自1941年春开始，为了准备对付苏联的进攻，德军驻巴黎地区第3航空队战斗机队的主力转向了东方，高炮部队中有99个重型高炮中队和167个轻型高炮中队也调往东方。这样，德国本土防空作战中极其重要的前进基地的防空力量就大大地减少了。
在盟国空军的攻击逐渐加强的情况下，德国应该进一步加强对重要保护目标的防空力量。但是，德国空军优先考虑的仍然是第一线的作战。
由于德国空军战斗机部队和高炮部队转移到了东方，英国空军的战术改为昼间轰炸。这一攻击的目的很明确，就是要牵制住德军在西部战场上的兵力和减少轴心国对苏联的压力。
后来，盟国空军的攻击扩大到了各条战线和德国本土的上空，所以德国空军遭到很大的压力，防空作战越来越困难了。鉴于这种情况，德军的高炮部队承担了防空作战的主要任务。于是，高炮部队得以扩大，仅在德国本土就有重型高炮中队744个和轻型高炮中队438个。
回顾1941年攻防作战的情况，英国空军的夜间攻击实际上是战略性的骚扰轰炸。其飞行引导和瞄准活动都不准确，目的是企图取得宽大正面的轰炸效果。同英国空军飞机的发展相比，德国的防空武器装备很落后，还存在着很多问题。尽管如此，1941年底以前，德国空军仍然处于全面优势的地位。
进入1942年后，盟国空军开始进行大规模的轰炸作战。而德国预定在东部战线上进行的短期决战，同预态的情况相反，没有取得进展。这是自战争开始以来德军第一次遭到失败。
英国空军对德国本土进行昼间战略轰炸的范围并不大。气象恶劣时以单机进行的骚扰轰炸、蚊式高速侦察机进行的频繁活动和以无线电引导进行的单机准确轰炸等，都是为即将到来的大规模轰炸而进行的准备。
1942年4月17日，在轰炸奥古斯图斯贝格的潜水艇柴油发动机厂时，昼间来袭的12架英空军四发动机重轰炸机中，被击落7架。这样好的战果说明，德国本土的昼间防空十分严密。但是，蚊式双发动机侦察机的速度和飞行高度都在高炮的射程之外，而且美国的第8航空队也参加了昼间轰炸。对德国空军来说，这些危险的因素正在不断地增加。
英国空军采用以雷达进行夜间攻击的新技术，并且集中使用轰炸机，大大地增加了破坏威力。为了对付这种情况，德国在掩护目标的周围集中配置了高炮部队，并且集中发射了大量的炮弹。当时，虽然弹药的生产量得到了增加，但由于遭到猛烈的空袭，弹药供应日益不足，终于发出了节约使用弹药的命令。另一方面，英国空军的夜间轰炸越来越猛烈，使德国的大城市不断地遭到1000架次飞机的大规模轰炸。
在1942年的轰炸中，德国仍然坚强地存在着。当时，德国没有疏散工厂，也没有对地下工厂和动力设备采取防护措施。德国空军和国民的士气仍然很高，没有对战争的前途感到不安的现象。
1943年，美国空军对德国本土进行了昼间战略轰炸，并且还在德国本土上空进行了夺取空中优势的斗争。美国空军在战斗机的掩护下，逐渐侵入了德国本土的纵深。德空军的战斗机队尽管处于劣势的地位，仍然进行了英勇的奋战。但由于遭到美空军护航战斗机的拦截，对美空军轰炸机的攻击越来越困难了。
在夜间轰炸中，英国四发动机飞机的性能有了明显的提高，在气象恶劣的情况下能利用雷达进行准确的轰炸。对此，德空军战斗机队最大的烦恼是不能在恶劣气象条件下进行截击战斗。于是，德国以加强高射炮和严密地搜集空中情报的方法来弥补这一缺点。但盟国空军还是以巧妙的战术战胜了德军。
1943年8月以前，担任德国本土防空任务的昼间战斗机部队，在兵力方面没有什么大的变化。但从这时起，盟国空军的战略轰炸已影响了德国的军工生产。德国当局这才认识到了战斗机的数量不足，并且开始增加产量。但其战斗机的产量达到最高水平是在一部分石油工业和飞机工业遭到破坏的1944年以后。
1943年秋，德军原第12夜间战斗航空兵军改编为第1战斗航空兵军，隶属于中部空军司令官。该第1战斗航空兵军是由第1战斗航空兵师(柏林)、第2战斗航空兵师(什塔代)和第3战斗航空兵师(代莱恩)等三个战斗航空兵师组成的。
中部空军司令官所属的部队，除这些战斗航空兵师之外，还有第7战斗航空兵师(什拉伊斯哈姆)和第30战斗航空兵师(单座夜间战斗机部队，驻柏林)。
在第1战斗航空兵军创建的同时，还在法国北部新建立了第2战斗航空兵军，隶属于司令部设在巴黎的第3航空队司令官。这样，同德国本土防空有关的战斗机部队依然分别隶属于两个司令部。
1943年末，德国的中部空军司令部改编为本土航空队司令部，负责整个德国的防空作战。这时，德国终于改变了环形配置的做法。为了便于中央进行统一指挥，德国把国内的许多战斗机部队统一编成两个昼间战斗航空兵团。
德国空军为了改变防空战斗机部队的劣势地位，把战斗机部队从南部和东部战线转移到本土防空作战上来，并且还组织夜间战斗机部队支援了昼间战斗活动。这期间，德国的一部分战斗机部队装备了21厘米的火箭弹，能从轰炸机编队的有效防御火力范围(约800米)以外发射火箭弹，成功地打乱了轰炸机编队。但在远距掩护战斗机出现后，这种战术就没有效了。
美国空军的P－47护航战斗机增设了副油箱，将进攻作战的距离延长到520公里。此外，美国第9航空队和第15航空队可能会进入北非地区，企图从南面包围和攻击德国。
这一时期，美国的昼间轰炸确实取得了很大的战果，其主要原因是，德国空军战斗机的数量少，而且又没有技术先进的战斗机。进攻方面的美国空军经常拥有优势的兵力，能从南北方向包围德国，掌握了空中优势。此外，美国四发动机轰炸机的防御火力很强，续航距离也很远。
在这样艰苦的条件下，德国的战斗机部队仍能顽强地进行战斗，并且在美空军攻击修巴印菲尔特时对228架B－17轰炸机进行了截击战斗，取得了很大的战果，击落62架，击伤138架。德国方面损失飞机35架。这次美国空军遭到这么大损失的原因是由干B－17轰炸机的活动没有战斗机掩护。
1943年的防空作战，是在德国战斗机部队的艰苦战斗中结束的。德国的空中力量日趋减弱，其前途非常暗淡。
1944年的攻防作战是围绕争夺德国本土上空的绝对空中优势而进行的决战。德国空军撤回了驻荷兰的战斗机队，并且将整个德国的战斗机部队，重新作了集中部署。
1844年5月，德国以世界上最早的喷气式飞机Me－262战斗机担任罗伊那液化石油厂的防空，并且取得了很大的战果。Me－262喷气式战斗机的出现，给战局的转折带来了很大的希望。但是，希特勒决定将这种战斗机作为战斗轰炸机使用，所以限制了该机的使用架数。Me－262战斗机是一种难得的新型飞机，但由于它出现的时间太晚，仍不能打破盟国空军压倒的空中优势。
德国空军为了夺回本土上空的空中优势，计划进行一次大规模的反击，准备了3000架战斗机，但这些飞机却转用到诺曼底登陆作战上了，并且在后来的作战中又陆续使用，最后在阿尔代斯的作战中全被击毁了。
1944年上半年，美国空军的护航战斗机非常活跃。德国终于完全丧失了本土上空的空中优势。从这时起，德国的防空作战开始走向失败。德国空军失败的原因是，在盟国空军进行战略轰炸的初期，没有认识到这些轰炸的重大意义，因而也就没有对其采取必要的对付措施。
德国空军对英国的攻击失败了，加上后来接着进行的对苏作战，消耗了现有的轰炸机。因此，这一时期德国需要动员其航空工业的全部力量，大量生产战斗机。从1941年～1942年时的情况来看，采取这一措施是完全可能的。
1944年4月，德国把部署在西线占领区的战斗机部队撤回国内，编了三个集团，并分别指定了以下三个作战地区：
第一作战地区：柏林、哈诺巴和法兰克福；
第二作战地区：沃埃斯特法莱和尼尔贝尔克；
第三作战地区：波恩。
到1944年秋，战局更加严重，德空军所有的战斗机部队都集中在连结柏林、德累斯顿、凯姆尼兹和豪尔的四边形地带内。
从环形配置改变为中心配置之所以这样迟缓，可能是由于德国空军作战部过高地估计了自己的防空能力，认为在英本土上空的空中作战中英国的防空获得了成功，所以本国的防空也是会取得成功的。
英国同德国相比较，防空的条件完全不同。英国的防空地带比较狭窄，容易进行防空作战。而德国的防空正面宽广，防护目标分散在广阔的地区内。因此，德国的防空作战非常困难，需要使用大量的兵力。
特别是在德国的战斗机部队采取环形配置，得不到中央统一指挥的时期，盟国空军的机动作战产生了很大的影响。那时经常出现这种情况，即当盟国空军以佯动攻击和欺骗活动首先将德国的战斗机队引诱和分散到不利的空域，然后再对主要目标进行攻击时，德国战斗机队由于燃料不足而不得不迅速返航。
这种现象在盟国空军进行昼间攻击的情况下更多。德空军单座战斗机的续航时间很短，无法对付续航距离远的盟国空军的大规模机动攻击。如果德军的战斗机部队装备了续航时间长的飞机，盟国空军的欺骗活动也就不能那么容易地取得成功了。
德国空军防空作战的能力在诺曼底登陆之前是比较强的，但到1944年的下半年就迅速地下降了。双方飞机损失的比率，在诺曼底登陆之前为1：1，是对等的，但从那以后逐渐增加到3.5：1。
盟国空军战略轰炸的效果逐渐增大，德国的飞机制造工业和燃料工业遭到了毁灭性的打击。缺乏燃料是一个很致命的问题。到1944年底，德国空军就停止进行有组织的抵抗了。
德军的高炮在防空作战中起了很重要的作用，在一段时间里取得了引人注目的击落率。特别是晴天，在敌人的攻击方法固定不变的情况下，获得了很大的成果。德军经常在具有重要掩护目标的地方配置大量的高炮，并且在那里发挥了很大的威力。但是，高炮的最大缺点是受阵地和使用时间的限制，而且只能收到战术性的效果。
同英国本土防空作战的情况相比，德国的领土广阔，防护目标的数量很多，只用高炮来担任这些目标的防护任务是非常困难的。
当时，盟国空军根据各个时期的情况，选择德军没有集中配置高炮的防空火力薄弱的目标，首先对德国认为是次要的掩护目标进行了连续的轰炸攻击，并且取得很大战果。
盟国空军采取的这种战术是非常巧妙的。德国方面一遭到攻击，就匆忙从其他防护目标地域抽调高炮部队加强被炸目标的防空力量。但是，在该高炮部队的阵地转换尚未结束的时候，盟国空军就又不失时机地将轰炸攻击转移到其他目标上了，而且在很多情况下是转为击毁德国最关心的重要目标上了。在这种“猫抓老鼠”的攻击战术面前，高射炮兵不是战略轰炸部队的对手。
1944年以后，德国开始有重点地集中使用高炮部队了。这样，德国在炼油厂和滚珠轴承厂等对进行战争具有重要意义的设施的周围构筑了高炮阵地。德军是这样集中使用高炮的，如1945年在施泰因贝格配置重型高炮500门，在罗依那配置重型高炮600门，在哈依德尔柏尔配置重型高炮800门。德军尽管这样大量地集中使用高炮，但在晴天对昼间轰炸的防御进行得并不理想。
从德国的本土防空作战中得到的主要教训有以下几点：
首先，防空战斗机必须具备同来袭敌机相等或者更大的机动能力和续航距离。借助于防空战斗机的机动能力，能弥补高炮的缺陷，迅速地集中发挥其战斗威力。此外，防空战斗机的续航距离远，才能不受来袭敌机的佯动攻击的欺骗，提高战斗机部队的作战能力。
其次，防空是非常艰难的作战，正如杜黑在理论上所阐述的那样，要表达成理想的防空作战目的，必须有大量的战斗机。决不能只依靠高炮担任防空作战的任务。战斗机的活动半径比高炮的射程远得多，能担任更大范围的防空作战。很明显，加强防空战斗机的做法是正确的。
第二次世界大战爆发时，盟国在空中作战方面是处于守势的。后来他们深刻地认识到，没有强大的空中力量就不能取得胜利，并且迅速地加强了空军的力量。这样，1942年以后，盟国就不断地把优势的空军投入战场，首先是局部性地，接着是广泛而长期地，最后夺取了绝对的空中优势，取得了战争的胜利。
这个事实告诉我们，与陆海军进行协同的战术航空兵部队的任务也是很重要的，而空军本来的任务是以战略轰炸部队消灭敌人进行战争的潜在力量，夺取空中优势。
加兰德将军 [ 注：加兰德，德国空军中将，是与麦尔达斯上校齐名的王牌飞行员。29岁任战斗机团团长，30岁晋升为少将，任战斗机部队的司令。 ] 对空中作战的样式下了一个明确的定义。他说：“在空中作战中有空对空、空对地和地对空等三种作战方式。空对空作战的主要目的是夺取空中优势。保持空中优势甚至是局部地区或短时间的空中优势，是从地面、海上和空中进行一切大规模作战所不可缺少的前提条件。空对地作战，包括用飞机或飞行体直接或间接地攻击地面或者海上目标的一切战斗行动。地对空作战以高炮和雷达系统为主，包括积极防空和消极防空等一切防空手段”。
为了保卫领空，就必须在空战即空对空战斗和地对空战斗中战胜敌人。因为这样可使敌人不能从空中进行攻击。德国由于丧失空中优势而终于失败了。
