搜索敌人·第十九
作者：桥本以行·日本
出自————《日本潜水舰队覆没记》
出自————《战争通史》
携带人操鱼雷在硫黄岛海海域实施攻击的五艘潜艇，有两艘没有回来。参加冲绳岛战役的四艘潜艇，也有两艘遭到相同的命运。至于那些安全回来的潜艇，则连一条人操鱼雷也没有射出。
实际上，用这种方法去攻击敌人的防御严密的锚地也是无效的。因此，有必要攻击敌人运动舰 艇，即攻击航行的敌舰。为此，携带人操鱼雷的潜艇进行了改装，使潜艇上的人操鱼雷的数量也增加了。
编入“神武”队的“伊－47号”和“伊－36号”，分别于4月12日和20日离开基地，首次实施对运动目标的攻击。两艇共携带了十二条人操鱼雷，发射八条，每条鱼雷攻了一艘运输船或驱逐舰。为了操练对运动舰艇的攻击，射击两三次是不够的。要掌握这种攻击方法，至少要进行六次练习性的射击。
5月5日，“伊－367号”带着五条人操鱼雷离开了基地，该艇在冲绳岛以东海面，用两条人操鱼雷击沉了两艘敌舰，敌舰的舰种没有查明。
“伊－361号”于5月23日－6月15日期间，在冲绳岛海域巡逻，不知所终。“伊－363号”奉命在冲绳岛与乌利西岛之间的交通线上攻击敌人的舰船，但没有找到目标；它连一条人操鱼雷也没有发射，就返回基地了。“伊－165号”驶往马里亚纳群岛海域，不知所终。
“伊－36号”在巡逻时遭到敌人的猛烈攻击，但仍侥幸地回来。该艇于6月6日离开基地，驶往马里亚纳群岛海域。航渡中，发现艇上的六条人操鱼雷都有故障。经艇员努力，修好了其中的三条。在塞班岛海域，该艇发现了一艘商船，即对它发射了一条人操鱼雷；但商船很警觉，规避了鱼雷的攻击。“伊－36号”追击了一个半小时，但突然在九百米不到的距离上方发现了一艘驱逐舰。艇长急忙降下了潜望镜，这时在艇上方已经有两颗深水炸弹爆炸，潜艇的舵机受损。半小时后，驱逐舰又返回潜艇所在点，继续攻击，并有四次从潜艇上面经过。鱼雷操纵手请求把他们发射出去。艇长随即下达了发射的命令，但这时鱼雷舵机的电力传动装置发生故障，而且操纵手与艇内通信也中断了，于是艇长取消了发射的命令。这时又驶来了一艘驱逐舰，加入了对潜艇的攻击。这一情况可能使鱼雷安全失去作用，因此艇长把两条鱼雷射出艇外。20分钟后，传来一声巨响，又一串深水炸弹爆炸了。为了规避攻击，潜艇下潜到更深的地方。在水下逗留了两天之后，潜艇终于浮出水面。电池的电能已经用完，高压气只够一次浮起之用。尽管如此，潜艇仍在6月30日回到了吴港。
早在1942年就决定建造十八艘大型潜艇，每艘携带三架鱼雷轰炸机。据说，装备这些潜艇的鱼雷轰炸机的试验，已经接近完成。但是，当这些潜艇还在建造时，战争形势却继续恶化。1944年12月，这一型的第一艘潜艇——“伊－400号”建成了。到1945年1月，“伊－401号”也快要建成。此外，“伊－13号”和“伊－14号”进行了改装，每艇能携带两架飞机，改装工作分别在1945年1月、2月结束。
以上四艇编成一支潜艇部队，由海军中佐有住指挥，并在日本内海进行了一些局部性的试验。这些潜艇的使命是轰炸巴拿马运河。由于装备潜艇的飞机尚未制成，因此还不可能操练飞机从艇上起飞的科目。一直到1945年4月底，操练才开始。操练过程中，发生了不少事故。例如：“伊－401号”触雷爆炸，使得该队出航延期。但作战计划已经拟成。
“伊－400”式潜艇的作战半径是四万海里。艇上的燃油储备，足够往返巴拿马之用，并有一些剩余。改装的“伊－13”式潜艇的作战半径较小，因此它必须在中途从“伊－400”式潜艇上补充燃油。两式潜艇都应携带四个月的口粮。四艘潜艇总共能运载十架飞机，其中六架携带鱼雷，四架携带炸弹。作战计划规定对运河某一处闸门实施两次突击，以达到将其安全摧毁的目的。为了操演这一科目，制成了运河闸门的模型，多次进行了投弹训练。6月底，飞机逐架进行了单机练习，有两架飞机在练习时坠毁。
这时，形势继续恶化。日本本土经常遭到猛烈的轰炸，这是敌人准备登陆的预兆。美国潜艇在日本海攻击了我们的“伊－322号”潜艇。过了不久，我们连一个安全的训练区也找不到了。在这种情况下，根本顾不上袭击遥远的巴拿运河了。由于迫切需要派遣潜艇去攻击乌利西群岛和托管群岛附近锚地上的敌航空母舰，决定派“伊－14号”和“伊－13号”前往特鲁克，用艇上的飞机对乌利西群岛海域进行空中侦察。两艇各带两架最新式的“绫云”式侦察飞机。
6月15日，两艇从大凑出航，第二早上，“伊－13号”被一架美国航空母舰航空兵飞机击沉。“伊－14号”安全到达特鲁克。随后“伊－400号”和“伊－401号”也派往该地。袭击巴拿马运河的计划作了修改。“伊－400号”和“伊－401号”首先袭击乌利西群岛，然后收回飞机驶往巴拿马运河地区。
对乌利西的袭击，计划在8月25日实施。“伊－400号”和“伊－401号”在8月初从特鲁克出航执行这一任务，但是8月16日战争就结束了。这两艘排水量为三千五百吨的潜艇并没有取得任何战果，它们是世界上最大的潜艇。三年的计划和设计都白费了！这支潜艇部队的指挥官有住海军中佐，也于1945年8月底，在到达横须贺之前自杀身死了。
1946年，“伊－400号”和“伊－401号”被美国人送到美国。这一式的第三艘——“伊－402号”，在战争即将结束时建成。在建造过程中，它已改装为燃油运输潜艇。
