计划的修改·第六

作者：S．辛格少将 ·印度

出自————《喋血孟加拉》

出自————《战争通史》

　　 东部军区司令员杰格吉特·辛格·奥罗拉将指挥印度和孟加拉的地面部队，协调空军和海军在解放孟加拉中的行动。由于他的个人天赋和强有力的人事关系，他轻而易举地爬上了这一高位。他在陆军中屡居要职，但是，他的最突出的贡献是在一九六二年中印武装冲突前作为东北边境特区司令昂拉乌·辛格中将的准将级参谋时作出的。据说，他促成了昂拉乌·辛格清楚地指出印度陆军在克节朗河对面的重要地区的力量不足。

　　 一九六五年印巴战争时，奥罗拉在乔杜里的陆军司令部任军训处长。由于他举止文雅，彬彬有礼，上台执政的各派人士都能接受他，而马内克肖是他的主要的良师益友。他们的关系非常亲密，其结果，随着马内克肖的地位越来越显赫，奥罗拉也不断获得提升。参谋长对他无限信任，把东部军区视作他个人指挥职权的延伸。他期待该军区完全按照他的思。想贯彻他的指示。在开始阶段，奥罗拉出色地起到了一个受信任的下属的作用。但是，由于战场上的胜利的结果，他自己的身价增高了，开始突出他自己，因而，他们之间的友情开始冷却。

　　 奥罗拉显然具备一切：潇洒而感人的举止，良好的职业背景和敏锐的头脑。但是，他的军区并没有真正地把他当作一位战士，因为他没有表现出一位士兵们的将军的才华。因此，尽管他对孟加拉的彻底胜利的贡献是真实的，但是，职业家们仍然怀疑他是否真正地作出了贡献。后米，许多职位较低的军官也声称制定计划是他们的功劳，这种说法没有受到严重的挑战。

　　 根据陆军司令部的指示，东部军区司令部于一九七一年八月某时发出了作战指令，清楚地说明了部队和物资的分配，争取达到的目标，总的作战时间、范围和各地区之间必要的协调。

　　 然后，决定制订详细的军区作战计划，包括制定进攻路线，争取达到的目标和资源的再分配。这一任务在九月份内完成。至十月底，用模拟演习审查了一直到旅一级的作战计划。根据审查的结果和在边境冲突中获得的巴基斯坦军队部署的最新情报，我们对计划作了某些修改。

　　 九月份，我奉命视察东部军区，了解执行者们对作战计划的反应，全面地实地核查建立行政后勤设施的进展情况，部队的集中和后勤支援等情况。我会见了军、师两级的指挥员，讨论了计划和他们的执行问题。大多数指挥员是我的老朋友、老同事，因此，讨论活跃，不拘礼节。他们坦然地介绍了情况。

　　 我发现部队指挥员们相当熟悉当地的地形，很了解巴基斯坦部队的部署情况和他们的战斗潜力。他们手头均有适量的任务，如果给予他们一定的制定计划和指挥的自主权，则他们对胜利充满着信心。他们一致反对上面的“填鸭式指挥”。

　　 西北区像一只水漏古钟的上半截，被划分成两块，中间是细小的腰部。北边是蒂兹塔河及其支流，西边有贾穆纳河，南面是恒河。阿特赖河和许多其他小河从西北向东南流去，把整个地区分割成许多小块。公路和铁路随着地形走向而弯曲，与河道相平行。

　　 该区北部的交通要道是塔库尔冈，迪纳杰普尔和朗普尔，南部的要道是拉杰沙希和博格拉。巴卢加特凸出部像一把利剑，指向该区的腰部，可以从希利－戈拉加特一线切断南北两部。尼亚齐把希望寄托于中国与之勾结的可能性上，他极端重视这一地区，把防御任务交给了沙·赫赛恩·沙赫少将的第16师。在沙赫少将除指挥准军事部队外，以一个旅的兵力驻守北部的塔库尔冈，迪纳杰普尔和朗普尔地区，另一个旅防守希利和戈拉格特地区，第三个旅部署在南部的拉杰沙希、伊舒尔迪和瑙冈。

　　 为了适应各级司令部的需要，印度的情报部门在分析判断情况时，一直在玩弄欺骗的手法。陆军司令部估计巴军在该区有五至六个营，而东部军区认为有十一个营。两者都有意地错算，前者保守，后者夸大，都是出于各自的需要。陆军司令部想压低部队分配的数额。而东部军区则想多要一些部队。尽管现在通过马克蒂·巴海尼部队提高了情报的搜集手段，但是，情报的分析判断总是在这两种观点之间游移，直到战争结束以前，都无法统一。最终证明这一地区由九个营驻守。

　　 撒潘中将负责这一地区的作战，而第20山地师师长拉克曼·辛格·莱尔少将负责入侵行动，执行计划。撒潘在他的同事之间被称为“搬书本”的将军，他严格地按照陆军条令的词句和精神行事。他是一位典型的步兵军官，自信心很强，但缺乏想象力，思想僵化。

　　 在一九六五年印巴冲突中，当时撤潘是第26步兵师师长，他坐在锡亚尔科特三英里之外，眺望着它的高楼，没有走出基地一步，陆军内部谁都知道这件事。后来有人质问他时，他回答说，他得到的命令并不包括袭击锡亚尔特。他是一名忠于职守的战士，只知道执行命令。而现在我们有缺陷的制度提升他指挥一个入侵孟加拉的军。

　　 奥罗拉知道撒潘缺乏进取心，想把该军在孟加拉部分的作战指挥权交给第33军参谋长J．S．内凯少将，让撒潘对付中国方面。但是，撒潘坚持要得到指挥权，而奥罗拉态度不够坚决，未能实现他的愿望。这种令人不满的安排一直继续下去，使该区的作战遭到了挫折，造成互相之间的指责，

　　 占领西北地区的撒潘部队是由第20山地师和两个独立旅群组成。其中，一个旅群一直驻守在巴卢加特凸出部，保卫该地的安全，为各路进攻部队提供坚强的基地。这样，与敌方相比，撒潘只有约一个旅左右的优势。如果他决定按部就班地打消耗战，消灭每一个设防地域，那末，他的力量不能确保胜利。

　　 巴基斯坦的部署方式把沙赫少将的部队分成三个独立地区——沙漏古钟的头部有一个旅群，腰部一个旅，底部一个旅群，师部也设在这里。西北地区与孟加拉其他地区的铁路和公路交通都要通过哈丁桥，与西南地区的联系是帕布纳和库什蒂亚的渡口，与北部地区的联系是锡拉杰甘杰渡口。合理的行动方案是：快速切断这些通道，挫败尼亚齐增援该区的企图。切断沙赫部队的退路，不让他与西南地区的部队联起手来或撤回达卡，加强达卡的防御。

　　 由于与中国人公开勾结的可能性现已减少，所以，首先要占领的地区是南部。如果在腰部打进一个有力的楔子，把巴基斯坦部队拦腰截成两段，随后的好处则是无穷的。那时，南北可以同时推进，对付部署在那里的敌军部队。进攻力量应侧重于南路，因为南面的胜利必然将影响到北面。巴基斯坦的部署分散，以独立营为单位组织据点式的防御。所以，印度需在这些据点之间小心地选择进攻路线，进行穿插分割，把巴基斯坦部队分成许多小块，这样，为逐个歼灭创造条件。

　　 然而，撒潘并没有理解闪电战的复杂性，他决定用一个旅群先在巴卢加特凸出部建立一个牢固的基地，之后，再分三路同时进攻。一个旅群沿着伊斯兰普尔－鲁赫亚－塔库尔冈－阿特赖河桥轴线挺进，夺取阿特赖河桥。第二路是从南部向迪纳杰普尔方向进攻，三日后与第一路在迪纳杰普尔会合。然后，该旅向帕拉斯巴里前进。第三旅群第一天须占领希利，然后向帕拉斯巴里前进，与第二旅群一起拿下该地。占领后，派出足够数量的部队切断迪纳杰普尔一盖班达公路，并根据当时的形势和部队数量，视取胜可能性的大小或是攻打朗普尔，或是攻打博格拉。

　　 这个计划有欠考虑。它把部队分散地用于各条独立的轴线上，互相之间相距甚远，不能互相策应。每路进攻需依靠自身力量取得进展，但夺取阿特赖河桥和帕拉斯巴里等重要目标，按计划是要采取联合行动的。由于各路进攻的进展情况难以精确估计，固此，把夺取重要目标的计划建立在依赖可能无法及时赶到的部队身上，是很不明智的。

　　 这个计划也设想使用设防严密的希利－盖班达这条明显的路线。分配执行这一任务的旅群只依靠自身的力量是不可能取得大的进展的。另外，在整个作战中，一个旅群被拴在基地内，把守巴卢加特凸出部，任何一路进攻部队即使取得大的进展，也不能帮助完成这一任务。

　　 这样，在战争一开始，撒潘的部队就减少了一个旅群，这就进一步缩小了他拥有的力量优势。另外，清除希利－盖班达公路以南地区不是计划之内的任务。撒潘在该地的这些作战行动对西南地区第2军预定的作战任务没有丝毫用处。事实上，它未能关闭尼亚齐增援或撤出这一地区的大门，如果他任何时候要这样做的话。

　　 当时，曾建议修改计划，只发起三路进攻。一个旅群将沿着伊斯兰普尔－鲁雷亚－塔库尔冈－阿特赖桥轴线作战，确保西里古里走廊的安全。第二个旅沿着普尔巴里－纳瓦布甘杰－帕拉斯巴里轴线运动，保护师主攻方向的北翼，有机会时，进行机动作战，攻占朗普尔或博格拉。同时，还建议师的主攻路线应取道希利－斋浦尔－哈特－博格拉公路和巴卢加特－帕尼托拉－瑙冈－博格拉公路轴线。因此，该师可沿着两条能互相策应的轴线协调一致地发起进攻，而且又留有足够的预备队。这将有助于分割该区的巴基斯坦部队，逐个消灭他们。

　　 由于该计划准备扫清该区南部，因此，也影响到第2军在西南部的作战。因为主要的进攻是从巴卢加特凸出部的基地发起的，当师主攻部队向博格拉的纵深发动进攻时，该地的安全将自然地得到了保障。它也将把用于保卫凸出部安全的一个旅群解放出来，增加师主攻方向上的打击力量。但是，撒潘的意见占了上风，他坚持实行自己的计划，而这个计划有很多的缺陷。

　　 西南部的主要目标是查尔纳和库尔纳两个内陆港口，哈丁桥(联接该区与西北地区的唯一桥梁)以及通向达卡的戈兰杜加特和法里德普尔。初时，我们对查尔纳和库尔纳极为重视，但是，由于整个作战计划中准备从海上实行封锁，夺取这两地的重要性下降了。这一地区由巴基斯坦第9步兵师驻守，约有两个步兵旅群和适量的后勤支援部队和准军事部队。这支部队训练有素，由最近任命的M．H．安沙利少将指挥。据认为，对于他的提升有些争议。据传，他成为将军不是他的功绩所致。该师守卫该区的部署是，一个旅群保护杰索尔及它的通道，另一个旅群守卫北部通向梅戈拉和库什蒂亚的通道，一个营部署在南部的萨特基拉－库尔纳轴线。

　　 用于攻占该区的部队由第4和第9步兵师组成。它们以前在西孟邦执行内部治安任务。这些部队受仍然正在组建的以雷纳上将为首的第2军军部的指挥。但是，在雷纳就任之前，在东部军区司令部的指导之下，作战计划的制定工作取得了良好的进展。

　　 军区的计划设想以两个师同时发动进攻。第4山地师将沿着卡林普拉一哈丁桥轴线推进，用一个旅群在开战后两天拿下哈丁桥。第二个旅群沿着梅赫普尔－库什蒂亚公路发动进攻，于开战第九天攻占库什蒂亚。第三个旅群为攻打卡林普拉和梅赫普尔地区的两路进攻部队提供坚固的后方基地兼作军区的预备队。在第二阶段，第4山地师将于开战后第四天夺取重要的交通中心杰尼达，并根据形势变化，或攻打戈兰杜加特和法里德普尔，或增援第32军。

　　 第9步兵师用一个旅群建立牢固的基地，之后，将沿着班冈－杰索尔和博格拉－丘加查－杰索尔两条轴线同时发动两路进攻，在战争开始后的第十天必须拿下杰索尔和杰索尔机场。随后，用于建立基地的这个旅群应进攻巴里萨尔，于开战第二十一日占领该地。

　　 按照这个计划，力量非常分散，不能统一使用现有的装甲兵、炮兵和工程兵部队。师长们手里没有预备队来增援当前的战斗，只有在第4山地师完成了第一阶段的作战任务后才有一个山地旅可用作预备队。另外，架桥器材和工兵有限，无法在多条轴线上同时发起进攻。因为每条轴线上均有许多河流障碍。在每条河上架设桥梁将减弱部队前进的势头，特别是由于运输工具的不足，所需的设备难以用车辆及时运到。用船只运送设备将耗费更多的时间。

　　 为克服这些缺点，曾建议第2军在较窄的正面上进行突破，在班冈－杰索尔和丘加查－杰索尔两条轴线上各配备一个师，夺取该镇和机场，然后分南北两路夺取库什蒂亚和库尔纳。。之后，根据当时的战场形势，夺取法里德普尔和巴里萨尔。全部作战任务必须在二十一天内完成。这个计划保证了这两个师在进攻作战中互相策应，集中使用炮兵和工程兵，加强了初期的突击作战效果。它也保证了夺取该区的关键目标杰索尔。

　　 占领杰索尔也就切断了库尔纳和库什蒂亚守卫部队之间的联系，可以对它们进行各个击破。它能确保开始阶段的翼侧安全。这条进攻路线上河流障碍最少，因此，能节省时间和工程兵的力量。师长们也有足够的预备队用于战斗。雷纳对这个计划作了一些修改，最后按此计划行动。

　　 在北部地区，从印度到达卡的入侵路线是由北向南。布拉马普特拉河从西北流向东南，是向南进军的主要障碍。这一地区由巴基斯坦第93步兵旅群扼守，在布拉马普特拉河边上的贾马尔普尔和迈门辛格各有一个营守卫，准军事部队将驻守国际边境，河北岸由一个正规步兵营守卫。

　　 计划规定，这支部队尔后将撤到贾马尔普尔和迈门辛格，组织防御这个旅群由第36步兵师师长莫哈穆德·贾谢德·汗少将指挥。该师是个新建师，负责保卫达卡。但是，在达卡保卫战时，该师只有一个旅，因为原定用零散的部队组建的其他旅在战争来临时尚未建立起来。

　　 印度方面这一地区由一个有争论的人物第101战区后勤司令部指挥官格巴克斯·辛格·吉尔少将负责，总部设在西隆。他是个粗壮的锡克人，以态度粗暴而闻名于众。人们认为他业务纯熟，行事果断，是个有作为的人。他挥舞着手杖，活像一个班长，为此，他在陆军中臭名昭著，他的下属畏他如虎。但是，他有干劲，人们期望着他能达到他的目标。

　　 他的计划很简单。他建议同时发起三路进攻。一个旅群沿着拉金得拉甘吉－贾马尔普尔－迈门辛格轴线前进。该旅配属一个孟加拉营，以增强其侦察部队的力量。这条轴线在布拉马普特拉河以北，可以用小船载运步兵，从侧翼迂回公路两旁的敌军。还可以在一定程度上使用民间小船为这支部队提供后勤支援。

　　 第二条进攻路线选在图拉－普尔普尔－迈门辛格一线，由一个孟加拉旅并加强以一个印度步兵营担任进攻。第三路进攻由一个边防部队营负责，沿着巴格马拉－梅拉－坎达－迈门辛格轴线前进。在坦盖尔地区活动的西迪凯组织的自由战士将配合上述作战，破坏为巴基斯坦人服务的交通线。

　　 吉尔有信心夺取迈门辛格，但是他感到，以现有的力量难以形成对达卡的真正威胁。尼亚齐察觉到对达卡的这个威胁后，特别在迈门辛格失守后，有可能紧急抽调达卡的力量来对付这支部队。他如果这样做，将是值得欢迎的，因为这将相应地减轻第4军受到的压力。另一方面，如果这支进攻部队在渡过布拉马普特拉河后能得到进一步的加强，那末，它将第一个有机会逼近达卡的防线。

　　 但是，我们没有更多的部队，只有在中国人与巴基斯坦联合的可能性消失以后，以及在不损害喜马拉雅山边境防御的情况下，才能抽调一个旅群来增援这些部队。这个地区的另一个制约因素是缺乏架桥设备和其他工程力量。在战斗中这种状况不可能很快地得到改善。这类物资应事先安排妥当，但由于物资的全面匮缺和其他地区的优先需要，这一点是不可能办到的。

　　 东部地区包括锡尔赫特，库尔纳和吉大港地区及吉大港山区。从吉大港到锡尔赫特的南北走向的主要铁路和公路交通线都靠近国际边界，相互平行，只在费尼相交叉。该区北部的公路和铁路的唯一连结点是梅格纳河的阿叙甘杰桥和昌德普尔与达乌德坎迪的渡口。

　　 在该区南部，控制昌德普尔和阿舒甘杰之间的梅格纳凸出部是最为重要的，因为占领该地后，就能把达卡从吉大港和库米拉孤立出来。为夺取达卡的作战进一步提供方便。该河沿岸的昌德普尔，达乌德坎迪和阿舒甘杰是三个关键性地点。在该区北部，沙姆谢尔纳加机场和穆尔维巴扎交通中心和锡尔赫特镇都具有重要的战略意义。锡尔赫特很容易从东巴基坦的其余部分孤立出来，因为该镇的水陆交通都要经过穆尔维巴扎和哈比卜甘杰，所以，可以待稍后夺取之。

　　 根据情报部门的估计，东部地区可能在战时有两个步兵师防守。南部是拉希姆·沙少将的新组建的第39步兵师。一个步兵旅群防守库米纳地区，包括梅拉马蒂和拉尔迈山区，拉克沙姆也有一些部队驻守。第二个旅群可能驻守费尼地区。第三个旅群守卫重要的海港吉大港。

　　 吉大港山区是准军事部队的防区，开得到正规部队的增强。巴基斯坦在北部的部署可能是，一个旅群在锡尔赫特地区，第二个旅群防守穆尔维巴扎地区，第三个旅群防守阿考拉和婆罗门巴里亚。它们均由卡齐·阿布达尔·马吉德·汗少将的第14步兵师司令部指挥。

　　 在印度方面，占领梅格纳河以东的全部地区的任务分配给第4军军长萨加特·辛格中将。为了便于指挥作战，军部被分成两部分，主要部分前移到接近阿加尔塔拉的特利阿穆拉。萨加特·辛格将在这里指挥孟加拉地区的作战，其余部分在军参谋长O．P．马洛特拉少将的领导下，留守提斯浦尔，对付中国方面。

　　 萨加特·辛格是一个典型的野战司令员，他头脑清醒，深知轻重缓急，始终不忘目标。在果阿作战时，他任第5。空降旅旅长，之后担任过其他一些关键性的职位，均表现了上述气质。他是一个注重实际的军人，蔑视书本气十足的观点，人们期待他会强有力地领导部队实现他们的目标。他有三个山地师——第8师、第23师、第57师——去完成这个任务。

　　 锡尔赫特地区的作战任务由从那加兰调来的第8山地师承担。该师以一个营沿着道基－锡尔赫特轴线，一个旅群沿着拉图－查尔凯轴线同时发起进攻。以便构成对锡尔赫特的威胁。后者在以一个步兵营夺取查尔凯后，其余部队将东出卡里姆甘杰－卡奈尔加特凸出部，肃清那里的巴军，再由此沿着查尔凯一戈帕尔甘杰一锡尔赫特轴线向前推进。它的作战目标是消除对卡里姆甘杰一巴达普尔地区的印度交通线的威胁。

　　 第二个旅群准备沿着达兰纳加尔－卡劳拉－穆尔维巴扎、轴线向前推进，在开战后第十二天占领穆尔维巴扎，第十四天占领沙姆谢尔纳加。此路进攻的目标是占领沙姆谢尔纳加机场，消除对达拉纳加尔地区印度交通线的干扰。根据形势的发展，这个旅群应与在锡尔赫特以东地区作战的那个旅联合攻占锡尔赫特。印度空军如果以孔比格拉姆机场为基地，就难以袭击巴基斯坦的纵深地区，特别是吉大港地区。在阿加尔塔拉附近的新机场还不能使用的情况下，为了达到打击纵深目标的目的，必须在这个地区夺取一个巴基斯坦机场，如沙姆谢尔纳加机场或库米纳机场。

　　 夺取沙姆谢尔纳加机场的时间最晚不能迟于开战后的第十四天，否则就不能适应战斗的需要。这个问题向萨加特·辛格指出来了，但他争辩说，他可以早于这一时间夺取库米纳，所以，夺取沙姆谢尔纳加的时间迟早对以后的空中作战没有意义。无论如何，空军在投入作战之前，需要四至六天的时间修复机场和建立必要的维修设施。他认为，到那时候，他可能已经夺取了目标。但是当向他指出不能让敌人使用机场的重要性后，他才重新考虑了他的任务的先后顺序。

　　 在阿加尔塔拉地区，第57山地师要夺取阿考拉。尔后用一个旅群保护阿加尔塔拉的安全，其他部队沿着卡斯巴一昌德拉轴线向前推进，并配合第23山地师攻占库米纳。阿考拉有一条大河作为屏障，看来一个旅群不足以夺取该市。执行此项任务的是第57山地师师长班·冈萨尔维斯少将。他认为他至多只能控制该河河道。然而，这不能消除对阿加尔塔拉的威胁，因为巴基斯坦占领的地区有四条通道从北面通向该市。卡斯巴－梅纳马蒂－库米纳轴线长约三十英里，沿途有十六处河道障碍，西北方向易被切断，因为那个方向上有大量的铁路和公路经过该轴线。

　　 因为将保卫该基地的这个旅群调离，就会影响阿加尔塔拉的安全，所以，能用于向库米纳推进的力量只能有一个旅群。而且，在到达库米纳附近之前，这支部队又要派出部分兵力保护交通线的安全。要保证阿加尔塔拉的安全就要夺取婆罗门巴里亚一卡拉沙尔地区。该地一旦落入印度人手里，对阿加尔塔拉和卡斯巴－梅纳马蒂的威胁就会自动消失。这样，用于保卫阿加尔塔拉和它对面的阿考拉的两个旅群就能腾出手来。

　　 我们向萨加特·辛格指出，与攻占坚固设防的库米纳相比，夺取婆罗门巴里亚应当获得优先的考虑。夺取了婆罗门巴里亚就打开了夺取重要的阿舒甘杰大桥的门户，扩大了冲向达卡的路线。他意识到了这一点。一提到向达卡进军，他的眼睛里闪烁着亮光。但他说，如果东部军区司令部不改变授予他的任务，他将不得不去库米纳，在此情况下，他几乎无法改变既定的作战计划。但可以设想，一旦发生战斗，萨加特·辛格决不会受原定任务的限制。他自己将带头冲向达卡；虽然从来没有明确过这是他的任务。当我们采用激将法时，他说他会将此记在心里。

　　 在库米纳分区，第23山地师要在开战后第十四天夺取库米纳，并根据形势的变化，在开战第十八天扫清费尼地区。攻占库米纳后，第57山地师用一个旅群从正面攻占机场，这样就可以部署炮兵，支援拉尔迈－梅纳马蒂山区的战斗。印度七五厘米山炮射程短，一次又一次地限制了在孟加拉作战中那些大胆的行动。

　　 之后，一个旅群将沿着达兰普尔－拉尔迈轴线推进，须于开战第二天拿下庙山，第三个旅要夺取拉尔迈山区，但不包括梅纳马蒂军营。如上所述，第57山地师的一个旅群须进攻并占领梅纳马蒂，再沿着卡斯巴－贾法甘杰轴线推进。在攻打库米纳的同时，一个孟加拉旅群须攻占费尼，它的一个营沿着昌达格拉姆－拉克沙姆轴线推进，于开战第三天拿下拉克沙姆。

　　 在下一阶段，在各用一个旅群的兵力攻占下拉尔迈和拉克沙姆之后，就应用同样的力量继续向昌德普尔和达乌德坎迪推进，并于开战第十四天占领两地。在此期间，占领拉克沙姆的旅应派出一个营群肃清诺阿卡利地区的巴基斯坦残余部队。据认为，夺取库米纳必须置于首要位置，这样就可以封锁达乌德坎迪，昌德普尔和诺阿卡利等地的河上通道。这次作战可以切断达卡与吉大港和该区南部的联系，但是)此战还不可能达到夺取达卡的目的。

　　 要从这一方向对达卡发起大规模的进攻，就需要一支船队，然而军作战地区内的大部分船只已经用于进攻。当它抵达梅格纳河一线时，就没有多余的力量了。另一方面，如果把进攻重点放在婆罗门巴里亚和阿舒甘杰方向，就可能为进攻达卡提供更好的机会。特别是如果能够完好无损地夺取阿舒甘杰大桥，机会会更好一些。但当时，上一级司令部十分怀疑它是否有进攻达卡的能力。它希望通过对达卡的长期围困，而不是直接攻打，实现该市的投降。

　　 达卡位于贾穆纳河、梅格纳河和布拉马普特拉河构成的一个三角地带上，其尖角位于该市南端。整个地形提供了良好的天然屏障，使巴基斯坦只需派出一支较小的部队即能阻止部署在该地的全部印度陆军达数月之久。所以，很有必要把这个三角地带上的巴基斯坦部队尽可能多地吸引到边境上来，造成这个地理政治心脏地区的力量空虚。

　　 所有的进攻路线都通向达卡，而有些路线比其它路线条件优越。夺取博格拉后，通过普尔查里加特和锡拉杰甘杰两个渡口渡过贾穆纳河，再向坦盖尔进军，就可以从西北方向接近达卡市。这个计划要求夺取希利－盖班达一线和和该线以南的地区。从西南地区的杰索尔－杰尼达－梅古拉－法里德普尔－戈兰多加特一线也有可能进抵达卡。但由此进攻必须跨越马杜马蒂河和帕德马河这两条大河的障碍。从东部地区的昌德普尔－达乌德坎迪－拜拉布巴扎一线向达卡进攻要经过梅格纳河和拉基亚河。

　　 从北部接近达卡的道路，总的来说，是随着地形走向而向前延伸，这是最长的一条路线。两旁的大部分土地被淹没在水中，横断这个地区的布拉马普特拉河的大部分河面估计宽约一千英尺，成为进军的巨大障碍。显然，要在计划规定的二十一天内抵达达卡，就需要部队实施高度的机动，以快速干脆的行动克服巴基斯坦人的抵抗，还需要大量的架桥设备和工程兵部队以克服河流障碍。要保证所有进攻方向上都能获得需要的渡河器材，是不可能做到的，但是，经过一些努力后，可以为主攻方向提供必需的工程器材。

　　 由于这些限制，高级指挥部在赋与东部军区任务时，没有指明要夺取达卡，而是留待在作战期间出现机会时再加以考虑。对于分配给各地区的力量问题，出现了意见分歧。在整个战场上，我与敌大约是七比四，这个比率决不能认为是绝对的优势。鉴于这种情况，我们采取了谨慎的做法，对东部地区更多地予以重视，尤其是该地的南部。这样做是有其实际理由的。由于这里的交通线既长又不安全，难以集结部队，因此，我们利用这条路是出于敌人预料之外的。这里离达卡最近，渡河比北部和西南部地区要容易得多。另外，在东部地区发动的攻势为特里普拉间接地提供了安全。

　　 在攻克某些筑垒的边境哨所中，各地区取得的经验证明，这些哨所是难以攻克的，不但部队遭到了大量的伤亡，而且也太费时间。看来，如果在这次战争中，印度陆军坚持迄今仍被遵循的逐步推进的军事思想，那末，一场短期的战争似乎将会最终陷于僵局。十月份举行的部队演习已足以表明，如果要想实现战斗的高速度，印度陆军必须学会绕过筑垒地域离开公路，沿着一般的乡村小道向前运动。

　　 在几次攻打筑垒的哨所作战失败之后，较年轻的军官们极力主张绕过筑垒地区，后来，东部军区司令部成功地推广了利德尔·哈特在三十年代中期宣布的“急流直下”的军事作战思想。

　　 根据各级部队的演习，最后定下的战略是：在马克蒂·巴海尼行动的掩护下，在边境全线进行连续有力的小规模战斗，把在孟加拉的巴基斯坦军队吸引出来。同时，我们。尽一切努力制造假象，好象印度的兴趣只是夺取小块地方，只要能安置一个孟加拉政府就行了。估计这将引诱尼亚齐从内地抽调力量，加强边境防御，逐渐消耗他的预备队。

　　 当战争来到时，我们的几路进攻的目标是夺取内地的关键的交通枢纽，彻底打乱敌人的指挥和控制系统，造成敌军瘫痪，无力退回到纵深阵地。敌军的各部队被我军分割后，将无力组织统一的作战。他的部队将分散在一块块土地上，较容易地被我们逐个消灭掉。一旦机会出现时，渡过梅格纳河、贾穆纳河或帕德马河的任何一路进攻部队，应与北面贾马尔普尔－坦盖尔一线的进攻部队一起，共同拿下达卡。

　　 根据这一设想，规定了每个部队的最终目标，使他们能够据以作出各种计算，制定计划的各项细节。另外，我们每天都细心地观察孟加拉政治和军事事态的发展，以便在必要时修订作战计划。