俄罗斯、苏联的经历·第二十二

作者：诺曼·波尔马·美国

出自————《航空母舰·1946－2006——航空母舰发展史及航空母舰对世界的影响》

出自————《战争通史》

　　 苏俄的航母发展道路漫长而又曲折。直升机航母导弹巡洋舰“莫斯科”号是苏联海军的首发舰船。“莫斯科”号和它的姊妹舰“列宁格勒”号(Leningrad)的创新型设计都综合了多种武器／传感器功能。虽然舰船并未取得很多成就，但却为苏联海军航母的发展铺平了道路。(J.T.布灵顿，《美国海军》)

　　 冷战共持续了45年。在前半部分时间里，苏联并未成功开发出航空母舰。对于许多西方海军分析家们来说，没有航母的苏联海军只能充当防卫力量。当时一位主要的美国海军分析家、指挥官罗伯特·赫里克(Robert Herrick)写道：

　　任何一支被设计、建造以及训练的海军部队为争夺制海权所接受的唯一任务就是破坏敌军的海上力量。苏联缺乏移动的海上防空力量，因此由于其岸上航母力量有限，苏联海军不能够从事远距离海上活动。

　　尽管苏联海军在吨位上落后于美国而屈居第二，但是由于它缺乏打击航母力量，这导致了本质上的差异，即苏联海军在行动中仅能采取防卫策略。苏联海军缺乏的正是这种移动的海军空中力量。

　　 但是苏联海军具备通过鱼雷攻击、巡洋导弹以及弹道飞弹潜艇进行进攻的优势。利用技术和秘密行动，赫鲁晓夫政权于1962年成功部署了4万多支军队及军事参谋、战略和策略弹道飞弹，并且将158枚核弹头秘密地运往距佛罗里达州基韦斯特90英里(144.83千米)的古巴。苏联在没有航空母舰的前提下成功地完成了这些任务。

　　 俄罗斯是海上航行的先驱。俄罗斯人公认海军船长亚历山大·费奥多维奇·莫扎伊斯基(Alexandr Fyodorovich Mozhaisky)是第一个成功建造出飞行器的人。他先制造出风筝和飞行模型，然后于1882年制造出完整尺寸的单翼飞机。莫扎伊斯基的单翼飞机由两个轻型的、英国制造的蒸气机驱动，重达1吨。但由于机身太沉，它仅能“飞行”几英尺(几米)远。

　　 在20世纪开始的时候，俄罗斯进行了一些飞行项目，包括令人瞩目的滑翔机和气球活动及建造旋转翼和常规飞机。但是直到1909年，俄罗斯才实现了一次真正意义的飞机飞行，一架法国制造的“瓦赞”(Voisin)双翼飞机飞越了位于黑海的敖德萨。

　　 不久，一些俄罗斯国家开始制造飞机，有的仿效国外的模型，有的则在原有形式基础上进行创新。1910年，沙皇政府正式认可了他们的军队潜力，先后建立了位于圣彼得堡附近加特契纳的俄罗斯帝国飞行军团和陆军飞行学校，以及位于圣彼得堡科特林岛的喀琅施塔得的海军飞行学校；冬季几个月的海军飞行转向黑海的塞瓦斯托波尔。作为海军的一部分，一支独立的海军空中力量被一直保留到今天。

　　 第一次世界大战的时候，俄罗斯共有50架海军飞机在役，大多数为“寇帝斯”(Curtiss)海上飞机。与此相对照，1914年8月，皇家海军共有71架飞机、7艘航母；美国海军仅有12架飞机。俄罗斯海军飞行过各种类型的飞机。1914年，海军配备了一架大型的四引擎Ⅱ“伊里亚·穆梅茨”轰炸机，并且通过漂浮物检测水上操作的灵活性；这架飞机在战争中执行任务，从位于利巴瓦(现在的利耶帕亚)的基地出发，飞越了波罗的海。海军飞行员们(其中包括精英亚历山大·P.舍维尔斯基(Alexandr P.de Seversky))，从飞机上检测了火箭和82毫米口径无后坐力炮的功效。当时的俄罗斯海军攻击机上配置了37毫米口径加农炮以及同其他国家飞机一样的轻型机关枪。在战争中，俄罗斯海军主要在黑海上运行了几艘水上飞机航母以及补给船。

　　 世界大战、革命、内战以及别国对俄罗斯的干预，导致俄罗斯海军航行的终结。到20世纪20年代初，红军共有61架飞机，大多数为M－9两栖战机。然而，海军空中力量的重生相当迅速，到1925年，苏联海军共有300～400架水上飞机。5年之后，即1930年，以陆地为基础的海军飞机开始大量涌现。这些飞机迅速占领了主导地位，因为同水上飞机相比，它们更加有效，功能也更多。除此之外，水上飞机大多在有冰的水面上航行。

　　 1917～1927年的革命战争使得俄国领导人既无时间又无金钱用于航母的制造。维耶奇斯雷夫·I.佐夫(Vyacheslav I.Zof)从1924年12月～1926年8月一直是海军指挥官，他于1925年初来到位于列宁格勒的海军战争学院说：

　　你们提到了航母和新型舰船的建造……与此同时，却完全忽视了我们国家的经济状况以及相对应的技术条件，完全忽视了现实，或许明天或后天我们就会被召集起来进行战斗。我们用什么来打仗?用那些舰船和我们已有的人员吗?

　　 20世纪20年代，俄国人开始计划秘密地完成巡洋舰“伊兹梅尔”号(Izmail)的制造，这艘航母能够承载40～50架飞机。但是该计划并未见任何行动。很明显，俄国人开始考虑重建完成于1914年的航母无畏“波尔塔瓦”号(Poltava)。这艘航母拥有2.3万吨的标准排水量，配有12门12英寸(304.80毫米)口径炮。“波尔塔瓦”号1918年春以后再未入海，1922年遭遇大火，随后其零部件被拆卸并安装到其他舰船上。这艘打击舰未改装为航母。

　　 俄罗斯战后的海军建设始于1927年。苏联建造的第一批船只是潜水艇，这在苏联海军战略中被称为“准备阶段”，即潜艇、轻型水面战舰以及以地面为基础的飞机能够帮助控制苏联的海岸水域。国防人民委员克里门特·伏罗希洛夫(Kliment Voroshilov)于1934年1月向党的第十七届代表大会传达了此项防护策略。在谈到新建立的北方和太平洋舰队时，伏罗希洛夫说：

　　我们不具备用以攻击的打击舰和航空母舰。但是众所周知，我们无意于攻击任何海上目标，我们只想防卫自己的岸上和边境线安全。我们深信，已有的轻型海军力量和海岸防护系统以及(以陆地为基础)的海军空中力量和潜艇，将会沉重地打击进攻的敌人。

　　 但是这一战略与外界影响并不协调：英国皇家海军拥有世界上最大的舰队，被认为是苏联政权的主要威胁；同样作为主要海军力量的日本，有意与苏联争夺远东地区的利益。因此尽管注重轻型海军力量，苏联的领导阶层还是不得不考虑发展大型战舰以对付其潜在敌人。

　　 建成于1914年的3艘打击舰于1928年开始进行现代化改装。1934年，苏联开始建造大型驱逐舰；第二年，苏联开始建造第一批拥有8500吨排水量，并且配备6门7.1英寸(180.34毫米)口径炮的“基洛夫”(Kirov)级巡洋舰。这些舰船建成后略重，且配备9门连击炮。当时初步计划是建造“一支大型海军”，具体是指建造一支主要的打击舰队，包括航空母舰。这一计划反映了约瑟夫·斯大林的想法。

　　 “奥利沙”号(Orlitza)海上飞机航母是先前的“伊姆佩拉特里沙·亚力克桑德拉”号(Imperatritza Aleksandra)商船，它是第一次世界大战期间经改装后为苏军服务的几艘舰船中的一艘。“奥利沙”号于1915年改造，为波罗的海舰队运送海上飞机。船前方的飞机库可容纳两架小型海上飞机。(伯瑞斯·V.德拉士菲尔，《美国海军》)

　　 所有大型海军活动必须得到斯大林的许可，至少是默认。这位苏联独裁者不允许任何人质疑或者反对他的观点。海军上将尼克莱·G.库兹涅佐夫(Nikolai G.Kuznetsov)自1939～1949年、1951～1956年担任斯大林的海军总司令，他在回忆录中写道：

　　我仍然记得斯大林在回应为舰船配备更多防空炮的请求时说过，“我们不准备与美国的岸上力量交战。”

　　 因此舰船没有装备额外的枪炮。库兹涅佐夫继续说道：

　　另一方面，斯大林对于重巡洋舰有着特别而且浓厚的兴趣。我也是逐渐了解到这一点的。在日丹诺夫(Zhdanov)办公室的一次会议上，我对于重巡洋舰项目发表了一些批评性观点。日丹诺夫没说什么，仿佛没有听到我的话。当我们离开办公室的时候，一位人民造船军需部的高官警告我说：“注意你所说的话，别坚持己见反对这些舰船。”他很坚定地告诉我，斯大林已经颁布命令，要严惩那些反对重巡洋舰项目的人。

　　 反对斯大林海军事务观点的声音很少。事实上，在后来被称为“大清洗”的过程中，斯大林对于他所认为的威胁其政权的成千上万名政府领导人和军官进行了处决和监禁。9位海军将领中有8位在1938～1939年被处决，许多部下也被枪毙。亚瑟·柯斯勒(Arthur Koestler)在《中午的黑暗》(Darkness at Noon)一书中，详细描述了海军英雄“麦克尔·博古夫(Michael Bogrov)”是如何被枪毙的，因为他在建造大型远程潜艇还是小型沿海潜艇的问题上与领导人的意见不一致。

　　 在“大清洗”运动中，1938年1月17日，反映斯大林观点的《真理报》(Pravda)和《消息报》(Izvestiya)的文章提到，“伟大的社会主义工业潜能能够满足人民海军军需部的任何要求……当前在建的伟大的专门船厂能够制造出各种类型的舰船”。

　　 制造主要战舰

　　 始于1937～1938年的苏联十年造船计划包括战舰和航母项目。20世纪30年代早期的舰船设计理念来源于支持苏联其他舰船的意大利和美国。1936年，苏联政府开始与美国公司协商，生产适用于战舰和巡洋舰的重型装甲，进而采购重型枪炮和军火弹药。美国吉布斯＆科克斯公司于1937年8月同意为苏联设计一系列大型战舰。美国海军领导层普遍反对与苏联政权的合作。然而，罗斯福总统却鼓励双方的合作努力。

　　 吉布斯＆科克斯公司为苏联生产了战舰、驱逐舰、舰队油船以及大型联合战舰航母。设计代号为“B”的大型联合战舰航母在尺寸上可以与日本的“大和”号(Yamato)匹敌，比计划中的美国“蒙大拿”(Montana)级航母略大(见图表22－1)。

　　 吉布斯＆科克斯公司的设计样式在小型船身上配备了8门18英寸(457.20毫米)口径炮(“A”设计)或者10门16英寸(406.40毫米)口径炮(“C”设计)。所有3项设计均具有由两架升降机和主要上层结构所构成的中心飞行甲板，右舷处有排放烟囱。航母能够承载24架(“C”设计)～36架(“A”和“B”设计)飞机，外加4艘均配备两个弹射器的飞行艇。1938年11月，吉布斯＆科克斯公司的“B”设计被送到莫斯科评审，该设计遭到了拒绝，苏联要求吉布斯＆科克斯公司(Gibbs＆Cox)进行更常规战舰的设计。美国海军委员会秘密考察了“B”设计，将它称为“X”战舰，但最终也放弃了该设计。

苏联海军上将尼克莱·库兹涅佐夫。(美国陆军)

　　 *2艘舰船完成于1941～1942年。

　　 **4艘舰船完成于1943～1944年。

　　 ***1940年9月设计代号为BB－67－1的数据；另外2艘1940年设计体型略小；无成船。

　　 #设计时的速度是33海里／小时(61.12千米／小时)；所有4艘舰船在服役时的速度都达到了35海里／小时(64.82千米／小时)

　　 苏联开始建造本国设计的“苏联”(Sovetskiy Soyuz)级航母。第一艘舰船于1938年在列宁格勒(圣彼得堡)建造。第二艘舰船在位于黑海的尼可拉耶夫开始建造，另外两艘在位于北极的莫洛托夫斯克(现在的北德文斯克)制造。同时开始建造的还有“喀琅施塔得”(Kronshtadt)级攻击巡洋舰；前两艘在位于列宁格勒的海军船厂和位于尼可拉耶夫的黑海(先前的马蒂(Marti))船厂进行制造。

　　 与此同时，1938年2月，主要海军参谋、二等旗手列弗·M.盖勒(Lev M.Galler)同意了有关航母技术问题的请求。航母主要用于巡逻、轰炸以及防空战斗。1939年，最早的航母设计是第45设计局(涅夫斯卡耶设计局(Nevskoye))的“71方案”，小型航母(71a)和大型航母(71b)的标准排水量分别为1.06万吨和2.4万吨，所承载的飞机分别是30架和70架，但小型航母很快就被放弃了。同年，苏联的工程师们参观了正在德国建造中的“格拉夫·齐柏林”号(Graf Zeppelin)航母。

　　 然而航母的制造被推迟了。人们在1940年和1941年初对造船计划进行了反复修改，使得战舰的数量减少，而驱逐舰的数目却增加了。分别为北方舰队和太平洋舰队准备的两艘航母通过了审查。但是1940年10月19日，为了回应德国攻击所带来的威胁，苏联政府再一次审阅了造船计划，最终决定不再建造打击舰和重型驱逐舰；造船工作可以继续，但只限于短期内能完成的项目。“71方案”的两艘航母也在19日被取消，彻底终结了苏联在短期内进行航母建设的愿望。

　　 1939年8月，斯大林与阿道夫·希特勒(Adolf Hilter)结盟，由此与西方国家疏远了。自第一次世界大战以后，两国之间进行了密切的军事合作，但是除德国向苏联提供的造船计划以及一艘未完成的驱逐舰之外，德国制造航母的努力并未对苏联有任何帮助。

　　 德国在1941年6月开始侵略苏联；到1942年底，德国军队已经包围了位于列宁格勒的造船中心，并且占领了黑海沿岸的许多主要船厂。只有位于北极莫洛托夫斯克(现在的北德文斯克)以及远东地区共青城和符拉迪沃斯托克的有限的造船设施被保留下来。战舰的制造工作自此完全进入停滞阶段。

　　 俄罗斯人偏好“大”，因此苏联领导层委托美国舰船设计公司设计出了战舰与航母的混合产物。图示为“B”计划舰船，船上有向前和向后的16英寸(406.40毫米)口径三联炮塔，靠近舰船小型飞行甲板的一侧，还有一个巨大的右舷岛状结构。(吉布斯＆科克斯公司)

　　 随着斯大林格勒(现在的伏尔加格勒)战役的爆发，战争形势在1942～1943年冬开始发生转变。在接下来的两年时间里，顽强的苏联军队将德国人打得节节败退，1945年5月德国投降。苏联海军的海上战争主要使用了以陆地为基础的飞机和潜艇；海岸／河岸力量和海军陆战队在战争中发挥了重要作用。

　　 当苏德战争在1941年6月爆发的时候，苏联的海军空中兵团共有1000架飞机，大多是以陆地为基础的战斗机和轰炸机。当欧洲战场的战争结束的时候，海军空中兵团的数量增加到了2500架飞机，许多飞机是由美国援助的。除大型战舰上的几架海上飞机之外，所有的海军飞机都以岸上为基础。

　　 战后，短期内重建苏联海军的希望非常渺茫。战争已使苏联丧生了2500多万人(占总人口的1／10)；几千万人残疾；剩下的几千万人是从德国的毒气营返回的，他们的生命和身体健康也得不到保障。国家大部分的工业都已经荒废了，包括位于列宁格勒和尼可拉耶夫的主要造船厂。

　　 1945年7月28日，斯大林宣布了新的海军战略：“苏联人民希望看到他们的舰队更加强大，更加有力。我们的人民正在为舰队建设新的战舰和基地。”恢复造船业成为首要任务。随着主要的船厂开始恢复生产，战前和战时未完成的造船计划也纷纷得以实现。这些计划包括建造“恰巴耶夫”(Chapev)级轻巡洋舰、驱逐舰、潜艇及小型舰船；1938～1940年期间未完成制造的舰船则被拆除(尽管有人提议将它们改装成制导导弹舰船)。

　　 战后，人们主要关注作为航母而正在列宁格勒建造的巡洋舰“喀琅施塔得”号和其位于尼可拉耶夫的姊妹舰“塞瓦斯托波尔”号(Sevastopol)。它们将成为真正的舰队航母，每艘舰船将承载75架飞机。然而该计划并未付诸实施。

　　 苏联的工程师们走遍了德国的设计室和造船厂，为建设未来的舰队收集了大量的数据和样例。他们参观了几艘前德国水面战舰和潜水艇及意大利战舰，还参观了未完成的、在奥得河沉没的德国航母“格拉夫·齐柏林”号。该航母经仔细察看后被打捞上来，并且于1947年8月以半沉没状态进行了武器试验(见附录A)。

　　 伴随着战后苏联船厂的复原，各类舰船设计局也重新恢复活力，为建造新一代苏联战舰制定计划。最初的战后舰船仍主要以先前的设计为基础，结合了来自德国制图、设备以及舰船的优点，同时也有之前为苏联服务的德国技师提供帮助。

　　 1945年夏天，苏联海军司令部响应斯大林的指示，制定了1946～1955年造船计划。该计划包括建造4艘航空母舰。但是当斯大林于1945年9月27日重新浏览该计划时，海军上将、总司令库兹涅佐夫发现领袖不大赞成其中的两艘战舰。最终，1945年11月27日，人民造船军需部的伊凡·I.诺森科(Ivan I.Nosenko)毫不理会当局对于该项目的支持，坚持将这两艘航母从计划中删除。

　　 1945年12月12日，海军上将库兹涅佐夫同意了一项操作和技术请求(OTZ)，建造一艘拥有1.5万～1.7万吨空载排水量的小型航母，它的速度为32～34海里／小时(59.26～62.97千米／小时)，能够承载30～40架战斗机。该航母主要为打击舰队提供战斗机保护。库兹涅佐夫有能力使该航母包含在整个设计计划中，并且于1946年10月16日被政府通过。

　　 20世纪40年代末，人们开始建造首批新型水面战舰和潜艇。同时进行的还有“仅存”的战后主力舰，即“斯大林格勒”(Stalingrad)级攻击巡洋舰的制造工作。斯大林对于该舰的设计和武器装配有明确的要求；他要求该舰配备12英寸(304.80毫米)口径炮，并且在中线处配备5.1毫米 [ cdhyy注：疑为英寸 ] 口径副炮。最终的(1951年)舰船设计具有3.65万吨的标准排水量和4.23万吨的满载排水量，配备以9门12英寸(304.80毫米)口径炮为主的武器装备。

　　 斯大林给与这些舰船高度的重视；1951年末，“斯大林格勒”号在尼可拉耶夫建造，与此同时，它的姊妹舰“莫斯科”号在位于列宁格勒的奥尔忠尼启则船厂建造。被称为“喀琅施塔得”的第三艘舰船于1953年初在莫洛托夫斯克建造。第三艘舰船和随后的舰船(计划内至少7艘舰船)均配备了反舰导弹以及12英寸(304.80毫米)口径炮。

　　 与此同时，1947年1月，斯大林“解雇”了作为海军总司令的库兹涅佐夫，任命他为列宁格勒海军教育学院院长。与先前被解雇进而遭到处决的军官不同，库兹涅佐夫于1949年被降职为海军少将，并且被派到远东地区指挥位于太平洋的两支在编舰队中的一支。对于航空母舰不感兴趣的海军上将伊凡·S.尤马舍夫(Ivan S.Yumashev)替代库兹涅佐夫成为海军总司令。斯大林于1951年7月解雇了尤马舍夫，据说是因为他酗酒。同一月，库兹涅佐夫带着上将军衔重新担任海军总司令——或许是斯大林想利用他的经验来重建舰队。

　　 一年以后，库兹涅佐夫就航母的必要性向斯大林提交了报告。斯大林显然同意了该项目，并且发布了操作和技术请求。航空产业负责人向他保证，可以开发出以涡轮喷气为动力的战斗机为航母服务。但是造船产业负责人维耶奇斯雷夫·A.马里榭夫(Vyacheslav A.Malyshev)却说，除非停止斯大林特别热衷的驱逐舰项目中的一项，否则不能为航母设计提供足够的资源。这样，航母计划被再一次耽搁。

　　 经过10年的计划、取消等反复过程，苏联最终于1967年制造出它的第一艘舰船“莫斯科”号。船前部具有反潜、防空和反舰武器及令人印象深刻的电子系统阵列。为Ka－25“荷尔蒙”(Hormone)直升机提供的双层飞机库位于上层结构中，两架升降机将船的飞行甲板和飞机库甲板连接起来。(《美国海军》)

　　 斯大林于1953年3月5日去世。6周之后，即4月23日，大型驱逐舰项目被叫停。1955年，人们开始制造“斯大林格勒”号，但最终并未完成。该船被当作无人驾驶的自动驱动目标船在位于黑海费奥多西亚的射程内为巡洋导弹训练服务。其他未完成的打击巡洋舰均被拆毁。很快，其他主要战舰项目也被终止，几家船厂转而开始制造商船和渔船。海军上将库兹涅佐夫再一次提出了航母计划，1953年5月18日，他通过了为舰队提供防空服务的航母操作和技术要求。该要求并未涉及排水量，其主要内容包括：

　　 飞机：飞机库内不少于40架飞机(平均每架约1.2万磅(5443.19千克)重)；足够每架飞机10次飞行任务的燃料和军火。

　　 枪炮：舰船配备16门5.1英寸(129.54毫米)口径高平两用炮，每个炮筒装有2排250盘子弹；同时，不少于32门45～57毫米口径防空炮，每个炮筒装有4排1000或1200盘子弹；至少16门25毫米口径炮，每个炮筒装有4排1500盘子弹。

　　 速度：不低于35海里／小时(64.82千米／小时)，以18海里／小时(33.34千米／小时)至少航行5000海里(9260千米)；无供给情况下维持20天。

　　 相关的科研机构和TsKB－17很快就遇到了难题。他们在航母方面的经验很有限，主要是关于航母初期设计的1939年“71方案”、1944年“72方案”和来自“格拉夫·齐柏林”号和美英航母公开材料的数据。

　　 1954年初的“85方案”中共有8项设计。这些设计可以满足全部操作和技术要求，包括承载40架涡轮喷气战斗机，以及拥有2.7万～3万吨的标准排水量。根据海军总参谋、海军飞行参谋以及其他机构的意见，人们于1954年7月将排水量降至2.3万～2.4万吨。这一阶段的航母设计由TsKB－17交付给TsKB－16，后者的加入时间很短暂，因为设计局转而开始进行潜艇项目的开发。TsKB－17／涅夫斯卡耶设计局成为主要水面战舰的唯一设计者。

　　 1954年10月，海军上将库兹涅佐夫向国防部长尼克莱·G.布尔加宁(Nikolai G.Bulganin)和部长会议主席尼基塔·S.赫鲁晓夫(Nikita S.Khrushchev)提交了报告，报告中说，1956～1964年造船计划对服务于北方舰队和太平洋舰队的航母建造作出了规定。航母设计者阿卡迪·B.莫林(Arkadi D.Morin)写道：“该报告激怒了赫鲁晓夫和布尔加宁”。

　　 “列宁格勒”号直升机航母－导弹巡洋舰的姊妹舰是“莫斯科”号。图中航母为Ka－25直升机所提供的两个飞机库位于其上层结构的后方。两架飞行甲板升降机均降低到飞机库甲板上。位于飞行甲板上的直升机通过其网状设备探测到了减速后摇晃的直升机。飞行甲板的后端装备有拖曳线列阵声呐。(《美国海军》)

　　 海军上将库兹涅佐夫的海军总司令生涯又一次走向终结。1955年5月，他突发心脏病，并且丧失了行动能力。于是，第一副司令、海军上将赛吉·G.戈尔什科夫(Sergei G.Gorshkov)继任了海军总司令。10月，大概由于撞到了旧矿山，“诺沃罗西斯克”号(Novorossiysk)打击舰在位于塞瓦斯托波尔的黑海港口沉没，共有630人遇难。赫鲁晓夫和新任的国防部长、元帅格奥尔基·朱可夫(Georgi Zhukov)就此指责库兹涅佐夫，将他降级为中将，库兹涅佐夫1956年1月退职。库兹涅佐夫曾试图建造大型的常规水面战舰，但被赫鲁晓夫拒绝了。赫鲁晓夫希望利用携带反舰导弹的潜艇和以地面为基础的飞机来对抗西方海军力量。战争时期，赫鲁晓夫曾与戈尔什科夫在黑海地区合作过，他将戈尔什科夫描述为：

　　一位先前的潜艇队长。他非常欣赏德国潜艇在第二次世界大战期间击沉众多英美舰船的表现，他也同样欣赏我们的潜艇在未来与英美作战中的表现。

　　 戈尔什科夫不是一个潜艇军官。他主要从事水面战舰，在战争中曾指挥过河上小型舰队，并在32岁当上了海军少将。他在46岁时成为海军总司令、国防副部长。戈尔什科夫在发展航行舰船方面功不可没。

　　 在赫鲁晓夫政权时期，20世纪50年代中期的苏联海军开始实行海军防御策略，进行以携带导弹的驱逐舰和潜艇为基础的主要战舰的制造工作。赫鲁晓夫甚至还对未来的战舰提出了要求：

　　 ●5000吨的标准排水量

　　 ●装备5.1英寸(129.54毫米)口径炮或小型武器

　　 ●装备反舰巡洋导弹

　　 他的造船计划不包含航空母舰。赫鲁晓夫后来写道：

　　航空母舰是现代海军中继潜艇之后的第二种有效武器。美国拥有强大的航母舰队，这一点无人可以否认。我承认，我也想让我们的海军拥有一些航母，但是我们负担不起费用。它们超出我们的能力范围。而且，我们拥有强大的潜艇力量能够在战时将美国航母击沉。换句话说，潜艇代表了我们有效的防卫能力以及进行导弹发射的反击能力。

　　 但是海军上将戈尔什科夫回忆说，在1958年的一次会议上，“赫鲁晓夫考虑了设计和建造一艘航母的可能性，以便锻炼生产技术，同时为我们的海军增添力量。”但是赫鲁晓夫和戈尔什科夫以及他们的发言人都称西方的航母为“侵略武器”，它们所带来的威胁让苏联领导人不敢掉以轻心。

　　 “莫斯科”号的岛状结构上布满了电子天线；从左边开始是“顶帆”(Top Sail)三维防空雷达；“头网－C”(Head Net－C)三维防空雷达；两个“前灯”(Head Light)火控雷达／指挥仪。最后一种设备可以支持防空和反潜武器。4个圆顶是“边球”(Side Globe)电子战争(EW)天线。以上均为美国－北约对苏联电子设备的命名。(《美国海军》)

　　 瓦西里·D.索科洛夫斯基(Vasiliy D.Sokolovsky)在其1962年出版的代表作《军事策略》(Voennaia Strategya)一书中写道：

　　我们舰队的任务自战争一开始就是要摧毁敌人的航母装备。敌人将在社会主义国家周围部署这些装备，向重要的沿岸目标(如海军基地、飞机场、导弹设施)发动突然性的核攻击，并且有可能向岸上发动进攻……如果我们的舰队不能拦截并摧毁航母装备的话，这样的进攻将会带来极大的威胁。这就要求我们的舰队随时做好战斗准备，利用敌人航母装备的弱点进行及时部署和有效打击。

　　 这是自1926年起苏联高级将领写作的有关军事策略的第一本书。苏联人将20世纪50年代末～60年代称为“军事革命时期”，因为苏联的军事领导者开始讨论有关导弹、核武器以及其他高科技的话题。当时开发的最主要的海军武器就是西方国家的航母。

　　 20世纪50年代末，苏联海军加强了防空力量。在TsKB－17设计局A.B.莫林(A.B.Morin)的监督下，一个“战斗机漂浮基地”基本成形。当时避讳使用“航母”一词。这个“漂浮基地”可以完成巡逻、驱逐敌军巡逻机以及侦察低纬度飞行的飞机和导弹的任务。这样一艘舰船可以承载36架飞机，包括30架战斗机、4架雷达巡逻机以及2架直升机，标准排水量为3万吨。

　　 海军上将戈尔什科夫不支持航母项目，但他仍然遵循赫鲁晓夫的指示，布置常规水面战舰。赫鲁晓夫曾经说过，用戈尔什科夫的话说，“我们仅仅需要一支临海海军来保护我们的岸上安全，装备了枪炮的巡洋舰只有在敌人进攻时才用得上，因此他主张不再建造甚至销毁正在建造中的巡洋舰。”戈尔什科夫起草了一个水面战舰计划，主要包括携带反舰和反潜武器的小型舰船以及潜艇和以陆地为基础的飞机。虽然当时苏联海军的重点是策略性的防御，但是到了20世纪50年代末，苏联却领先于世界上其他国家，拥有大量用于地面攻击的由潜艇发射的巡航和弹道飞弹。

　　 这段时期，全世界共有850架海军飞机，其中500架属于轰炸机，包括以陆地为基础的喷气式飞机、涡轮螺旋桨飞机以及巡逻机。早些时候，苏联放弃了大量的战斗机，包括最新型的米格战机(苏联曾于1957年用4000架米格战机组成了强大的空中兵团)。

　　 反潜巡洋舰

　　 美国“北极星”(Polaris)导弹潜艇的出现促使苏联决定采购直升机航母，以进行远距离反潜搜索和攻击。1957年2月8日，美国海军行动最高指挥官、海军上将阿利·A.伯克(Arleigh A.Burke)提出要求，截至1965年，应制造出由潜艇发射的距离为1500海里(2778千米)的导弹。这一距离保证了位于挪威海的潜艇可以直接打击苏联首都莫斯科。苏联官方很快就掌握了这项被称为北极星计划的信息。

　　 一架“卡莫夫”Ka－25(北约名称为“荷尔蒙A”)直升机正在空中盘旋，它的声呐系统正浸入水中。苏联设计家N.I.卡莫夫(N.I.Kamov)设计了大量带有倒转轮子的直升机，这样就缩小了直升机的尺寸，并且缓解了直升机对于尾部螺旋桨的需要。Ka－25的双涡轮轴发动机，可以为直升机提供136海里／小时(251.87千米／小时)的最大时速。飞机内部的武器舱可以容纳两枚小型的反潜自动寻的鱼雷或者深水炸弹。(国家航空航天博物馆)

　　 1958年夏天，TsKB－17设计局向造船部长提出两个建议，一是建造一艘“小型反潜舰船－直升机航母”，二是完成作为反潜直升机航母的“斯维尔德洛夫”号轻巡洋舰的建造工作。国防部长、元帅罗迪恩·Y.马利诺夫斯基(Rodion Ya.Malinovsky)同意了该建议，中央委员会1958年12月3日的决定也强调了设计和建造此类舰船的必要性，并将最终时间确定为1964年。该项目的代号为1123，被称为“秃鹰”(Kondor)。在TsKB－17设计局工作的A.S.萨维切夫(A.S.Savichev)被任命为设计组组长。

　　 一架闲置的Ka－25“荷尔蒙A”战机停留在一艘旧的苏联巡洋舰上。飞机的倒转轮已经折叠起来；驾驶室和左侧的门已经打开。飞机的“下颌”部位有一个大型的搜索雷达，机身后部上方有明显的天线圆顶。拥有相似造型的“荷尔蒙B”战机主要进行反舰导弹的制导活动。(国家航空航天博物馆)

　　 在历经艰难险阻之后，第一艘名为“莫斯科”的先导舰终于在1962年12月建成。先前的设计样式都带有重武器，能承载4～6架直升机，速度为38～40海里／小时(70.38～74.08千米／小时)，标准排水量是4000吨。

　　 1959年1月，海军上将戈尔什科夫通过了经主要海军参谋确认后的一项新的操作和技术要求，即至少两架直升机要在没有供给的大约15天里进行昼夜不停的反潜搜索，这要求舰上必须承载至少8架直升机。该要求随后被修改了，当直升机航母接近搜索区域31英里(49.89千米)处(潜艇声呐探测区域外)时，两架直升机在搜索区域外围布下了24小时的声呐浮标；在飞机返回航母后，船上的一架直升机可以与更多的远距离声呐进行数据联系。这样，两架攻击直升机就可以进入搜索区域，摧毁探测到的目标。这样的技术战略要求14架昼夜不停工作的飞机。1959年8月18日，海军和造船官员们一致同意建立一支由10～14架飞机组成的空中兵团，TsKB－17承担了此舰船的设计工作。

　　 1962年1月，1123计划的最终设计被通过。这艘舰船从前面看是导弹巡洋舰，大型上层结构的后方是一个宽阔的飞行甲板。上层结构向前延伸支撑导弹发射器和雷达，后面还有一个台面。设计当中没有提及新型武器、雷达、声呐以及电子作战系统。上层结构的烟囱口中间具有一个小型飞机库，可以容纳两架直升机。两架升降机将飞行甲板和飞机库甲板连接起来，飞机库甲板上可容纳12架Ka－25飞机，平均每艘舰船载有14架直升机。船艉被切掉以安装深度被动声呐。船身下还安装有大型可伸缩的低频率声呐圆顶。舰船的标准排水量是1.13万吨，满载排水量是1.46万吨，船身全长620.25英尺(189.05米)，是苏联建造的最大战舰。

　　 1965年1123计划开始建造反潜巡洋舰，体现了该计划的主要反潜作用。大多数西方海军分析家们认为苏联采取该计划主要是不想接受1936年蒙特勒公约(Montreux Convention)的援助。蒙特勒公约对于经过位于黑海和地中海之间土耳其海峡的舰船进行管制。然而，如果对公约进行仔细研读就会发现，该公约对于属于黑海国家的航母出入没有限制。

　　 人们首批设计了4艘这样的舰船。第三艘舰船名为“基辅”号，是作为1123.3计划于1966年8月开始建造的。该舰船是改良版设计，具有更强的生存性、适航性和可居性。更为重要的是，该舰船能够承载更多的直升机，停机点从4处增加到6处，此外还有一处停机点专供为“准备就绪”的飞机提供保护的直升机使用。经改良的舰船排水量增加了2000吨，船身长增加了40英尺(12.19米)。俄罗斯海军历史学家V.P.库金(V.P.Kuzin)和V.I.尼可斯基(V.I.Nikol’skiy)说：

　　舰船的些微调整又一次将先前设计所具有的缺点暴露出来，因此需要进行重新设计。只有一个解决办法：在一条线上设置7个起飞和着陆点，创造出一个“带状”或者西方术语称为“直达”的飞行甲板，可以有效控制船身长度，这样的甲板与弓形部分形成4～5°小角，甲板上装备武器。

　　 这种解决办法导致1143计划即“基辅”级航母的产生。

　　 1968年9～10月，“莫斯科”号航母执行了它的首次部署任务，加入苏联海军的第五中队，在地中海上航行了48天。它在海上停留的最长时间是1977年11月～1978年7月，共计222天。

　　 “列宁格勒”号紧随其后，与“莫斯科”号交替在海上执行任务。它们阶段性地通过对北大西洋和波罗的海的突袭进行训练。这两艘舰船都参与了苏联海军史上最大的一次演习——1970年“海洋”号(Okean)的跨洋演习。

　　 1973～1974年，“列宁格勒”号上出动两架Mi－8“河马”(Hip)直升机，在苏伊士运河的南口进行扫雷工作。这艘舰船还曾被苏联海军部署到加勒比海地区，1984年3～4月在加勒比海停留7周时间。“列宁格勒”号是驶往加勒比海的最大的苏联战舰，与其他舰船一起进行演习训练和港口访问。苏联人主要利用“莫斯科”号进行政治活动，包括对前东欧集团和第三世界国家进行港口访问。

　　 随着首架垂直短距起落飞机在1972年11月18日着陆，“莫斯科”号的飞行甲板于1972年进行了改造，改造后的舰船为雅克－36M垂直短距起落飞机的展示飞机在船上试飞做好了准备。(“莫斯科”号随后又恢复了原貌)。

　　 “莫斯科”号和“列宁格勒”号的作用可与导弹巡洋舰及直升机航母媲美，但它们的船形却不甚理想。它们的弓形部分非常狭窄，看起来更像是为第三世界制造的劣等海船。但无论如何，“莫斯科”号都是苏联建造以航母为先导的舰队这一伟大计划的先驱者。