空军战术运用的成果·第十五

作者：乡田充 ·日本

出自————《空战与后勤》

出自————《现代军事理论》

　　 在第二次世界大战中，空军起了主导作用，陆军和海军如果没有航空兵部队的密切协同，是不可能获得胜利的，这是无可辩驳的事实。

　　 空军对战争全局的影响非常大。但是，在大战的初期，很少有人如此深刻地认识空军力最的意义。盟国经过长期的努力，建立了强大的空军，一步一步地最后获得了绝对的空中优势。并且在各个战区充分地发挥了威力。

　　 在地面作战中充分地证明，飞机是具有多种用途的重要武器。参加第二次世界大战的航空兵部队，完成了过去地面兵种担任的各种作战任务，大大地减轻了地面军队的负担。

　　 如远程侦察和战场侦察，古代是骑兵的任务，后来是机械化部队担负的一部分任务，而如今则成为航空兵部队的任务了。再如，追击部队的前锋和侧翼的掩护任务也逐渐由飞行部队担任了。

　　 对坦克的攻击，以往是特殊的坦克部队的专门任务。但经过对各个战场上的经验教训的分析研究，以战斗轰炸机攻击坦克的期望又日益强烈了，加之对飞机装载的反坦克炮进行了改进并装备了火箭弹，所以，反坦克作战取得了迅速的发展。在大战中期以后，战斗轰炸机对坦克来说成了最可怕的克星。

　　 在步兵部队开始发动进攻之前，对敌人地面军队进行的战术轰炸，增强了我军炮兵部队的火力淮备，因此在很多情况下省略了过去炮兵经常采用的集中射击。

　　 除此之外，战斗轰炸机还将敌人的后方补给线、炮兵阵地，交通运输线和各种仓库等作为战术轰炸的目标进行轰炸攻击，使地面军队能够顺利地实施战斗行动。航空兵部队在上述的空中阻滞和近距空中支援作战方面积累了丰富的经验，战术作战的规模越来越大，成了地面军队作战不可缺少的一部分。

　　 航空兵部队参加地面作战，随着第二次世界大战的延长，其飞机的用途越来越广泛，并且由于飞机的发展，其攻击效果也越来越大。

　　 伞降部队和机降部队是战术空军的一部分，在某种情况下可以独立行动。其运用方法，开始时比较保守，但后来认识到这种特殊部队的重要性，很快地就作为一个独立的兵种得到了迅速的发展。在德军占领挪威的作战和西方攻势中，空降部队对地面军队作战的胜利做出了很大的贡献，在后来的战斗中也起了极其重要的作用。第二次世界大战中实施空降作战的主要战例如下：

　　 (1)　德军在克里特岛的作战(1941年5月20日至30日约十天的空降作战)；

　　 (2)　美军在非洲西北部的登陆作战(1942年11月9日)；

　　 (3)　盟军的西西里岛登陆作战(1943年7月9日)；

　　 (4)　盟军的诺曼底登陆作战(1944年6月6日)；

　　 (5)　盟军在法国南部进行的土伦登陆作战(1944年8月13日)；

　　 (6)　盟军在阿纳姆和奈梅根进行的空降作战(1944年9月17日～9月25日)；

　　 (7)　盟军在威塞尔附近进行的空降作战(1945年3月24日)；

　　 (8)　日本陆军的巨港空降作战(1942年2月14日)；

　　 (9)　日本海军在万鸦老和古邦进行的空降作战(1942年1月11日)。

　　 空中补给和部队空运能克服敌人地面军队的压力和地形方面的不利因素，对地面作战的实施有巨大的影响，因而修正了以往作战的概念。

　　 譬如，在东部战线上德国空军对被苏军包围在杰米扬斯克的14万多德国地面军队进行了三个多月的空中补给，终于成功地解除了包围。同样，在科尔姆被包围的5000名德国地面军队，经过大约3个月的空中补给之后，也成功地进行了突围。

　　 此外，缅甸航线被日军切断后，盟军向重庆空运了武器、弹药等作战物资，为支援蒋介石的军队做出了贡献。如此大规模的长时间空运的成功，在过去的作战中是难以想象的。此外，在缅甸方面的作战中，陷于绝望状态的盟军地面军队，不断地得到空中补给，坚持到了增援部队的到来。而其增援部队的绝大部分，也都是伞降部队和机降部队。

　　 盟军在诺曼底登陆之后的进攻作战中，同样也是空中运输起了决定性的作用。艾森豪威尔将军指出，如果不运用运输机，坦克师的迅速机动恐怕是不可能的。

　　 关于长时期的空中补给，除了德国空军对驻北非的轴心国军进行的特殊的空中补给之外，其他情况不很清楚。但定期的空中补给，在加快部队行动的迅速性和减轻其陆地与海上交通运输系统的负担方面成效是非常显著的。

　　 空中力量对海上作战的影响也是很大的。盟军曾经遭到了德国海军潜艇的极其严重的打击。但如果没有航空兵部队的支援，英国的补给线就可能被切断。另外，英国在海上补给不能顺利地进行时，能以空中补给摆脱危机。

　　 如前所述，在挪威作战中，德国掌握了几乎全部的空中优势，所以尽管在海上力量方面劣于英国，但也能同优势的英国海军相对抗。很明显，在这次作战中掌握空中优势的空军能够压制住海上力量。

　　 1944年12月，德军为了防止西部战线的崩溃，必须抽出驻梛威的地面军队，并且开始以14艘运输船，每月运送2～3个师的兵力。但由于遭到英国空军的空中攻击和敷设水雷的阻击，六周的时间只运送了一个师。这一事实说明，以空中力量封锁沿海，空军完全能够代行海上部队的任务。

　　 此外，敦刻尔克撤退作战的成功，完全是英国海军和空军协同作战的成果。虽然其航空兵部队的兵力不多，但夺取了局部地区的空中优势，使撤退作战获得了成功。三年之后轴心国军从非洲撤退时，在突尼斯也发生了同样的情况。但当时由于盟军掌握了空中优势，轴心国军无论在空中还是在地面上都受到了盟军的压制，最后，连一艘运输船都不能渡过地中海。盟国空军完全封锁和控制了海面，俘虏敌军248000人。

　　 北非战场的胜败，完全取决于补给能力的强弱，因为补给能力的强弱关系到战争双方保持空中优势的状态。空中优势的趋势虽然经过多次变化，但盟军以强大的空运力量补救了补给方面的危机，最后夺取了绝对的空中优势，进而获得了战争的胜利。

　　 太平洋地区的作战也是这样。日军未能维持长达数千公里的漫长的补给线，最后不得不屈服于盟军。其主要原因是，在广阔的战区上空日军只有很少的空中力量，而空中优势己被盟国空军夺去了。