日本坦克军（机甲军）、坦克师团编成与部署·第十八

作者：王辅·中国

出自————《日军侵华战争1931-1945》

出自————《战争通史》

　　日本虽然于1927年2月开始生产坦克，但在以后很长的一段时间内，和其他国家一样，将坦克联队分属于各师团。

　　从“九·一八事变”以后，日军凡较大规模的进攻作战，都有坦克部队参加，并于1934年首先在关东军成立了独立混成第1机械化旅团。其集中使用坦克，是在1939年春天的南昌作战、秋天的“诺门罕”作战。在这些作战中有成功也有失败，徐州作战、“诺门罕”作战，损失较大。在徐州外围日军连连以坦克群发起攻击，但被第5战区炮兵击毁不少。

　　这时日军有两所坦克学校，一在其国内的千叶县，一在我国东北的四平市。

　　 1941年6月，由山下奉文所率之陆军视察团考察了德军、意大利军在欧洲作战及战场情况，他们对德军以摩托化步兵、坦克集团、轻轰炸机群为主体，协同进行之“闪击战”，印象极深。回国后提出应集中使用坦克部队的建议，后来根据日军以前在诺门罕与在马来亚、菲律宾、缅甸使用坦克部队作战失败与成功的经验教训，深感需将分散使用之坦克部队，进行集中编组，以发挥坦克部队快速、机动的突击能力。为此，1942年6月24日，日军大本营下令组成坦克军（机甲军），由吉田德任司令官，所属为坦克第1、第2、第3师团，坦克教导旅团。1944年7月6日又组成坦克第4师团。日军这些坦克部队的编组序列与部署情况为：

　　　（一）关东军坦克部队

　　　坦克军　　司令官　吉田德　中将　四平

　　　　　　　　参谋长　寺田雅雄　少将

　　　　战车第1师团　　师团长　星野利元　中将　牡丹江

　　　　　战车第1旅团：辖战车第1、第5联队

　　　　　战车第2旅团：辖战车第3、第9联队

　　　　　机械化步兵第1联队

　　　　　师团速射炮队

　　　　　师团搜索队

　　　　　机械化炮兵第1联队

　　　　　防空队、工兵队、整备（维修）队、辎重队

　　　　战车第2师团　　师团长　冈田资　中将　勃利（黑龙江省）

　　　　　战车第3旅团：辖战车第6、第7联队

　　　　　战车第4旅团：辖战车第10、第11联队

　　　　　机械化步兵第2联队

　　　　　师团速射炮队

　　　　　师团搜索队

　　　　　机械化炮兵第2联队

　　　　　防空队、工兵队、整备队、辎重队

　　　　战车教导旅团　辖战车第23、第24联队　四平

　　　　　战车第15联队　孙昊（黑龙江边）

　　　　　战车第16联队　海拉尔

　　　（二）中国派遣军坦克部队

　　　战车第3师团　　师团长　西原一策　中将　包头

　　　　战车第5旅团：辖战车第8、第12联队

　　　　战车第6旅团：辖战车第13、第17联队

　　　　机械化步兵第3联队

　　　　师团速射炮队

　　　　师团搜索队

　　　　机械化炮兵第3联队

　　　　防空队、工兵队、整备队、辎重队

　　　（三）南方军坦克部队

　　　战车第4联队　爪哇岛（印尼）

　　　战车第14联队　缅甸

　　　（四）日本国内坦克部队

　　　战车第4师团　　师团长　名仓刊　中将　千叶县

　　　　战车第7旅团：辖战车第2、第22联队

　　　　战车第8旅团：辖战车第18、第19联队

　　以上敌3个在华的战车师团，全部署于中苏、中蒙边境的附近，作对苏进攻的准备。

　　　（五）战争促使日军武器改进

　　日本生产的坦克，其车体强度、火力、动力、超越障碍等，逐年均有所改进。开始其轻战车为7.4吨，120马力，时速40公里，3.7公分口径炮一门。至1937年由三菱重工业工厂生产的中型战车，其车体重量已达15吨；发动机为170马力，安装了口径为5.7公分的火炮，越壕能力达到2.5公尺。经1939年的“诺门罕”战役和1942年的菲律宾作战之后，日军深感其坦克火力太弱，特别是“诺门罕”之战，关东军安冈正臣中将所率的两个战车联队几乎全被苏蒙军的航空兵、炮兵、坦克部队所消灭。

　　那次作战失败后，日军成立了“诺门罕委员会”除对失败原因进行全面研讨外，为接受教训，对今后作战部队的编组、训练、情报、指挥、通讯、军兵种的协同配合、政治教育、战术、供应保障等也进行了深入的探讨，并对武器的改进特别是坦克、火炮、飞机这些重装备的改进，组织了专门人员进行了对比、研究，提出了具体的措施。随之由工厂设计生产，以图使日本的陆军在编组、指挥、士气、装备、战术、各项保障方面等得到改进和提高，缩小与苏、美在军事装备上的差距。

　　经“诺门罕委员会”研究与提出措施之后，日军有些重装备相继得到改进。如淘汰原来3.7公分口径之铁轮战防炮，而新制成口径为4.7公分的胶轮“一式”（1941年式）战防炮；将原为不收起落架和仅装备7.9毫米口径机枪的“九七式”战斗机，改制为能收起落架并装备口径为两公分机关炮的大速度“一式”战斗机等等。在战车方面则生产了重30吨、400马力、时速为45公里、装备7.5公分口径炮一门的新式中型坦克。这种坦克的性能与美军当时所装备的“薛尔曼”式坦克不相上下，并具有载弹量多的特点，可携带70发7.5公分口径炮弹。

　　　（六）日军坦克部队之编制

　　日军之战车师团，其编制之总人数约为13820人（这时其步兵师团，总人数已达24440人）。其情况为：

　　（一）战车联队为1070人左右，编有中战车3个中队，轻战车1个中队，炮战车（自行火炮）1个中队，1个维修中队。

　　（二）机械化步兵联队，约为3030人，编有3个大队。每大队为3个步兵中队，1个重机枪中队；联队直属1个山炮中队。

　　（三）搜索队约为700人，有轻战车2到3个中队，步兵1个中队，自行火炮1个中队。

　　（四）速射炮队约为340人，编有3个中队。

　　（五）机械化炮兵联队约为1500人，编有野炮1个大队（3个中队），10.5公分口径榴弹炮两个大队（每大队也是3个中队）。

　　（六）防空队约为1010人，编有高射炮两个中队，高射机关炮4个中队。

　　（七）工兵队约为1150人，编有3个中队。

　　（八）整备队约为780人，编有3个中队。

　　（九）辎重队约为770人，编有4个中队。

　　　（七）日本投降时，其坦克部队之位置

　　随着战局的变化，日军为加强菲律宾及其本土的防御，对其步兵师团和战车师团进行了新的部署，并新成立了若干新的战车部队。至投降时，其战车部队的态势为：

　　战车第1师团　　师团长　细见惟雄　中将　已由牡丹江调日本国内枥木县佐野

战车第2师团　　师团长　岩仲义治　中将　已由勃利调菲律宾吕宋岛

　　战车第3师团　　师团长　山路秀男　中将　已由河南淅川调北平之通县

　　战车第4师团　　师团长　名仓刊　中将　仍在日本国内干叶县

　　独立战车第1旅团　　旅团长　阿野安理　少将　沈阳

　　独立战车第2旅团　　旅团长　佐伯静夫　大佐　日本国内神奈川县厚木

　　独立战车第3旅团　　旅团长　田畑与三郎　大佐　日本东京附近之更科

　　独立战车第4旅团　　旅团长　生驹林一　大佐　日本福冈县东北之福丸

　　独立战车第5旅团　　旅团长　高泽英辉　大佐　日本宫崎县西北之本庄

　　独立战车第6旅团　　旅团长　松田吉人　大佐　日本宫崎县以西之雾岛

　　独立战车第7旅团　　旅团长　三田村逸彦　大佐　日本东京东北霞浦北岸之小川

　　独立战车第8旅团　　旅团长　当山弘道　中将　日本琵琶湖以北之三方町

　　独立战车第9旅团　　旅团长　北武树　大佐　吉林四平市。