初版序

作者：伊藤正德 ·日本

出自————《联合舰队的覆灭》

出自————《战争通史》

　　 一

　　 拥有637余艘军舰，总吨位达193万吨的日本联合舰队，在太平洋战争结束时，情形极为凄惨：战列舰和重巡洋舰全部葬身海底，残存的舰只中仅有小型航空母舰1艘，轻型巡洋舰3艘，潜水母舰1艘，特务舰2艘，驱逐舰30艘，潜艇12艘，合计49艘。这一悲惨的结局，日本人在开战之前恐怕连作梦    也没有想到吧。

　　 战争期间，据说是为了不使日本国民的意志消沉，大本营一味地夸大战果而对败绩只字不提。但美英方面则迥然不同，他们如实地向国民公布胜败的实况以促使国民奋发。相比之下，大本营就显得思虑浅薄，不甚高明了。结果，日本国民在茫然不知其所以然的混沌之中，迎来了战争的失败。针对如此惨状，国民无不惊讶万分。许多人以不可思议的口气令人啼笑皆非地发问道：

　　 “莱特湾海战？那究竟是什么样的海战？”

　　 还有的人问：“马里亚纳海战是怎么回事？我还从来没有听说过呢！”

　　 也有的人百思而不得其解地瞪着吃惊的大眼睛问道：“听说7万吨级的‘信浓’号航空母舰在迎战的第一天就被击沉了，那么大的军舰竟然也会被打沉吗？！”

　　 战后10年，为纪念8月15日这一失败的日子，我以本书的题目试写了一篇简短的海战记，万万没有想到，此举竟然在社会上产生了极大的反响，为我在40年的记者生涯中所未曾体验过。作为一名记者，我很清楚应该怎样对待这一反响，下一步应该如何行动。于是，我相继在《时事新报》上发表了76回、在《产经时事》上发表了41回的长篇海战记。我想，既然决意要将海战写下去，就应该竭尽全力地根据正确的史实，综合地、把解说和批判交织在一起来进行写作。

　　 二

　　 对一个人的死，尚且在报纸上登登消息，甚或去看一看在本愿寺和青山斋场举行的安葬仪式。然而，对于410艘战舰葬身海底、26,000架飞机粉身碎骨、409,000人抛尸异乡的“联合舰队的死”却置若罔闻，这未免太过分了吧！作为海军的朋友，我没有忘掉这一切，我有责任来填补国防史上的—这一空白。为了当海军记者，我只不过学习了3年(从大正3年到大正6年 [ 译者注：即从1914年到1917年 ] )，而命运却安排我从事海军记者工作达40年之久。

　　 联合舰队的覆灭是悲哀的代名词。其惨状确实达到了令人难以置信的地步。有的战争似乎不应该以失败告终，然终因被命运所抛弃，结果一败涂地。有的战争由于一时的疏忽而失掉良机，从而兵败如山倒，导致最后的惨败。对于这种失败，无不令人惋惜，令人深思。

　　 世界上首屈一指的战列舰葬身海底，世界上第一流的武器未能施展其威力，世界上无可比拟的战术由于生产能力的不足也付之东流了，这是最令人痛心疾首的事情。如果不是由于政治上的错误，如果不是军阀统治日本，如果海军敢于旗帜鲜明地反对开战，上述的一切将肯定不会发生。越是回顾就越感到痛惜。更何况，领土无失，作为世界上第一流的大国依然存在。每忆至此，百感交集。

　　 三

　　 令人宽慰的是，这个小小的岛国在开国50年之后已经一跃而成为世界五大强国之一，而以迅速发展了雄厚的海军力量为自豪的历史仍然没有消失。

　　 早在大正年代末期，我国海军就跻身于世界三大海军之列了。到昭和16年 [ 译者注：昭和元年是1926年，昭和16年即公历1941年。后面出现的昭和年号可以以此类推。 ] 就更加雄厚充实，几乎发展到可以和占世界第二位的英国海军相抗衡的地步。如此强大的日本海军联合舰队，完全是日本人民用双手创造出来的，是日本民族智慧和财富的结晶，那些被驱使作战的数以百万计的年轻人，他们是牺牲品，而决定这场战争的少数战犯则罪该万死。无论时代发生怎样的变化，在战争中牺牲的数百万人的精神却是不朽的，应该永远载入日本民族的史册。

　　 虽然日本联合舰队的身影已经永远消失了，但是，日本国和日本人仍然存在。问题在于，他们能否还保留战争中阵亡了的日本人的爱国心和牺牲精神，并引以为戒？如果要再现联合舰队的阵容，起码要花费2兆5千亿日元，这显然是不可能的。然而，日本人的这种精神是可以而且必须恢复的。我相信，这种精神的恢复已经为期不远。

　　 在我执笔撰写太平洋海战史的时候，日本民族的正确认识、宝贵的牺牲精神、日本的希望、国民的矜持等等感想，情不自禁地涌向心头。以上所述只不过是我的感情思潮中的几朵浪花。本书只是在尽可能地、正确地调查了海战实况之后，写出的一个记者的批判。读过这本书之后读者将会有何感想，那是诸位的自由。

伊藤正德 昭和31年1月