美机动部队不给我军以喘息机会·第三
作者：渊田美津雄 奥宫正武 ·日本
出自————《战争通史》
一、尼米兹攻势
盟国从瓜岛开始的反攻是麦克阿瑟攻势的开台锣鼓。相互角逐的基地航空机是主要的兵力。基地航空战打得难解难分，逐渐变成了一场消耗战。
这一期间，作为海上航空兵力的我机动部队在各次主要作战中实行了相互配合， 以瓜岛争夺战为契机，南太平洋海战由是而起。海战当初我机动部队占有优势。我可以证实南太平洋海战时的这种情况。这是我军迫使敌海上航空兵力后退的唯一时期。然而，在进入消耗战之后的基地航空战中，我军却令人遗憾地陷入了捉襟见肘的境地。我军虽曾多次将海上航空兵力——机动部队的舰载机全部用在陆上基地，但面对日益增强的敌基地航空兵的绝对优势，我军最后还是被逼到山穷水尽的困境。
这就是一切灾难的根源。
失去全部飞机的我航空母舰部队只好撤退到内地重新建设。为此，需要半年以上的时间，在我海上航空兵力出现了半年空白的情况下，敌海上航空兵力是否在继续后退呢？
否，美国太平洋舰队司令尼米兹上将在珍珠港司令部沉着而顺利地计划着“尼米兹攻势”。在麦克阿瑟元帅指挥下，美国陆军展开了从所罗门开始，沿新几内亚，直到菲律宾的进攻战。为了同这一攻势相呼应，美海军悄悄地展开了由吉尔伯特开始，经马绍尔群岛延伸到加罗林群岛的中太平洋战线。过去30年间，日本海军曾坚持一条宗旨：为了迎击并歼灭从大洋彼岸来攻的美国舰队，必须牢牢掌握西太平洋的制海权。如今所面临的正是这种形势。同过去相比，只有一点不同，即过去敌我双方都以战列舰为主力，而如今的主力则是以航空母舰为核心的机动部队。
美国的造船台上又有几艘航空母舰下水了吧？当时，据说美国的飞机生产能力为月产9000架，新生产的飞机中一定会有相当的分额分配给航空母舰了。美军飞行员数为编制定额的3倍，可以设想，他们正在使用足够的燃料进行训练。
这样一来，昭和十八年（1943）年11月中旬，由斯普鲁恩斯中将率领的掌握着优势的美国机动部队在新发起的攻势中已将其攻击矛头指向吉尔伯特岛了。19、20两日，多达数百架的敌舰载机对吉尔伯特和马绍尔群岛的攻击空前地激烈。21日清晨传出了敌水陆两栖部队开始在马金和塔拉瓦登陆的消息。尔后，于22日马金岛消息中断。与此同时，还曾在数日之内有过关于柴崎惠次海军少将率领守备队死守塔拉瓦并使史密斯海军少将所属第2海军陆战师遭受巨大损失（据记载这是太平洋战争中一次最大的苦战）的消息，然而，25日传来全军突击的消息之后，就音信断绝了。
古贺大将为了填补我机动部队的空白，将遥远的千岛方面的基地航空兵调来进行增援。22日以后，历时4天用145架次的飞机攻击敌机动部队，然而终究不是敌军的对手。
过了年以后，于十九年（1944）1月30日，斯普鲁恩斯中将率领的机动部队前来袭击马绍尔群岛，在实行全面空袭的同时，还进行猛烈的炮击，然而我军却没有兵力进行还击。2月1日，美陆军部队从马绍尔群岛中央楔入，占领了夸贾林和鲁奥特岛。结果，马绍尔群岛的第一线基地马罗埃拉普、沃纠、米利、雅鲁特等被切断了后方，成了漂浮在远方海洋上的孤岛。约5800名守岛官兵，弹尽粮绝，只好束手待毙。人心惶惶张皇失措，为采取对策而绞尽脑汁。但是不管人们怎样捶胸顿足，既然没有作战的飞机，那就无计可施。
古贺大将再次率领水面舰艇部队从特鲁克泊地出发向马绍尔出击，企图伺机决战，然而，因为缺乏航空母舰部队而难成大事，最后又无奈返回。
如果失去马绍尔群岛，特鲁克也就瘫痪了。舰队如果停在特鲁克无所事事，那正好是授敌以饵。古贺大将预感到特鲁克危机将至，于2月16日命令联合舰队驻特鲁克兵力后撤至帕劳。此后，大将本人为了同大本营进行联系，率“武藏”号到内地去了。
果然不出所料，美机动部队于2月17日前来袭击特鲁克。该岛是开战以来保障南东两作战正面的最大的前进基地。正当联合舰队的大部分舰艇处于危机边缘的时刻，部队竟然退向帕劳，这样做固然可以减小损失，但特鲁克却丧失了基地的机能。
这天，有美军机动部队从东北向我接近，然而巡逻机竟未能发现。这是白昼巡逻疏忽大意的结果。尽管已经预见到了敌机动部队将前来袭击特鲁克，但连日来，一刻不断的巡逻，对一般人来讲，乃是一件苦差事，因此，过不了多久就失去搜索的热情。
敌机对特鲁克的空袭到第二天（18日）也没有结束，舰载机7次轮番轰炸，两天内我军损失惨重，计有飞机约180架，“那珂”号、“阿贺野”号轻巡洋舰2艘，“舞风”号、“文月”号、“疾风”号、“太刀凤”号驱逐舰4艘，运输船26艘，人员约700名。堆积的燃料和许多其他种军用物资被彻底破坏。特鲁克彻底瘫痪了。
据人传说，敌机动部队的锐气实在是势不可当，听起来叫人胆战心惊。
突入特鲁克的美国舰队形成了新的阵容。以米彻尔司令指挥的3组航空母舰部队为核心、形成了由3组护卫航空母舰部队的巡洋舰部队和2组战列舰部队编成的舰队。斯普鲁恩斯中将乘坐一艘战列舰，担当全部机动部队的最高指挥。
当时，我方也根据通信部门提供的情报得知敌军约以9般航空母舰为基干，按如下情况编成的3组航空母舰部队：
执行X任务的部队有：
“爱塞克斯”号、“勇猛”号、“柯朋斯”号
执行Y任务的部队有：
“企业”号、“约克城”号、“贝劳伍德”号
执行Z任务的部队有：
“萨拉托加”号、“普林斯顿”号，“郎利”号
这确实是开战以来美国海军的最大的航空母舰部队。
17日空袭特鲁克的同时，在机动部队空中保护伞掩护下，美军的另一支攻略部队轻而易举地夺取了布拉文（又名埃尼威托克）。根据预测，敌军进攻的矛头理所当然地要继续指向马里亚纳群岛。当时，从南方诸岛，经马里亚纳群岛到西加罗林一线被认为是最后一道防线。就是说，这是决定胜负的关键。失去这道防线，就失掉了最后希望。这条防线如果被突破，则腊包尔号难以确保了。这样一来，腊包尔的全部航空兵力就得向内南洋撤退了。压力既已消失，麦克阿瑟加速了从所罗门到新几内亚的攻势。业已孤立起来的腊包尔连敌军也不把它看在眼里，竟然被置于战局之外。
继阿图岛失陷之后，又是一系列的失败：从阿留申撤兵、失去吉尔伯特、马绍尔、所罗门败绩，腊包尔孤立。尽管悲痛的消息接踵而来，日本国民依然相信联合舰队健在。人们坚信只要联合舰队能出击一次，战局一定会好转。
人们寄予希望的联合舰队尽管战列舰部队和巡洋舰队并不缺少船只，但是作为舰队核心的航空母舰部队却成了空白。为了填补这块空白，如今，航空母舰部队拼命地加紧训练。然而，腊包尔空战的伤势太重了，一时难以治愈。不管怎么心急，要把战斗力提高到能跟敌机动部队相抗衡的地步还得半年的时间。噢，用什么办法才能赢得这半年的时间呢？
二、王牌角田部队编入联合舰队
昭和十八年（1943）年7月尊角田觉治中将为司令长官并以基地机动航空部队命名的新编第一航空舰队被人看作是决战兵力的希望。这支部队在所罗门死斗，吉尔伯特、马绍尔群岛失败的时候，正作为大本营直属部队在内地拼命地练兵。
然而，倾注全部国力方得以勉强维持的腊包尔航空消耗战，尽管兵力补充又补充，结果还是失败再失败。为了办成大事，只好勒紧裤带、手头没有分文——这是世上一切穷人所通有的情况。第一航空舰队作为决战的可靠兵力而储备起来，但这支部队的编制却因为资金拮据而毫无进展。
角田部队的编制充分地考虑到了航空战的情况。特别是在技术方面，该部队是以建成精锐部队为最高目标的。为了不至于在训练中途就被调走投入战场，改编当时就作为大本营直属部队保存起来。对于干部的安排也给予了特殊的照顾。各航空队的司令部换成了年轻人，全是中佐级的年轻人，而且是清一色的航空兵出身的专家。
特别是飞行队长都是精选出来的。一个个技术高超，见识卓越。这些被选出来的人确实是名副其实的飞行指挥官和训练领导人，深孚众望。比如，战斗机队长指宿正信大尉、夜间战斗机队长下田一郎大尉、侦察队长千早猛彦大尉、银河队长江草隆繁少佐、陆攻队长布留川泉大尉等人都是第一流的飞行军官，珍珠港首战以来历经征战。尤其是角田部队的作战参谋是渊田中佐。他是珍珠港攻击战中的空中攻击队的总指挥。是他起草了角田部队的编制方案，在角田部队的编成工作中费了不少心血。身为大本营航空参谋的渊田中佐同时还是起草珍珠港作战计划的机动部队的参谋。
在旁观者看来，这个班子好像是由清一色的颇有影响的人物组织起来的俱乐部，多少因为情绪的关系，在前线，人们对这个班子放出些冷言冷语，说什么这是“渊田家族”。
不过，只是司令和飞行队长这一级干部选用了第一流的专家，而其余作为飞行队主力的飞行员却全部是刚从教导队毕业的新手。这班人刚刚学完各式各样的教练机，如今要从头学起实战机，而且又是最先进的实战机，确实是很难的事。不过，打仗这种事，可不能随便找个人来滥竽充数，为此，必须继承原机动部队的好传统。
角田部队很重视把整个飞行队作为一个整体进行集团使用的训练。此外，这支部队还特别考虑到了部队的轻装问题，因为只有轻装才便于进行基地转移，能够快速转移或集中才能随时随地保持压倒优势。正是因为这一点，这支部队才被人称为基地机动航空部队。衣食住极为简朴，司令部和各航空队的军官食堂均采用士兵伙食标准，携带物品全部定型化。看一下角田司令长官的背包，简直象个乞儿似的，连餐具都由他自己携带。其中有两只海军用的搪瓷碗和一只茶碗。
按预案，角田部队的编制如下：
一二一航空队（侦察） 二二式舰载侦察机 48架
二六一航空队（战斗机） 零式战斗机 72架
二六三航空队（战斗机） 紫电式飞机 72架
二六五航空队（战斗机） 零式战斗机 72架
三二一航空队（夜战） 月光式飞机 72架
三四三航空队（战斗轰炸） 零式战斗机 72架
五二一航空队（俯冲轰炸与鱼雷攻击） 银河式飞机 96架
五二三航空队（俯冲轰炸） 慧星式飞机 96架
七六一航空队（鱼雷攻击） 一式陆攻机 72架
一○二一航空队（运输） 运输机 12架
总计 684架
众望所瞩的角田部队就这样对战斗部队的失败暂时予以不顾，十分艰苦地进行训练，努力提高训练水平。然而，由于飞行员和飞机常常不能及时补充和供应，这10个航空队只是到这一年的8月才勉强完成训练。该部队希望能再有半年的时间。
可是机动部队不能为角田部队提供时间。鉴于马里亚纳群岛形势危急，大本营终于把角田部队编入联合舰队。当时，角田部队虽然还没有最后完成整编，但既然业已决定部队在马里亚纳至西加罗林的9个机场展开，于是从2月10日前后就开始调动了。马里亚纳和西加罗林的飞机场大部分尚未建成，即使是可以使用的机场，设施仍然显得贫乏，还不能用来进行长期的基地航空战。另一方面，角田部队本身也有些后来编入的部队。这些部队战斗力不强，还没有达到可以出动作战的水平。这样，角田部队的展开往后顺延了。按照预定方案，要到5月初，10个航空队才能全面展开兵力。
角田部队是作为众望所瞩的决战兵力建立起来的，其自身也引此为内豪，并且是按照具有压倒优势的大集团使用方法进行训练的。可是，现在在没有赢得时间的情况下，竟陷入了零敲碎打，兵力分散的弊端。
2月29日，西部日本天气恶劣。但是以上田猛虎中佐为司令官的第二六一战斗机飞行队却根据计划从训练基地鹿儿岛出发，不顾天气恶劣，转移到千叶县所辖香取基地。
当时，角田中将在房总半岛的香取基地打出了将军旗。第二天（20日） [ cdhyy注：原文如此。 ] 角田中将率颁上田中佐的全部战斗机队和岩尾正次中佐指挥的第一二一侦察航空队预定向马里亚纳出动。
舰队内部把上田中佐的二六一航空队叫做猛虎部队，而松本真实中佐的七六一陆攻航空队叫做蛟龙部队。这一龙一虎两支部队是跟角田部队同时编成的，其训练程度达到了不负众望的水平。
猛虎部队于19日转移，飞越铃鹿山脉时遇到密云骤雨，大部分飞机在关西各机场迫降。虽然来损失一架飞机，但第二天飞至马里亚纳却有困难。
可角田中将并没有改变日期，仍然要求部队于20日出动。角田中将指示上田中佐在整理好迫降飞机之后，再次率机出动，中将本人率领少数能起飞的战斗机和配置在香取基地的第一二一侦察航空队经硫黄岛，于21日向马里亚纳飞行。战斗机队、侦察机队和司令部分别在塞班岛、提尼安等基地完成了转移。两天前从鹿屋起飞的蛟龙部队的陆攻队已先到达提尼安基地。机场上已排满了飞机。
角田中将在提尼安着陆前详细地视察了基地的状况。提尼安基地只有机场、机库和宿舍。既没有滑行路，又没有掩体，因而难于分散和隐蔽飞机，所能看到的只不过一半露出地面的半圆锥体形的退避壕而已。从这里看不出这个机场能经得住最近将要发生的激列空战。
“瞧，这个鬼航空基地部队，明知所罗门的战斗教训，可一年来都干了个啥？”角田中将首先骂了一句。他回头看了下身边的作战参谋渊田中佐，接着说道：“先任参谋！从明天开始，我们自己动手干，岩石硬也不怕，用指甲抠也要把它抠出来。”
他说着说着把自己的一双手伸出来，做出一副用指甲抠东西的样子。渊田参谋暗自捉摸着司令长官从明天开始的那种大喊大叫的样子，不由地苦笑着点了下头。
角田中将在飞机着陆前就来了个下马威。飞机一着陆，他马上从飞机里出来，徒步视察基地上的各种设施。这里的一切都不合他的意。通信设备本来是司令部的指挥中枢，可这个指挥中枢却设在混凝土结构的二层楼上，一发小型炸弹就可以让它报销。本来有个很不错的储存燃料和炸弹的地下仓库，可是大量炸弹、鱼雷和汽油桶却乱七八糟地散放在飞机场的角落上。结果，飞机库里很挤，飞机进不了库，就停在停机坪上，挤得都要搭起来了。飞机上装满了汽油，炸弹也挂在上面。
宿舍区也照样乱七八糟，简直叫人分不清这是哪个国家的军队了。本来应该午睡，可是有人却在吹口琴或弄箫，人们大摇大摆地扬长而过，连句寒暄话也不说。
面临马里亚纳群岛的危难，对战局怀有新鲜感觉，整天价席不暇暖，急忙来到此地的角田中将看到眼前这个样子简直无法容忍。
办公楼的桅杆上刚一挂出将军旗，马上就发出命令。
“本人被任命为本基地的指挥官，对基地一切要务和本基地所有部队实行统一指挥。”
这是角田中将针对眼前这种如同不同单位混住在一起的集体宿舍那样的混乱现象，先来个约法三章。接着，他大喊大叫地下达命令：破飞机要分散开，废燃料要倒出来，用过的燃料、弹药和鱼雷要放到地下仓库里去，容不下的要送到远处树林里藏起来。从明天开始要修筑掩体，挖地下壕，报告工作人员数目，各部队指挥员集合等等，等等。
令人吃惊的，是先来到这里的人们。本来，提尼安基地并没有固定的基地部队。要说航空基地部队，也没有什么正规的制度。原有的只不过是几支管理部队面已。现在穷极无聊，四处游荡的人们是不久前从腊包尔方面撤回的军人。这些人在腊包尔连吃败仗，被空战弄得疲惫不堪，从此一蹶不振，对战争已感到厌倦。尤其是他们已经亲身尝到了敌军的厉害，斗志已完全丧失了。
“新来的这家伙好厉害呀。不过，打仗这玩艺儿可不能靠耍嘴皮子。好吧，从明天开始就请您这位初来乍到的打仗吧。不过，咱们可有言在先，象您这样的人，可不是敌人的对手。”
有的人竟然这样地骂街。
然而，角田中将却一直精神抖撤，斗志昂扬。第二天，即22日，一清早他就派出蛟龙部队的陆基攻击机到远离700海里的东方设下了昼间警戒网，坚持不懈地搜索敌军。接着，他自己又坐上汽车去视察提尼安岛上正在建设的两处新建的机场，反复对工作人员给予热情的鼓励，并加以督促。
作业现场上人们说因为炸药不足作业无法进行，角田中将当即对随从渊田参谋说：
“先任参谋，马上想办法让我们的运输机从内地运来炸药。”
他就是这样雷厉风行地处理各种情况的。
正在这当儿，传令兵骑着摩托车飞快的跑来，送来一分电报。
“发现敌机动部队……”
这是早晨派出去的巡逻机发来的电报。敌机位置在提尼安岛以东450海里（大致相当于东京至下关间的直线距离），时间为下午2点。
“好，进行攻击。”
角田中将说，他回头看了下渊田参谋，打了下手势。然后乘坐汽车急忙返回司令部。渊田参谋正看着电报时，突然头脑里闪出了避退的念头。
猛虎部队的战斗机队主力出动延缓，预定在当天转场到硫黄岛，明天到达塞班岛，这样一来，抢不到明天敌军来攻之前。话虽这么说，如果正赶上敌军袭击高潮，可就很难办了。因此，马上就要做出安排，让这支部队暂在硫黄岛停留。马上要到达基地的有蛟龙部队的大部分陆基攻击机、若干战斗机、侦察机、俯冲轰炸机。刚一到达马上就迎击锐气十足的敌机动部队，恐怕没多大把握。即使必要，但以微小的兵力袭击具有压倒优势的兵力也是愚蠢的。来日方长，今后还有机会同敌人交锋。这支部队是要按集团使用的重要兵力，现在还是暂时保存为好。幸亏到日落以前还有充裕的时间，让猛虎部队暂在帕劳岛和硫黄岛避退方为上策。在急忙返回的车上，作战参谋说“逃跑吧。”司令官说：“胡说八道，要打。”在两个人各持己见中返回了。
司令部里，参谋长三和义勇大佐已经向各部队下达了警戒命令，蛟龙部队已经接到了准备进行夜间鱼雷攻击的命令。果敢的队长布留川大尉已按出击着装完毕，正在认真地听取侦察机的情报，马上就要下令出击了。整个基地上根本看不到一丝一毫避退的气氛。见敌必战的角田中将毫无疑问会得到人们的支持。
夜间鱼雷攻击队果然出发了。而且，第二天拂晓，俯冲轰炸机在战斗机掩护下也起飞去进行黎明攻击了。清晨，虽然数量不多，但终究有些战斗机飞到空中。正当我军进行准备的时候，敌军以古拉曼式战斗机为先导，北350架次飞机前来空袭塞班岛和提尼安岛。
敌机的此次袭击虽于23日当天结束，但我方却在地面和空中损失了94架飞机，布留川队长也一去未返。角田部队的第一仗不仅没有取得战果，而且过早地做出了无谓的牺牲。
角田中将的斗志确实是无比难能可贵。无论是第一阶段作战，还是南太平洋作战中，他都表现出了高昂的斗志。然而，基地航空战中很需要韧性。所谓人尽其才，物尽其用的道理也就在这里。角田中将其人，与其指挥基地航空部队莫如指挥海上部队更能发挥他的才能。现在看起来，如果让他担任马里亚纳海战或菲律宾海战的主要指挥官事情就好办了。抱有此种想法的不仅我一个人。
来势甚猛的尼米兹攻势以机动部队的空袭为其先导。角田部队刚一接触就遭到挫折。美军仅仅用了较小的兵力，角用部队就招架不住。从今以后，在美军继续对帕劳的空袭中，角田部队只能反复消耗兵力罢了。
三、名为“雄代号作战”的奇袭未能实现
敌机动部队从特鲁克开始，接着对塞班岛和提尼安进行了凶狠的打击，然而不久竟消踪蹑迹了。观察一下敌军的动向，可以确定敌机动部队正在马绍尔群岛某地将基地向前推进。据判断这一地点很可能是马朱罗环礁。
从特鲁克和塞班岛海战中所领教到的敌军的战斗力来推论，敌机动部队既然已经出动，那就一定要打到底。而凭着力量已经不如当年的日本海军航空部队来迎击和堵截敌机动部队，似乎是很难成功的。
在整个太平洋战争期间，对敌人的行为若明若暗，不甚了了之事不胜枚举。我作为一个飞行工作者，也有一些萦绕心头、梦寐难忘的事。瓜岛苦战时的B－17飞机和当前的敌机动部队就属于此种问题。当然，后来的B－29飞机也同样令人难忘，但是，B－17和机动部队两者却是决然不能等闲视之的。
瓜岛争夺战从一开始就遇到了B－17所造成的麻烦。这种防弹能力很强的飞机用我们的零式战斗机是很难将其击落的。有一次我遇到了当时在旗舰“大和”号上任联合舰队航空参谋的樋端利雄中佐，他说：
“我们在瓜岛争夺战中所以打了败仗，最主要的原因是打不掉B－17。”
我认为他言之有理。敌军用此种空中堡垒侦察我作战部队的全部情况，抓住有利机会就向我挑战。当时的后悔心情直到现在我依然记忆犹新。
在中太平洋，从吉尔伯特开始的尼米兹攻势中，造成我军失败的原因就是敌军有了机动部队。人们会想，航空母舰有其薄弱环节，比如，只要善于奇袭，即使一架飞机也并非不可能把航空母舰压制住。然而实际上我们无论怎样反击，也无法给敌舰造成哪怕是轻微的损伤。相反，只是自己的飞机遭到损伤。而敌机动部队所到之处，犹如刮了一场台风，其惨状令人目不忍睹。我们经过千辛万苦积攒起来的家底叫它一下子破坏得一干二净！如果能赢得时间，让我方的战斗力达到所希望的水平，那么，战局不就可望好转了吗？……难道敌机就无法击败吗？想是这么想，可就是毫无办法。
尽管如此，我至今头脑里依然存在着B－29的怪影。昭和十八年（1943），我正在布因岛。当时，不时被击落的B－24队长竟然是B－29的试飞员。我针对这种情况，对飞机进行了概略地观察。
如果失掉马里亚纳，那么B－29心然要出现在我国上空，而且从此种飞机的性能可以明显看出：只要一出现，就必然象当年B－17刚一出现时那样很难击落，给我军带来极大危害。要想不让马里亚纳失掉，就必须歼灭敌机动部队。然而这是办不到的，为此，我十分忧虑。
以大本营海军参谋身分经常主持航空作战的那个人就是开战之初就制定过奇袭珍珠港计划的源田实中佐。根据珍珠港作战的经验，人们再次考虑到乘敌之虚，攻其不备的问题。敌机动部队一旦出动。对其实实行正面迎击是不可能的，但是，在其返回基地停泊时，对机动部队的核心——十数艘航空母舰进行袭击并一举歼灭并非没有可能。何况航空母舰停泊时，战斗机几乎完全不出动，加之马朱罗附近又没有大型陆上基地，我军受敌机的危害较小，轰炸和鱼雷攻击的命中率部比较高。
源田中佐可能是基于这一指导思想，对各种具体的作战构思作了反复推敲，提出了一个自以为颇为“雄浑”的方案吧？这一作战方案的代号就是“雄作战”。
1、作战目的：
奇袭在马绍尔群岛泊地停泊的美机动部队，主要是歼灭敌正规航空母舰，借此以期扭转战局。
2、作战方针：
用第一航空舰队（角田部队）、第二十二航空战队（在特鲁克）和第三舰队（小泽部队）的主力实行空袭，为策应这一军事行动，潜水艇战队的部分舰只应装载特－4型坦克（水陆两用的特种战车，主要用于横断环礁入侵作战）。
3、使用兵力：
A、陆基航空兵力
第一航空舰队：陆基攻击机 60架
陆基轰炸机 40架
舰载轰炸机 50架
舰载战斗机 100架
侦察机 2架
第二十二航空战队：陆基攻击机 20架
总计 272架
B、海上航空兵力：
第一航空战队┐
第二航空战队├─全部
第三航空战队┘
此外，辅助航空母舰（海鹰、大鹰、云鹰、神鹰）的大部分用来装载第一航空舰队的部分战斗机。
大致兵力：
战舰 200艘
战斗轰炸机 50架
舰载轰炸机 130架
舰载攻击机 150架
侦察机 若干
小计 530多架
总计 约880架
C、大部分水面决战兵力
4、作战要领
A、使用基地：威克岛、南鸟岛、特鲁克、波纳佩岛、瑙鲁。
B、海上兵力，在准备好燃料的情况下，从陆奥海湾出发，否则从内海西部山击，尔后，从南鸟岛北侧，威克岛东侧南下，从马绍尔群岛东侧开始攻击，陆上兵力主要从威克岛开始攻击。
C、攻击目标：敌航空母舰及其基地。
D、事先侦察：由第一航空舰队的侦察机在瑙鲁中转侦察。
E、攻占：建议用部分兵力实施。
F、实施日期：昭和十九年5月中旬。
对于这一作战预案，军令部内部也有一部分人持反对意见，但作战科长山本亲雄大佐和首席作战科员榎尾义男中佐则热烈赞成。在大体就绪之后，得到了军令部总长永野大将的非正式同意。
这期间，为了同联合舰队司令部进行联系，山本作战科长和源田作战部员一起乘飞机去帕劳。
然而，联合舰队司令部却担心这种作战计划具有投机性质，特别是以航空部队训练程度不够为主要理由而未明确表示赞同。人们曾一度回到东京做进一步的研究。但这一期间发生了古贺大将以下联合舰队司令部的大部人员以身殉职这种出乎意料的事件，上述方案也就因而自消自灭了。
不过，从当时的情况来看，这一方案确实是很高明的。只是作战构思方面使用兵力的规模显得过大。看来，同当时航空部队的实际差距太大。可能正因如此，联合舰队司令部方表示反对吧？如果规模小一些，把攻击目标只限于当时停泊中的敌正规航空母舰，而在此举成功之后再进一步扩大战果，那么，只要有2个或3个精干的飞行队，就很可能成功地进行隐密的偷袭了。
譬如说，敌前进基地位于马朱罗，则我军从内地的木更津出发，隐密地通过南鸟岛，傍晚时分进入威克岛，尔后在黎明前从威克岛出发，利用黎明前的黑暗袭击马朱罗，攻击完毕经瑙鲁返回特鲁克。虽说要绕过西太平洋上的一些孤立岛屿，但这些孤立岛屿上都有我航空基地，因而即使飞机难于继续飞行，但终归会落到自己势力范围之内，既有基地工作人员，又有燃料。
然而，问题就在于找不到2至3个精干的飞行队。这好比下棋，虽有绝妙的步数，但却没有可走的棋子，即使有了可走，但却尽是小卒，不能尽情地走动。从当时的兵力来看，从内地向南鸟岛转移能否成功尚属可疑，在太平洋上的一些孤立岛屿上中转，说不定在这些地方就把兵力消耗殆尽。
敌机动部队的反攻来势迅猛，不给我军以喘息的机会。可是，无论如何也要把这支机动部队打败，否则，难望战局好转。
