于菲律宾编成了神风特攻队·第五

作者：A．J．派克 ·美国

出自————《神风特攻队》

出自————《战争通史》

　　 日本人自称，当二一八一年蒙古的忽必烈前往征服扶桑国之时，天照大神送来了“神风”，使蒙古的大舰队无法登陆日本。

　　 吹吧！神风

　　 事隔六百六十年的今天，日本为了击退追到大门口的敌军起见，又期望有另外的“神风”出现。因而，他们把那些从空中展开玉碎攻击的人称之为“神风”特攻队，而以此沾沾自喜呢！

　　 在初期的航空战，日军飞机时常引起绝望的故障，每逢这时，日本的飞行员总会笔直的朝攻击目标俯冲而去，展开自杀式的攻击。不过，这并非真正的特攻作战，只是逢到这种场合，飞行员也活不了的。

　　 据说，美日双方的飞行员，都曾经有计划地（飞机在安全的状况之下）撞向目标。虽则如此，这也不过是自我牺牲的一个例子而已。

　　 被组织化的神风攻击，则是完全迥异的一件事。在这种攻击方面，无论是飞行员或机上作业人员，一旦采取了攻击行动之后，再也没有生存的机会了。特攻队的飞行员与“回天”的搭乘员一般，一旦出击，则只有死路一条。

　　 被追赶得走投无路的日军

　　 接近一九四四年的岁末之时，日军高级军官们认为日本的胜利已属无望了。

　　 日本舰队因败北而四分五裂。日本的商船队等于全灭了。人员的损失亦极为严重，几乎不能向残存的航空母舰部队补充搭乘员。到了一九四四年的九月上旬，马里亚纳群岛、卡罗林群岛，以及新几内亚岛北岸的航空基地，皆落入美军之手。

　　 如今，眼看着美军将对菲律宾展开最后的大规模攻击了。然而，对于进击的美军来说，在展开攻势之前，必需先收拾日军的航空基地。

　　 日军似乎已想到这个问题。因而，迅速的把菲律宾的前进航空基地强化了。当美军的航空母舰机空袭了民答那峨岛的达巴奥之时，日军使六个零战飞行中队，由吕宋岛的克拉克机场移动到菲律宾中部的宿务岛。这么一来，就无法防御达巴奥了。而且，美军的航空母舰群已退避到遥远的海洋了。

　　 两天之后，美军机动部队又再度侵入宿务岛，展开一次大规模的空袭。

　　 这一次，约有一百架以上的零战在宿务机场的地面被轰炸了，又加上克拉曼“巫婆”战斗机的地面扫射，约有五十架以上的零战燃烧起来。仅靠这一击，美军就击破了菲律宾日本战斗机兵力的二分之一。

　　 为了弥补这种毁灭性的损害起见，零战的残存机受命支援吕宋岛及马尼拉，日军并且计划把补充机送往菲律宾。想不到在日本重建菲律宾的航空兵力之前，美军又再度展开了攻击。

　　 这一次，使菲律宾、冲绳，以及台湾的航空基地，充满了被烧毁的飞机残骸。

　　 这不止是丧失飞机而已。当然，飞机的损失是叫人痛心的，不过，最令人感觉到深刻的是：海军的航空搭乘员之不足，以及补充的困难。至于陆军航空军的飞行员，则由于技术方面较差，因而，很难与美军的飞行员竞争。

　　 有马少将一马当先

　　 演变成这种事态之后，有不少的人在窃窃私语，唯一阻止美军进击的方法是：以装满炸弹的飞机，有意识地撞向美军的航空母舰，也就是使用特攻的方法。

　　 这种构想，终于被联合航队司令长官丰田副武上将听到了。不过，一直到有马正文海军少将（驻留于马尼拉的第二航空战队的司令官），有计划的把他的座机撞向美舰艇为止，丰田长官始终不承认决死队的编成。由此可见，有马少将对日本海军特攻战术的出现，具有不可抹灭的贡献。

　　 有马少将是严正而懂得礼节的人，他属于瘦削型，不轻易言笑。为古老门第的士族出身，是纯粹的萨摩武士。他在马尼拉的生活相当的简朴，把大部分的时间耗费于指导部下的作战。

　　 十月十五日，当日军于吕宋外海发现美军机动部队之时，有马少将正处身于尼考尔斯机场。

　　 当日军决定举全力攻击这只强敌之时，有马少将突然说他将亲自统领这个攻击队。这次，总共有十二架轰炸机、八十六架零战跟随着他。他们于下午三点左右起飞，而在约一小时之后，始发现了美舰队。

　　 有马少将的最后通信，与大本营的命令“皇国的兴废在此一战，各员务必加倍的奋发努力”，具有相同的意义。

　　 这之后的数分钟，有马少将的座机撞向美航空母舰“佛兰克林”号的飞行甲板。这之后，跟随有马机的部下们都说，有马少将亲自教导他们有效地攻击敌舰艇的方法。

         有马少将撞击的美航空母舰，确留有他座机的残骸。由于有马少将并没有生还，因而，根本不能知道他的意图。

　　 或许，有马少将并没有打算遂行这种戏剧性的任务，而只是欲向部下展示极近距离的肉搏作战罢了。

　　 然而，不管他的意图如何，他的行动确是满足了上级司令部的要求。

　　 击垮了美军航空母舰

　　 日军之决定编成航空特攻队，乃是有感于有马司令戏剧性的行动。在这时，海军航空搭乘员们已经在纷纷讨论着撞击战术的可能性。与其说，这种议论是受到菲律宾海海战——在这回的海战，日本被击沉了三艘航空母舰——的刺激，不如说是受到了飞行训练事故激增的诱发。

　　 每天的飞出（及飞回）航空母舰的训练中，都有不少的飞行员死亡。于是飞行员们认为：与其在自己的航空母舰甲板上面死亡，不如撞向敌航空母舰的甲板死亡较为有价值。这时，如能够装载足够的炸弹，则不难击破美军的航空母舰。

　　 不久之后，第三航空战队司令官大林末雄海军少将偕着航空母舰“千代田”的舰长城英一郎上校，把这些议论转告第一机动舰队司令长官小泽治三郎中将，并向他提议组成特别攻击队。

　　 十月十七日，新的第一航空舰队的司令长官到马尼拉就任，他就是大西泷治郎中将。

　　 他曾经帮助山本五十六联合舰队司令长官，擬订攻击珍珠港的计划，同时，对日本海军舰队航空兵力的建设，有很大的贡献。

　　 他顽固而傲慢，但却是善良的人物，又富于男性的魅力。不过，同僚及上司皆不喜欢他，駡他为自信过度，行动夸大，而且又不懂礼节。然而，年轻的兵士们却一向敬爱他。

　　 至于他的丰富经验，以及对工作的热忱，是不容别人挑剔的。他创下了优秀的功绩，并以陆上基地航空部队参谋长的身份，留下了优异的业绩。

　　 当大西中将到马尼拉就任之时，菲律宾方面已经陷入了危境。在海面上，美航空母舰机动部队正积极的行动，这正是盟军欲夺回菲律宾，并历开大规模作战的前兆。

　　 发动“捷一号”作战

　　 对于盟军的这种行动，日本海军决定发动全力展开攻击。

　　 包括巨舰“武藏”、“大和”的九艘战列舰、十一艘重巡洋舰、六艘轻巡洋舰、三十八艘驱逐舰，以及四艘航空母舰，分别从新加坡、台湾，以及广岛湾出击。

　　 由于美舰队于莱特岛外海配置有多数的航空母舰，因而，必需以某种方法，使它们陷入不能作战的状态，并及时使日本的战舰群接近美机动部队的残存兵力，把它们加以击灭。

　　 击灭美航空母舰群的责任落到大西司令（菲律宾的第一航空舰队）的双肩上。然而，第一航空舰队即使想出手，但仍感觉到心有余而力不足。

　　 即使从菲律宾收罗所有的飞机，亦只能获得不到三十架的零战，以及约同数目的陈旧一式陆攻而已。这么一来，大西司令知道自己徒有劳力，而将不能达成预期的使命。

　　 不管他绞尽了脑汁，搜尽了枯肠，只要是采用从来的攻击法，就无法击破由“巫婆”战斗机牢牢地防卫着的航空母舰。大西中将私自认为：既然不能击破美航空母舰，那么，巨大战舰的“大和”及“武藏”将在战场内孤立，而且，在它们以巨炮攫住美舰队之前，势将被击沉到海底。

　　 大西中将提议使用航空特攻队

　　 为了支援莱特决战起见，大西中将向丰田联合舰队司令长官提议使用航空特攻队。联合舰队司令部对特攻作战的效果表示怀疑，不准备采用此提议。不过，由于大西中将的说服，以及此次的莱特作战（“捷一号作战”）为赌注日本国运的决战，是故，航空特攻的提案终于被采用了。

　　 所谓的“捷号”作战也者，乃是于一九四四年七月，盟军突破新几内亚及马里亚纳的日军防卫线之时所拟订的防卫日本本土计划，“捷”乃是意味胜利的意思。这个作战计划，由攻守两方面的构想（对付次期的盟军进攻）所形成，同时，也使它适合于日本海军战略基本的“舰队决战”。

　　 到了十月十八日，当美军开始登陆莱特之时，日本的战争指导者始恍然大悟盟军将掀起菲律宾作战，于是下令发动“捷一号”作战。

　　 寺冈谨年海军中将虽然是大西第一航空舰队司令长官的前任者，然而，他也参加了联合舰队司令部的会议，并留下了如下的奇妙记载。

　　……寻常的战法再也没有效果了……为了战胜起见，只有横起心肠了。

　　关于决死的志愿者，必需先向大本营报告他们的姓名，以便使他们的心境趋于坚固，并使他们得以安静下来。

　　到底使飞行队直接召唤他们较好呢？还是通过航空队的司令较好？考虑到日后的作战之时，我认为：还是使司令参加募集的场面较好……。

　　如果以战斗机飞行员的志愿者去编成特攻队的话，其他队势将陆续的效法。如果以全航空队去编成特攻队的话，则水上部队亦会相竞的仿效。

　　如果是以全海军去编成特攻队的话，那怕陆军不会照样的葫芦一番？……。

　　 由零战搭载两百五十公斤炸弹

　　 经过这场会议之后，大西中将决定编成最初的一个特攻部队。他立刻召唤了马巴拉卡特（构成克拉克基地的一个飞机场）的第二○一海军航空队司令山本荣上校，以及同队飞行长中岛正中校，准备于马尼拉展开会谈。

　　 不过，一直等到下午的四点钟，此两人还迟迟不来，大西中将再也忍不住，亲自向马巴拉卡特出发，以便在途中会见他们。由于山本上校前往送行部队的攻击发进，是故，他俩的座车在中途差开了，根本没有碰上。

　　 当大西中将抵达马巴拉卡特的航空基地本部之时，副长玉井浅一中校与第一航空舰队先任参谋的猪口力平中校迎接了他。

　　 一进大室内之后，大西中将即讲出了他计划的概要。

　　 “有如你们所知道的，战局已经非常的紧迫了。强大的美军部队已经出现于莱特湾……我们的水上部队已经展开行动了。我们必需即刻的攻击敌军母舰，使它们进入不能作战的境地”。

　　 大西中将又说：

　　 “依我的想法，欲把我们的小兵力最大限地发挥，只有一个方法。那就是由零战搭载二百五十公斤的炸弹，组成特攻队，使它们去撞击敌军的航空母舰……关于这种见议，你们有何种想法？”

　　 这是闻所未闻的最大胆计划。据猪口中校及玉井中校透露，当他们听到大西中将的这一番话之时，差点吓破了胆子哩！

　　 玉井中校为了明了搭载二百五十公斤炸弹的零战撞向航空母舰的甲板之时，会产生何种的效果起见，叫来了第二十六航空战队参谋的冈忠一中校。

　　 后者答以一旦载有炸弹的零战撞到航空母舰之后，欲修复甲板的话，至少得耗费数天之久。他又说，比起现今的种种攻击法来，有计划的撞击攻击（或谓自杀攻击），将具有更多的成功机会。

　　 二十三名下士官志愿组织特攻队

　　 对于玉井中校所期望的事情，终于有了充分的回答。不过，他并没有命令部下玉碎的心理准备。

　　 他对大西长官说“我不能决定这么重大的事情。我必需请教山本（荣）司令”。大西长官的回答很简单。他对玉井中校说，山本司令已把全权委给他了。

　　 于是，是否以第二○一航空队编成特攻队一事，如今只要看玉井中校是否有决心了。中校已经不能再犹豫了，是故，他请求大西长官让他与飞行队长们商谈一番。

　　 长官立刻应允。玉井中校在二十分钟之后，再踱步回室内。玉井中校报告说，他将立刻编成一个特攻队，他向大西长官保证，特攻队的志愿者决不会短少。

　　 中校的下一步工作是：从第二○一航空队的年轻飞行员之中选出决死攻击的志愿者。这些志愿者皆是经验浅的飞行员，很少有士官阶级。不过，他们的士气却非常之高。当玉井中校紧急集合他们，告诉他们大西长官的提案之时，他们竟然热诚的响应这种号召。

　　 飞行员们非常理解日本舰队及菲律宾境内航空兵力的不安定状态。他们也知道欲阻止美军的进攻简直是痴人说梦，是故，认为自己活下去的可能性极少。

　　 在这种状况之下，爱国的要求，当然不会受到飞行员们的拒绝了。

　　 第一次，计有二十三名的年轻士官，志愿履行最初一次的任务。

　　 由关上尉指挥

　　 最后的一个问题是：选出统领这些士官的人。想到这个问题，玉井中校就不期然的想到了管野直中尉。管野中尉具有洒脱的性格，做事显得有点瞻前不顾后，可以说是不知惧怕为何物的人。他在约三个月之前，迎击了美军B－24轰炸机，以巧妙的撞击法，把B－24击落，而他本人却神奇地活着。

　　 同时，他也擅长所谓的反跳轰炸法。欲展开此种轰炸法，必需低飞于海面上，投下二百五十公斤的爆弹，使它在水面跳跃之后，命中敌舰约吃水线下面，以便获得与发出鱼雷同样的效果。

　　 总之，管野直具备所有统率上的必备条件，只是那时，他并不在马尼拉。他为了收集零战以及补充兵员（补充于达佛死伤的兵员）之故，回到日本本土去了。

　　 其次的适任者为关行男上尉。他是二十三岁的正规军官，在一个月之前始到第二○一航空队履新。他沉默而热心勤务，然而，自从就任以来，并没有什么显眼的作为。他已经结过婚，不过，仍有强烈的爱国心。当玉井中校试着叫他指挥航空特攻队之时，他很快的就承诺下来了。

　　 神风特攻队诞生了

　　 最后的一个问题是：如何给这个特殊的决死队取一个合适的名称。

　　 猪口中校提议取名“神风”，而玉井中校立即表示赞成。他说“我们正需要人类所制造的神风。”

　　 大西长官也承认他喜欢这个名字。于是以最初的二十四名编成了“神风特别攻击队”。此队又被区分为“敷岛”、“大和”、“朝日”、“山樱”四队。

　　 十月二十日的早晨，神风特攻队终于诞生了。大西中将于马巴拉卡特渡过了一夜，在翌日的早餐之后，向最初的二十四名决死队员训话。

　　日本正面临多难之秋。能够解决这次的国难者并非大臣、上将，或者是军令部总长，也不是本人，而是尔等纯真而充满了气力的青年。是故，我替代一亿的国民，恳求诸位。并祝尔等马到成功。

　　 随着话题的进展，他的声音越感情化，并带着微微的颤抖。

　　尔等已经是神了。就因为是神，才没有这个尘世的欲望。如果说还有某些欲望的话，或许是想知道尔等的撞击攻击是否有代价吧？遗憾的是：尔等将进入永眠，不仅对此事将一无所知，同时，我们也无法告诉各位。不过，请放心。我会用心的替你们看，然后，照实的报告上级，是故，请千万别操心……

　　 最后，他说了一句“那就拜托各位了……”，接着，眼眶中淋满了泪水。

　　 至于这种训示给予志愿者的影响，并没有任何的记录留下来。不过，大西长官对他所创造的决死队大感满足，因而，也就兴冲冲的回到马尼拉了。

　　 在这一天的黄昏，他对联合舰队司令部的寺冈中将报告说：“飞行员们的士气很高，我们编成了极好的神风特攻队……”

　　 第二个神风特攻队也跟着产生

　　 对于特攻队来说，一九四四年十月二十日是值得纪念的日子。

　　 当大西长官踏上归途，欲报告神风特攻队已圆满地被编成之时，第二个亦在编练之中。

　　 这一个早晨，从马尼拉还回马巴拉卡特的中岛中校，统领着“大和队”飞到马尼拉南方约六百公里的宿务，奉命在那儿编成第二个“神风特攻队”。

　　 “大和队”的五架零战，以及担任护卫的另外三架战斗机，于这一天的午后，飞到离宿务数公里的日本海军飞机场。

　　 中岛中校的任务并没有公开化，就连护卫战斗机的飞行员亦不知道同飞的零战，将被编入神风部队。

　　 中岛中校很快的命令基地的全部飞行员集合。他们只知中校一定有特别的指示，才飞临宿务岛的。

　　 从跑道端的台上，中岛中校对全体的飞行员说，战局已经有了明显的推移，并触及了“捷号”作战目的，以及其重要性之后，才说明了他飞临宿务岛的真正理由。

　　……时局正要求特攻战术的出现。昨夜，大西长官在马巴拉卡特业已承认了特攻战术的使用，于是神风特别攻击队成立了。那是由“敷岛”、“大和”、“朝日”，以及“山樱”四队所组成。与我来到此地的飞机之中，有四架是属于“大和队”……。

　　这一次，我奉命来宿务再编成另外的特别攻击队。属于下士兵搭乘员，而希望参加特攻队者，可以在本日的夜晚九点之前，把书写有姓名的纸片交给我。

　　我不希望全员都响应。我知道大伙儿为了国家，是不惜贡献出自己的生命……不过，由于家族的关系，有些人是不宜采取这种报国方式的。

　　同时，由于我们的飞机数目有限，根本容纳不了全部的志愿者……至于诸君是否志愿过，只有我一个人知道而已。这种作战有保持秘密的必要，因而，即使在诸君之间，亦不能谈论这个问题。特攻作战将于明日开始。

　　我希望诸君多多考虑，在今夜九点钟之前下定决心……这一点是很重要的。……

　　 搭乘员一直静谧地倾听着，当中岛中校下了台，发出解散的号令之后，这些搭乘员也静静地解散了。

　　 第二神风特攻队有十八个人

　　 当中岛中校在讲上述的话当中，并没有提及军官们参加特攻队之事。然而，当他进入了军官室之时，却有两名军官向他说话。

　　 一名是久野好孚中尉，他操纵着护卫战斗机偕着中校飞到了宿务岛。当上次在马巴拉卡特编成第一梯次的特攻队之时，他已就寝，因而一无所知。是故，这回他表示一定要参加。

　　 另外一名军官是：宿务飞行队所属的少尉。他以宿务基地军官的代表身份提出了心愿。他说，虽然没有征集军官的参加，但是他的同僚们皆热心的想参加此举。

　　 夜晚九点稍过之后，先任搭乘员带回了一束信封。总共有十八名志愿担任神风队员。中岛中校集合了这些志愿者，于是第二神风特攻队就被编成了。

　　 有人滑空炸弹

　　 在一这个期间之内，日本本土又在计划着别种的特攻。

　　 有一名叫大田的少尉，在飞往拉巴尔的运输机上面，焦思着所谓的决死激突战术。大田少尉认为：如果没有根本的新奇方策阻止美军进击的话，则日本本土将难免不受到蹂躏。

　　 他终于想到了所谓的有人滑空炸弹。这种有人滑空炸弹，将由一式陆攻搬运到战斗地域。日本的战争指导者下令东京大学协助，到了一九四四年的九月末，大学的航空研究所已经提出了计划书。

　　 在开始之际，对此举大表疑问的海军上层部，由于大西司令有声有色地实施了神风攻击，因而，亦对这种兵器的可能性表示了关心。

　　 结果，到了十月末，这种拥有操纵者的滑空炸弹出现了，然而，一直到一九四五年三月始被使用于实战方面，因而也就无法挽回战争的局势了。

　　 尽管如此，特别攻击队还是在茨城县的神池航空基地（鹿岛神宫南方）编成了，开始训练这种新兵器的操纵者。

　　 有如神风队搭乘员一般，这种兵器的年轻操纵者亦采用自志愿者。他们之中的大部分，只受到达成任务所必要的最小限度训练而已。

　　 然而，战争已逐渐逼近日本本土的今日，即使连航空部队残存下来的熟练飞行员，亦参加了此种特攻队的行列。

　　 由母机运搬的“樱花”

　　 有人滑空炸弹的最初型乃是“樱花”，是具有火箭发动机的小型单座机，于头部充填有一百一十八公斤的炸弹。如果说它是一种飞机的话，那么，它的性能是极受限制的。负责搬运它的母飞机，接近到目标约十八公里之时，即得把“樱花”放出。假如从六千六百公尺的高空发射的话，它将约有二十七公里的航续距离。飞行员们被教以：如何一面操纵火箭发动机，一面修正滑空的航线。

　　 这种机构是比较简单的

　　 在到达战斗海面之前，飞行员一直处于母机里面，一旦接近了战斗海面之时，飞行员将从炸弹仓乘坐到“樱花”。当母舰（一式陆上攻击机）的飞行员确认了目标之后，他将以机首朝向目标，而后使“樱花”发进。

　　 一旦离开了母机，他们就永远不会回来了。因为，他们是一去不复还的战士。