专题述评

作者：罗杰·福特 ·英国

出自————《虎式坦克》

出自————《战争通史》

　　 装甲战车的命名

　　 德国第二次世界大战使用的第二代坦克(Panzerkampfwagen)最初的缩语为“Pzkw”。不过，这引起了混乱，因为兵员运输车的缩语为“Pkw”。这样，装甲战车被改称为“Pzkpw”或者“PzKpfw ”。这种名称一直沿用到这次战争中期。这时，加上一个罗马数字来区别战车的类别，例如，PzKpfw Ⅳ；而加上一个按字母索引顺序的大写字母来区别战车的型号，通常缩略为Ausf 。

　　 此外，德国武装部队的所有车辆有一个确定的特种车辆号Sdkfz (Sonderkrafifahrzeug)，它不因车型的不同而变化。这样，所有PzKpfw Ⅲ的12种装甲车都称为Sdkfz 141。这个车名只有在生产出重大改进型时才更改。

　　 德国第二次世界大战中最晚使用的坦克各有其名：虎式，黑豹式和虎式Ⅱ，其中最后一种亦以“虎王”式闻名。据上述表明，它们的正式名称，以黑豹为例为：PzKpfw Ⅴ黑豹Ausf G。有一些坦克曾以字母排列的逆序加以重新命名，例如，PzKpfw Ⅵ虎式Ausf H(Sdkfz 181)后来更名为PzKpfw Ⅵ虎式Ⅰ型Ausf E。虎式Ⅱ型最后取消了罗马数字，变成PzKpfw 虎式ⅡAusf (Sdkfz 182)。所有命名并不是都按字母顺序确定的，也没有使用所有的字母。以虎式坦克为例，原来的Ausf H和P实际上是指设计生产者亨舍尔和波尔舍两家公司。还有些名称在字母之后加上一个阿拉伯数字，例如，PzKpfw ⅣAus F2。

　　 不同火炮的同类坦克注明其火炮的口径、代号或炮管的长度加以区别。由此可知口径为75毫米短炮管的Pfw Ⅲ型坦克称法为PzKpfw Ⅲ(75)。虎式与虎王式坦克常以注明主炮来区别，虎式为PzKpfw Ⅵ(口径88毫米KwK36L／56)，而虎王式为PzKpfw Ⅵ(口径88毫米KwK43L／71)。另外，还用一些独特的次要代号来区别不同坦克。

　　 从1938年起，试验坦克首次使用“VK”(履带式坦克的缩语)这个名称，后面加上4个数字，其中前两位为坦克吨位数，后两位为试验型号。为了表明两家或更多的不同制造厂家，名称上还加上了写在括号里的他们各自的代号。例如，VK 3001(H)坦克中H是指亨舍尔公司生产的坦克。自1943年起，所有试验和开发之中的坦克以一个简单的E表示，后面再加上一个不十分精确的重量等级。

　　 作者注：为了明确起见，我所用的虎式坦克是指PzKpfw Ⅵ虎式Ⅰ Ausf H／E(Sdkfz 181)，其火炮为L／56 KwK36，而虎王式坦克是指PzKpfw 虎式ⅡAusf B虎王(Sdkfz 182)，其火炮为L／71 KwK43。

　　火炮的命名

　　 在第二次世界大战中，德国按炮膛的口径，以毫米为单位，如9毫米和7.92毫米，来表示轻武器：手枪、步枪和机枪。较大口径的火炮以厘米表示，如7.5厘米或是8.8厘米(本书中，为了方便阅读都该为毫米)。其他国家则用毫米，例如美国75毫米的迫击炮M3。但是英国的坦克与反坦克炮(还有一些火炮部件)，按其发射的炮弹的重量以磅加以区别，如发射6磅和17磅重炮弹的火炮，但是它们早先的一些型号是按炮膛直径以英寸或毫米表示。

　　 “口径”指的是枪管的内直径，通常不包括膛线。因此，我们称口径7.92毫米MG34中型机枪，或“巴拉贝鲁姆”9毫米“布朗宁”GP35手枪。轻武器弹药常以口径×弹壳长度，如7.92毫米×57毫米来表示，或是在口径后加一个普通的名字，如巴拉贝鲁姆或ACP，因为同一种口径的弹药也会有多种类型。

　　 就轻武器而言，口径一词没有其他含意。但在火炮中，包括坦克甚至是舰炮，口径也可用于表示火炮身管的长度。美国以弹膛尾部到炮口的长度来计算；德国人从炮尾后部计算到炮口。如果装有炮口制退器，这两个数据都不计算在内。因此，56倍口径的火炮(常称为L／56)身管长度是其口径的56倍。KwK36 88毫米L／56火炮的身管长度(包括炮尾)为560毫米×88毫米或4.93米。

　　 步枪和机关枪的口径弹药形式多样，包括燃烧弹与爆炸弹，但最普遍的是弹壳硬点(JHP)、弹壳软点(JSP)、曳光弹和穿甲弹。反坦克炮弹药和装甲车自身的弹药使用范围更为广泛。虎式坦克用了三种8.8厘米弹药：穿甲弹、高爆炸弹和反坦克高爆榴弹。穿甲弹最常见的是Pzgr．39，一种10.2千克的爆炸装填的被帽穿甲弹，飞离KwK36炮口的初速为773米／秒。

　　 穿甲弹药基本占虎式坦克弹药装填的百分之五十，其余的装填Sprgr．高爆炸药用以对付没有装甲的车辆和部队。近距离效果欠佳的空心装药Gr．39HL由于无需依赖动能依然可以保持穿透力，尽管精确度较差，有时还是可以用来代替一些爆炸装药。Pzgr．39被帽穿甲弹能在1000米和2000米的距离上击穿30度倾角的120毫米和84毫米厚的装甲。碳化钨弹芯穿甲弹Pzgr．40能在近距离击穿170毫米的钢甲，在2000米的距离上穿甲厚度是110毫米，而Gr．39HL最远只能在2000米的距离上击穿90毫米厚的钢甲。

　　坦克的远程机动转移

　　 在两车道和三车道复式车道公路建成以后，坦克可以用特制饺接式卡车快速地进行长途运输。但在那之前，惟一的办法就是铁路运输。这就意味着坦克设计师们常常受到量载规定的限制。

　　 显然，从虎式坦克的早期发展阶段起，为了使地面压力维持在一定标准内，坦克所用的履带必须宽阔，而履带过宽就无法使坦克适应西欧铁路系统的量载规定。解决这一问题的办法是设计一种分离式狭窄履带装置供火车运输坦克时使用。这种无法回避的设计决定使那些在铁路始发站和终点站负责装卸这些庞然大物的人十分辛苦。

　　 在理想的环境条件下，火车可以倒到坡道上，这样装卸工作就很容易完成。但即便如此，整个过程非常缓慢。因为坦克的履带必须换两次。起终点各一次。装运履带不属于坦克装备，而是平台货车的一部分设备，要把标准履带换成装运履带，首先要用牵引车把装运履带从平台货车上拖曳下来，平行地铺在坦克前面的地面上，成梯队排列的履带间隔保持一定距离。先分离一条标准履带，坦克只借助一条履带向前行进，然后无传动的那侧的负重轮从宽履带上下来，再驶上窄履带，坦克一直前行直到窄履带的远端正好处于链轮齿和第一个负重轮之间，坦克车后留下的是长长的窄履带。为了完成链接，在窄履带的远端系了一条钢丝索。在负重轮下方导向前方，再绕着充当起锚机的链轮打个弯，传动只转向这一侧，乘员在钢丝索上随行，窄履带慢慢地往前拖到链轮齿处完成链接。另一条履带重复此过程。

　　 剩下来要做的就是拖拉标准履带。首先，牵引车把标准履带拖至虎式坦克和装卸跳板之间的某个地方并排放好，然后虎式坦克向前行进，夹住地面上的标准履带。钢缆系在炮塔前部的吊眼上，在前装甲上向前方伸展，系紧履带的前端。虎式坦克驶上跳板再到平台货车上，并拖曳下面的履带；这时再在履带的自由端系上另一副钢索，通过坦克前面的一对滑轮牵引到绞盘上，绞盘则把履带的后部拖至坦克的后甲板上系紧。

　　 一副标准履带重5.75吨，一副装运履带重4吨，一些80吨载重量的道路拖车被专门制造出来运输虎式坦克；其运载方式几乎与铁路平台货车相同。

　　迈克尔·惠特曼其人

　　 迈克尔·惠特曼是一名职业军人。他于1934年参加德军成为一名步兵，那时他20岁。1937年，他被编入武装党卫队的第一师：“阿道夫·希特勒”党卫队装甲师。1939年战争爆发时，他是该师的一名士官，指挥一辆装甲战车。1941年，他被调往巴尔干的一个突击炮部队。在“巴巴罗萨”战役期间又跟随部队到了苏联南部，在那儿开始了他著名的装甲战车克星的生涯。他共计摧毁了138辆对手坦克和132门大炮。但直到1943年，这位两度负伤的初级军官才真正获得了他应得的荣誉，被授予一级和二级铁十字勋章，而且开始在当时的党卫队第一坦克团指挥一辆虎式坦克。

        惠特曼经历了哈尔科夫的胜利、库尔斯克突出部的失败以及之后的冬季战役。在这期间，他曾在1944年1月13日一天内摧毁了19辆苏联坦克和3门重型突击炮。他因此被授予骑士十字勋章并被提升为中尉。然后他又回到了当时已改名为党卫队第101重型坦克营的原部队，这个营驻扎在巴黎西北部。4月，他被任命为2连连长。

　　 6月6日大举进攻开始的时候，该营奉命向诺曼底进发。由于遭到了空袭，6月10日到达战区边境时，兵力已遭损。其中一辆坦克由巴尔萨泽·沃尔指挥，沃尔在苏联战役中曾一直是惠特曼的炮手。沃尔，这位一流的炮手和骑士十字勋章的受勋者，接替惠特曼成了那辆坦克的车长。

　　 6月12日，惠特曼奉命防御英军装甲部队可能进行的向北突进。他的兵力包括6辆PzKpfw Ⅵ型坦克和1辆以上的PzKpfw Ⅳ型坦克，另外还有1个连的兵力。

　　 6月13日早上8点，伦敦第三郡义勇军骑兵队的装备克伦威尔坦克和至少一辆谢尔曼坦克的A装甲连开始朝大路进发，一路上没有遇到什么障碍，他们便停了片刻。显然，那时惠特曼决定先侦察一下，然后绕到伦敦第二郡义勇军骑兵队的后面，引敌军进入村庄。很快他就遭遇了4辆坦克中的3辆，并用口径88毫米火炮迅速将它们击垮。第4辆英军坦克从大路开到一个园子里，车长帕特·戴斯和他的炮手眼睁睁地看着惠特曼的虎式坦克从旁边扬长而过。

　　 惠特曼的坦克开到村中央，开始与那里的B装甲连交战，被其中一辆谢尔曼坦克至少击中一次。这时，他调过头来，却迎面碰上了另一辆坦克，在击败它之前又被口径75毫米火炮的一发炮弹击中。

　　 惠特曼离开了这条路，退回到山上。他首先解决掉纵队后面的半履带车辆，然后集中精力对付A坦克连的谢尔曼坦克，接下去就该轮到别的敌坦克了。惠特曼设法渗入纵队，在回村前摧毁了所有的25辆装甲车。一起进村的还有连里的另外2辆虎式坦克和1辆PzKpfw Ⅳ型坦克。但这一次惠特曼陷入了敌军的埋伏，被左侧的反坦克炮击中后无法动弹。

　　 惠特曼和他的乘员只好丢弃了坦克，这位中尉军官意识到还有可能使英军停止向战区的推进，于是他往北步行约6千米到了师司令部，率领一个连的PzKpfw Ⅳ型坦克返回该村。不久，又有别的虎式坦克增援，所以不费吹灰之力重新占领了村庄。2天后，惠特曼又获提升，并被授予佩剑，称得上是给他的骑士十字勋章锦上添花。

　　 8月8日晚，惠特曼在法莱斯路上遭遇8辆谢尔曼坦克。他击毁了对方2辆坦克，使另1辆失去了战斗力；然后，他的坦克遭到了其余5辆的围攻。这场战斗中德军无人生还，惠特曼和他的乘员一起被埋在了一个村庄的公共墓地里。不久以后，战场上所有其它的虎式坦克都遭到了与惠特曼同样的命运。