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出版说明 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 本书原名《航空战力》，系日本航空自卫队干部学校教官乡田充著，一九七九年由日本原书房出版，主要论述第一次世界大战以来的各次战争中，空军战略、战术的发展变化。        现从中选编出与后勤工作及后方防卫有关部分，如，第二次世界大战和战后几次局部战争(朝鲜战争、越南  战争等)中，空军对战场交通补给线的破…

波兰作战(1339年9月1日～9月30日)·第一 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1939年大战爆发时，德国空军拥有轰炸机1180架、护航战斗机480架、俯冲轰炸机366架、地面目标袭击机40架、战斗机771架、侦察机700架，再加上其他各种飞机大约计有4400架。其中约有2000架飞机参加了对波兰的作战。与此相对抗的波兰空军约计有1000架飞…

挪威作战(1940年4月9日～6月8日)·第二 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 挪威海岸线长约2540公里，可以说，梛威的整个本土都是海岸。因此，在这个地区作战时，海军和空军能否迅速安全地运送陆军是作战成败的关键。而占领挪威沿海的主要港口在作战上具有极为重要的意义。德军在这次作战中，为了占领重要的港口，在世界空中作战史上第一次运用了伞兵部队和机…

西方攻势(1940年5月10日～6月25日)·第三 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1940年5月10日凌晨4时，进攻荷兰的德国空军伞兵部队降落在鹿特丹等战略要地。德军从地面和空中同时袭击荷兰的攻势，规模非常大，是对波兰发动的闪击战所无法比拟的。 　　 德军坦克部队气势汹汹地在平原上挺进，没有遇到敌人的阻击。如前所述，盟军没有灵活运用波兰战争的…

英国本土空中作战(1940年8月8日～1941年5月10日)·第四 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 敦刻尔克撤退虽然勉强成功，但对英国来说，几乎丧失了全部现役军人和新编部队的受训人员，确实是个沉重的打击。整个英国本上处在一种心理上的空虚状态。对德国军队来说，这是一个很有利的登陆时机。但不知何故，这时德国空军并没有对英国本土实施攻击，而真正的空中…

地中海地区的空中作战·第五 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 正当德国准备对苏联发动进攻的时候，南斯拉夫加入了同盟国，所以，德国决定在对苏联发动进攻之前首先对巴尔干地区进行压制。英国计划在克里特岛设立基地，扩张自己的势力，企图同第一次世界大战时一样，从巴尔干：半岛登陆，威胁德国的侧翼。德国的盟国意大利正同希腊作战，但战况没有任何进展。 　　 19…

德苏空中作战(1941年6月22日～1945年5月8日)·第六 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 东方攻势是在以德军过去狭小的作战地域无法比拟的广阔的地区为舞台展开的。为了在广阔的地域内实施作战，必须采取和以往完全不同的战术原则。在狭小的地域内实施“闪击战”虽然获得了成功，但在俄国这样广阔无垠的原野上实施“闪击战”就不一定能够取得成功。尽管德军希…

对德国本土的战略轰炸·第七 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1941年 　　 英国空军对德国本土的轰炸，投弹量达35000吨。其战果，从整体上来看是极其微小的。轰炸活动主要是在夜间实施的，但从1941年5月至6月对鲁尔调车场的集中轰炸失败之后，就改变了精确轰炸的方针。 　　 1941年7月，英国空军轰炸机部队将轰炸的主要力量转向了扰乱德国的交通…

其他几次著名的作战(1942年～1945年5月)·第八 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 迪埃普登陆作战 　　 1942年3月末，英国虽然大胆地对位于法国赛特·纳萨利亚的德军潜艇基地进行了登陆作战的尝试，但终归以失败告终。尔后仍然没有放弃实施这种作战的企图，并且于1942年8月19日，在迪埃普(位于索姆河口和塞纳河口中间的英吉利海峡的一个海港)进…

诺曼底登陆作战(1944年6月6日～8月17日)·第九 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1944年6月5日夜间，英国轰炸机部队出动了1304架轰炸机向预定登陆的海岸线投掷了5000多吨炸弹。同时，英国空军以强大的战斗机队担任海上运输船队的护航，并且对登陆作战进行了掩护。此外，还预先进行了空中侦察，为登陆后设置应急机场做好了准备。 　　 德军必须…

德国本土周围的空中作战·第十 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1944年6月以后，德国空军为了抵抗占绝对优势的盟国空军，转入守势。 　　 当时，德国飞机的产量达到了最高记录。整个1944年，各种飞机的总产量为40563架，其中战斗机25285架。 　　 同1940年度生产的10427架相比，增产飞机将近三倍。其结果，昼间战斗机队的数量急剧增加，…

德国本土防空作战·第十一 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1938年第二次世界大战爆发时，盟国空军的攻击力量几乎全都被阻挡在德国的边境以外。德军把防空部队的主力部署在西部的防空地域上，剩下的部队采取纵深配置的方法，主要集中部署在易北河两岸特别是重要设施的周围。 　　 担任本土防空任务的德军战斗机部队部署在齐格菲防线后方，其兵力有4～5个大队(一…

太平洋地区的空中作战(1941年12月～1945年8月)·第十二 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 偷袭珍珠港 　　 1941年12月，作战初期日本陆军航空兵部队的作战兵力有151个中队，约3000架飞机，海军拥有航空母舰10艘，各种作战飞机约2300架。此外，陆海军分别有教练机约900～1000架。所有飞行人员都是技术高超，战术熟练，特别是海军…

对日本的战略轰炸·第十三 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1944年(昭和19年)6月，在美国空军开始以B－29轰炸机进行战略轰炸的时候，由于整个空中优势掌握在盟军方面，日本同南方资源地的运输线受到了威胁，一直挣扎在困境之中。 　　 担任轰炸日本本土的主力部队是美国第20航空队。该部队起初是由以印度为基地的第20轰炸机联队和以马里亚纳群岛为基地…

日本本土防空作战·第十四 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1941年12月，日本卷入第二次世界大战时，日军统帅部估计到盟国空军可能会对日本本土进行空袭。但是，在这以前日本的防空力量和设施，由于国防预算的限制，是非常薄弱的。关于日本本土的防空作战，当时日本陆军和海军之间明确了如下的分工：整个的防空任务由陆军担任，海军军港及其附近的防空任务则由海军…

空军战术运用的成果·第十五 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 在第二次世界大战中，空军起了主导作用，陆军和海军如果没有航空兵部队的密切协同，是不可能获得胜利的，这是无可辩驳的事实。 　　 空军对战争全局的影响非常大。但是，在大战的初期，很少有人如此深刻地认识空军力最的意义。盟国经过长期的努力，建立了强大的空军，一步一步地最后获得了绝对的空中优势。…

总结·第十六 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 在陆地、海上和空中的任何战场上，要获得作战的胜利，夺取空中优势是必不可少的重要条件。这是第二次世界大战中最主要的经验教训。 　　 根据这一经验教训，各国必须在战争爆发之前建立能够夺取空中优势的空中力量。各国空军战时是否具有能达成这种目的的能力，或者是否对以此为宗旨的空中力量的建设和运用进行了充分的研…

柏林空运作战·第十七 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1948年6月21日，柏林市西部的三个区同美英法三国占领区之间的一切军事上的地面交通，由于苏联无理的限制，突然停止了。接着，6月23日，苏联检查了一切交通工具；6月24日，从西德西部地区进入柏林的列车，借口技术上的原因而被迫中断了。 　　 过去，每天有12～15列列车到达柏林。但由于苏联的阻…

朝鲜战争(1950年6月～1953年7月)·第十八 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 朝鲜战争是1950年6月22日开始的。这次战争从规模和复杂性等方面来看，是第二次世界大战后最正规的武装战争。但由于它是在处于冷战状态的苏美两大阵营的影响下进行的，军事力量的使用因政治上的原因而受到了很大的限制。 　　 因此，朝鲜战争中空军的活动表现出了特殊的样式…

越南战争(1961年12月～1975年4月30日)·第十九 作者：乡田充 ·日本 出自————《空战与后勤》 出自————《现代军事理论》 　　 1964年的作战 　　 1964年8月，得到北越正规军有力支援的越共军队在南越掌握了军事上的主动权。估计，不稳定的南越政府的平定计划无法按照预先的安排进行，越共军队可能会发起新的攻势。 　　 8月2日下午，在离北部湾沿岸约28英里(约52公里)的公海上，…